第650回：マクラーレンのキーマンが語る　新型ハイブリッドスーパーカー「アルトゥーラ」の新技術 【エディターから一言】 の画像

1/14マクラーレン・アルトゥーラ

2/142021年2月にデビューしたマクラーレンの新型ハイブリッドスーパースポーツ「アルトゥーラ」。同年の第3四半期にデリバリーが開始される。

3/14「クラブスポーツシート」と呼ばれる一体型シェルの軽量シート。これも「アルトゥーラ」用に新開発された装備だ。

4/14「アルトゥーラ」の核となる「マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャー」は、カーボン材とアルミ材で構成されている。このシェルを採用したマクラーレン車は、同モデルが初となる。

5/14透視図の中央に見えるのが、バッテリーのコンパートメント。それ自体が車体のクロスメンバーとしても機能する。

6/14「アルトゥーラ」に搭載される、新開発のV6ターボエンジン。2基のターボをシリンダーバンク上に配置する“ホットVレイアウト”が採用されている。

7/14クランク軸正面から見たV6ターボエンジン。120度という広めのバンク角がとられていることがよくわかる。

8/14「アルトゥーラ」のリアエンド。排気口はご覧の通り、リアカウルに迫るかなり高い位置に設けられている。

9/14ミドマウントされるエンジンの上部には、ターボの熱を放出するためのエアアウトレットが用意される。

10/14ハイブリッドスーパースポーツのキモとなる電気モーターは、トランスミッションと統合するかたちで搭載される。最高出力95PSと最大トルク225N・mを発生する。

11/14「アルトゥーラ」のトランスミッションは8段デュアルクラッチ式のAT（写真）のみとなる。

12/14従来モデル以上にドライバー中心の考えて設計されたコックピット。インストゥルメントパネルはステアリングホイールと連動して可動する。

13/14フロントには写真のような広さのラゲッジスペースも確保されている。

14/140-100km/h加速3.0秒、最高速度330km/hのパフォーマンスを誇る「マクラーレン・アルトゥーラ」。日本市場での販売価格は、2965万円からとなっている。