-
1/21
-
2/212021年2月にグローバルデビューしたマクラーレンの新型ハイブリッドスポーツ「アルトゥーラ」。日本では同年4月に導入が発表された。ハンドル位置は左右いずれからも選べ、現在の車両本体価格は3070万円。
-
3/21「アルトゥーラ」は、カーボンモノコックタブとアルミ製のサブフレームを組み合わせた車台「マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャー」の初採用モデル。従来のコンポーネントよりも10%軽量化されている。
-
4/21リアミドに搭載される3リッターV6ツインターボエンジンは最高出力585PS/7500rpm、最大トルク585N・m/2250-7000rpm、モーターは同95PS、同225N・mを発生。モーターを加えたシステム最高出力は680PS、同最大トルクは720N・mとなる。エンジンの上部には、ターボの熱を放出するための、チムニーと呼ばれるエアアウトレットが配置される。
-
5/21エクステリアは、シュリンクラップド(包装)デザインと上方に開くディヘドラルドアでマクラーレンらしさを表現。狭い場所での開閉にも対応すべく、ドアオープニング時の幅は480mm狭くなったという。
-
マクラーレン の中古車webCG中古車検索
-
6/21「ドライバーオリエンテッド」をテーマとし、乗員を包み込むようにデザインされたコックピット。快適な居住空間となるようe-HVACと呼ばれる電動の暖房・換気・空調システムが採用されたほか、エアコンの吹き出し口を拡張するなどの工夫がなされている。
-
7/21「アルトゥーラ」用に新開発され「クラブスポーツシート」と呼ばれる一体型シェルの軽量シートを標準で装備。弧を描くようにデザインされており、乗員の体全体を包み込むようにホールドする。
-
8/21ルーフからリアフードに続く2本の「リアバットレス」は走行中のエアをリアデッキに誘導し、冷却性能を向上させる役割を担う。「リアクラムシェル」は軽量なアルミ製でワンピース構造。その重量は14kgに抑えられている。
-
9/21「アルトゥーラ」のボディーサイズは全長×全幅×全高=4539×1913×1193mmで、ホイールベースは2640mm。乾燥車重は1395kgと発表されている。
-
10/21従来型のCANからイーサネットへと進化した「アルトゥーラ」の車内通信システムは、ケーブル使用量が25%削減されるとともに10%の軽量化にも成功している。イーサネットの採用はADAS(先進運転支援システム)やインフォテインメントシステムの処理速度の向上にも役立っているという。
-
11/21センターコンソールに8インチのタッチスクリーンを配置。エアコンやオーディオ、ADASなどの操作が行えるほか、Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応する。英国の老舗音響ブランドBowers & Wilkinsのオーディオも標準で装備される。
-
12/21マイクロチップを内蔵する「アルトゥーラ」のために専用開発されたピレリのサイバータイヤ「Pゼロ」を装着。空気圧や溝の減り具合などの情報を常にモニタリングできるようになっている。サイズは前:235/35ZR19、後ろ:295/35ZR20。
-
13/21排圧の低減と軽量化を両立させたという「ツインハイマウントエキゾーストシステム」を採用。左右のテールパイプフィニッシャーの間に「McLaren ARTURA」のエンブレムが配置される。
-
14/21プラグインハイブリッドモデルながら軽量化に腐心した「アルトゥーラ」の車重は、DIN規格で1.5tを切る1498kgに収められている。この数値は「スポーツシリーズ」の「570Sスパイダー」と同等。42:58の前後重量配分も実現している。
-
15/21ストップ&ゴー機能付きインテリジェントアダプティブクルーズコントロールやレーンデパーチャーウオーニング、ハイビームアシストなどといったADASの充実も「アルトゥーラ」の特徴。
-
16/21走行モードのセレクタースイッチをメーターナセルの右側に配置。慣れれば走行時でも、ステアリングホイールから手を離さずに操作できる。メータースクリーンは10インチサイズで、ステアリングホイールに連動し上下に動く。
-
17/21フロント:6ポット、リア:4ポットのアルミ鍛造キャリパーにフロント:390mm径、リア380mm径のカーボンセラミックブレーキローターが組み合わされたブレーキシステムを標準で装備。
-
18/21ボディーの骨格をなす「マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャー」。カーボンファイバーのモノコックタブと、その前後に組み合わされるスーパーフォームドアルミニウムのサブフレームで構成されている。
-
19/210-100km/h加速が3.0秒、0-200km/h加速が8.3秒、最高速度が330km/hというパフォーマンスを誇るいっぽう、WLTPの燃費値は50mpg(約17.7km/リッター)に抑えられている。
-
20/21マクラーレン・アルトゥーラ
-
21/21

櫻井 健一
webCG編集。漫画『サーキットの狼』が巻き起こしたスーパーカーブームをリアルタイムで体験。『湾岸ミッドナイト』で愛車のカスタマイズにのめり込み、『頭文字D』で走りに目覚める。当時愛読していたチューニングカー雑誌の編集者を志すが、なぜか輸入車専門誌の編集者を経て、2018年よりwebCG編集部に在籍。
マクラーレン の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
ポルシェ911 GT3 S/C(RR/6MT)【海外試乗記】 2026.7.7 スポーツカーの水準器「ポルシェ911」に、新たなバリエーションの「GT3 S/C」が登場。サーキット直系の走りとオープンエアの爽快感は、私たちにどんな体験をもたらしてくれるのか? ポルシェのおひざ元である、ドイツのワインディングロードで確かめた。
-
日産リーフB5 X(FWD)【試乗記】 2026.7.6 先に登場した「B7」の容量78kWhに対して、少し控えめな容量55kWhの駆動用バッテリーを搭載する「日産リーフB5」。日常使いをシミュレートしながら、現実的な一充電走行距離や走り、使い勝手を、購入を真剣に検討するカスタマー目線でチェックした。
-
スズキ・ハスラー ハイブリッドX(FF/CVT)【試乗記】 2026.7.4 スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。
-
スズキ・ジムニーシエラJC(4WD/4AT)【試乗記】 2026.7.3 俺の「ノマド」まだかな? とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー/ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール(ACC)の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。
-
スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムブラックS:HEV EX プロトタイプ(4WD/CVT)【試乗記】 2026.7.2 スバルのクロスオーバーモデル「レヴォーグ レイバック」に、ハイブリッドユニットを搭載し、車高を20mm落とした「S:HEV」が登場。電動パワートレインと切り詰められた足まわりは、このクルマにどんな走りをもたらすのか? ワインディングロードで確かめた。
新着記事
-
NEW
ホンダ・フィット
2026.7.9画像・写真本田技研工業は2026年7月9日、マイナーチェンジした「フィット」を発表した。2020年2月のデビューから6年。グレード体系の見直しや内外装のブラッシュアップなど多岐にわたる変更が行われた最新モデルを写真で詳しく紹介する。 -
NEW
第291回: あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』
2026.7.9読んでますカー、観てますカー1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
NEW
第969回:裏地に『大脱走』! ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様
2026.7.9マッキナ あらモーダ!イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。 -
NEW
第59回:待望の2代目「日産キックス」は「ヴェゼル」や「カローラ クロス」に勝てるのか!? 小沢コージが嗅ぎまわる
2026.7.9小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ日産が満を持して「キックス」の新型を発表した。新世代の「e-POWER」を搭載したほか、各部の質感もデザインも先代モデルから大幅に進化しているが、大事なのはライバル車に勝てるかどうかだ。小沢コージが開発リーダーを直撃した。 -
NEW
スバルが北米生産の3列シートSUV「アセント」の導入を検討 日本のスバリストに受け入れられるのか?
2026.7.9デイリーコラムスバルが米国で生産するSUV「アセント」の日本導入を検討中だ。「エクシーガ クロスオーバー7」以来となる3列シートSUVの復活にスバルファンは歓迎ムードだが、サイズや左ハンドル仕様といった懸念材料も。スバリスト玉川ニコはこう考える。 -
NEW
レクサスRZ550e“Fスポーツ”(後編)
2026.7.9あの多田哲哉の自動車放談基本性能が大幅にアップした、改良型「レクサスRZ」。ワインディングロードで最上級モデル「RZ550e“Fスポーツ”」のステアリングを握った多田哲哉さんが、同モデルに生かされているテクノロジーについて語る。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングアルトゥーラ
-
マクラーレンが北米や欧州に続きアジアでもカスタマーレースシリーズ「マクラーレントロフィー」を開催 2026.3.25 自動車ニュース -
マクラーレン750Sスパイダー(MR/7AT)/アルトゥーラ(MR/8AT)/GTS(MR/7AT)【試乗記】 2025.9.23 試乗記 -
マクラーレン・アルトゥーラ(MR/8AT)【試乗記】 2022.10.13 試乗記 -
F1GP出走1000回を記念した全世界10台の限定車「マクラーレン・アルトゥーラ1000GP by MSO」が登場 2026.6.9 自動車ニュース -
マクラーレンがF1コンストラクターズチャンピオンシップ制覇の記念モデルを10台限定で発売 2026.2.4 自動車ニュース





























