日産サクラ【開発者インタビュー】 ライバル募集中！ の画像

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2/152022年の夏に発売される「日産サクラ」。車両本体価格は233万3100円～294万円で、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活用した場合の実質購入価格は約178万円～となる予定。

3/15「『サクラ』は老若男女すべての方に乗っていただきたいクルマです」

4/15容量20kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載。一充電走行距離は180kmと公表されている。

5/15最高出力64PSのモーターで前輪を駆動。195N・mの最大トルクはエンジン搭載の既存の軽とは一線を画す数値だ。

6/15【鈴木理帆さん】
入社後は購買部門に配属。グローバルセールスマーケティング部門や日本市場のマーケティング部門を経て、2019年に現職へ。「サクラ」だけでなく「リーフ」「アリア」も手がけるEV商品企画のスペシャリスト。

7/15軽自動車では初採用というプロジェクター式3眼ヘッドランプを採用。日産エンブレムも点灯する。

8/15テールゲートはボディーの側面から開くタイプ。格子をモチーフにしたというワイドなリアコンビランプを装備する。

9/15アルミホイールは水引をモチーフとしたデザインとなっている。

10/15「水引は充電ポートのキャップにも使われているんですよ」

11/15室内高はエンジン車の「デイズ」と同じ1270mmを確保。容量20kWhものバッテリーを積みながら、室内空間に影響を及ぼしていないのは立派だ。

12/15写真のカップホルダーのほか、室内の随所に桜や水引をモチーフとしたアクセントがあしらわれている。

13/15アクセルだけで加減速をコントロールできる「e-Pedalステップ」の起動スイッチは簡素なプリント仕立て。コスト管理の努力が見て取れる。

14/15リーフではバッジが貼られる「Zero Emission」ロゴは、「サクラ」ではステッカーだ。

15/15「たくさんのお客さまに乗っていただくことで、カーボンニュートラルとか持続可能な社会の実現に近づいていきたいです」