-
1/17
-
2/172021年2月にマイナーチェンジモデルが日本に導入された「Q5」。試乗車はスポーティーな仕様の「Sライン」で、ボディーカラーには新規設定色の「クワンタムグレー」が用いられていた。
-
3/17インテリアでは、ルーフライニングまで黒で統一された内装色と、光沢を抑えたアルミの装飾パネルが「Sライン」の特徴。マイナーチェンジにより、インフォテインメントシステムは最新の「MIB3」に変更された。
-
4/1710.1インチのセンタースクリーンはタッチ操作に対応。音声認識システムによるコントロールも可能となっている。
-
5/17駆動方式は、アウディ伝統の“エンジン縦置きFF”をベースにしたフルタイム4WDだ。
-
アウディ Q5 の中古車webCG中古車検索
-
6/17大幅に変更されたフロントマスク。アウディの新世代SUVに共通する八角形のフロントグリルや、上部にデイタイムランニングライトを備えた新意匠のヘッドランプが用いられた。
-
7/17センタークラスターに配された、空調などのスイッチパネル。“総タッチパネル”の「A6」や「A8」ほどの未来感はないが、奇をてらったところがないぶん、操作しやすい。
-
8/17「Sライン」や「SQ5」に装備されるマイクロファイバーとレザーのスポーツシート。「Q5」の前席には、電動調整機構やシートヒーターが標準装備される。
-
9/17後席は広さ、着座姿勢ともに申し分ない。4：2：4の3分割可倒式で、長尺物を積みながらの4人乗車を可能としている。
-
10/17新型の2リッター直4ディーゼルターボエンジンは、従来型より14PSの出力向上を実現。また今回のマイナーチェンジで、ガソリン車、ディーゼル車ともに12Vの電動アシスト機構が装備された。
-
11/17「Sライン」のタイヤサイズは235/55R19が標準だが、試乗車にはオプションの255/45R20タイヤが装着されていた。
-
12/17荷室容量は550リッターで、後席をたためば1550リッターの空間が得られる。電動テールゲートが全車に標準装備されるなど、機能性も高い。
-
13/17FF走行時にリアのドライブトレインを切り離したり、コースティング走行時にエンジンを停止したりと、燃費にも配慮がなされた「Q5」。「40 TDIクワトロ」のカタログ燃費は14.5km/リッター（WLTCモード）となっている。
-
14/17アウディQ5 40 TDIクワトロSライン
-
15/17
-
16/17
-
17/17
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
アウディ Q5 の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![シボレー・コルベットZ06コンバーチブル3LZ（MR/8AT）【試乗記】]()
シボレー・コルベットZ06コンバーチブル3LZ（MR/8AT）【試乗記】 2026.6.18 ルマンウイナーのパフォーマンスを、爽快なオープンエアで満喫！ レース直系のV8エンジンと、圧倒的なシャシー性能が自慢の「シボレー・コルベットZ06コンバーチブル」に試乗。広く門戸が開かれた、アメリカンスーパースポーツの魅力の一端に触れた。 -
![トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】]()
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】 2026.6.17 「RAV4」は世界で年間100万台以上が販売されるトヨタ屈指の売れ筋モデルゆえに、最新の技術や装備がこれでもかと詰め込まれている。販売拡大が見込まれるプラグインハイブリッド車にそれが顕著だ。「Z」グレードの仕上がりをリポートする。 -
![ホンダZR-V e:HEVクロスツーリング（4WD/CVT）【試乗記】]()
ホンダZR-V e:HEVクロスツーリング（4WD/CVT）【試乗記】 2026.6.16 「ホンダZR-V」といえば、スポーティーな走りが魅力のコンパクトSUVだが……人気ジャンルの一台にもかかわらず、その存在感はちょっと薄めだ。今回の一部改良でアピールを強めることはできたのか？ 特別仕様車「クロスツーリング」に試乗して確かめた。 -
![ホンダ・スーパーONE（FWD）【試乗記】]()
ホンダ・スーパーONE（FWD）【試乗記】 2026.6.15 ホンダからアグレッシブなキャラクターの新型電気自動車（BEV）「スーパーONE」が登場。往年の「シティ ターボII」を思わせるコンパクトなBEVは、先達（せんだつ）に負けない刺激を持ち合わせているのか？ 気になる走りを、箱根のワインディングロードで確かめた。 -
![ディフェンダー110ハードトップX-DYNAMIC SE D350（4WD/8AT）【試乗記】]()
ディフェンダー110ハードトップX-DYNAMIC SE D350（4WD/8AT）【試乗記】 2026.6.13 写真を見ていつもの「ディフェンダー」とはどこか違うと思われた方は鋭い。このクルマは1ナンバー、つまり商用車登録の「ディフェンダー・ハードトップ」である。全長約5mのボディーに備わるシートは前の2座のみ。広大な荷室を使いこなす生活を思い描いてみた。
新着記事
-
![トヨタbZ4XツーリングZ（4WD）【試乗記】]()
NEW
トヨタbZ4XツーリングZ（4WD）【試乗記】
2026.6.20試乗記トヨタからワゴンのようなボディーの新型電気自動車「bZ4Xツーリング」が登場。いわば既存の「bZ4X」のロングボディー版だが、試乗した4WDモデルはよりパワフルになっているなど、長さ以外も結構違う。350km余りをドライブした印象を報告する。 -
![これがスバルの生存戦略！ 最新BEV「トレイルシーカー」の工場にみる日本メーカーの生きる道]()
これがスバルの生存戦略！ 最新BEV「トレイルシーカー」の工場にみる日本メーカーの生きる道
2026.6.19デイリーコラム話題の最新BEV「スバル・トレイルシーカー」「トヨタbZ4Xツーリング」を生産する、スバルの矢島工場を見学。高度な混流生産を可能にした彼らの独自技術と、その狙いとは？ 市場の変化をチャンスに変える、生き残りをかけたスバルの技術革新をリポートする。 -
![KTM 390 SMC R（6MT）]()
KTM 390 SMC R（6MT）
2026.6.19JAIA輸入二輪車試乗会2026KTMがラインナップするスーパーモト「390 SMC R」に試乗！ スーパーモトといえば俊敏性が命の“かっ飛びマシン”の宝庫だが、オーストリアの雄が擁する一台は、刺激的でありながら疲れすぎることのない、絶妙なあんばいのモーターサイクルに仕上がっていた。 -
![第873回：ウエット路面に強み ミシュランの新タイヤ「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」を試す]()
第873回：ウエット路面に強み ミシュランの新タイヤ「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」を試す
2026.6.19エディターから一言2026年1月29日に導入が発表されたミシュランの新製品「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」。これまでの特徴に加え、低燃費性能や耐摩耗性、ウエットグリップ性能のアップをうたう両モデルの走りを、クローズドコースで確かめた。 -
![中東の戦闘終結で一段落？ 各国の“危機的ガソリン価格”を振り返る]()
中東の戦闘終結で一段落？ 各国の“危機的ガソリン価格”を振り返る
2026.6.18デイリーコラムアメリカ・イラン間で戦闘終結に向けた合意が2026年6月15日に成立。今後、原油をはじめ流通と物価の落ち着きを期待したいところだが……。各国のガソリン価格はどこまで高騰したのか、同年5月の危機的状況を振り返ってみよう。 -
![シボレー・コルベットZ06コンバーチブル3LZ（MR/8AT）【試乗記】]()
シボレー・コルベットZ06コンバーチブル3LZ（MR/8AT）【試乗記】
2026.6.18試乗記ルマンウイナーのパフォーマンスを、爽快なオープンエアで満喫！ レース直系のV8エンジンと、圧倒的なシャシー性能が自慢の「シボレー・コルベットZ06コンバーチブル」に試乗。広く門戸が開かれた、アメリカンスーパースポーツの魅力の一端に触れた。
