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2/6アスカリサーキットのコーナーを攻める「アルトゥーラ」。野心的なスロットル操作をすると、リアエンドが躍り出す。
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3/6「アルトゥーラ」の試乗に臨む筆者。そのハンドリングは素晴らしいのひとことだ。
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4/6ドアは実績のある跳ね上げ式。「アルトゥーラ」の場合は、マクラーレンの他モデルに比べて少し車体寄りに開くようになっている。
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5/6メーターナセルの上部にレイアウトされた、ウイングナット状のスイッチ。これを介してハンドリングとドライブトレインの調整を行う。
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6/6ハイブリッドの新型マクラーレンは、クリーンなラインでコーナーをクリアする。フロントのグリップの良さと軽快なハンドリングには驚かされる。

AUTO BILD 編集部
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