なぜ新型「トヨタ・プリウス」は“かっこいいクルマ”になったのか？ の画像

1/112022年11月16日に世界初公開された、新型「トヨタ・プリウス」。スポーツクーペやスーパーカーを思わせるそのルックスには、多くの人が驚いたことだろう。

2/11ブーメラン型のデザイン処理が印象的なフロントまわりも、新型の個性を際立たせるディテールのひとつだ。

3/11リアは、一文字型のコンビランプが特徴的。紡錘（ぼうすい）形のモノフォルムは「プリウス」らしいスタイルともいえる。

4/11こちらは本文中で紹介した「エスパーダ」。1968年に登場したランボルギーニの4シーターモデルで、4リッターの12気筒エンジンを搭載していた。

5/11「アイランドアーキテクチャー」というコンセプトでデザインされた、新型「プリウス」のインテリア。赤い差し色や、縦に配列されたステアリングスイッチも目を引く。

6/11シートも赤のアクセントが添えられていておしゃれ。前席は高めのセンターコンソールで仕切られている。

7/11ドアパネル上ではなくウィンドウ側に設置されたドアオープナー。クーペライクなデザインの一要素となっている。

8/11凝ったデザインのアルミホイール。新型「プリウス」には、19インチという大径のホイール＆タイヤも用意される。

9/11歴代「プリウス」の最大排気量となる、2リッターのハイブリッドシステム。写真のハイブリッドモデル（HEV）のものは、システム最高出力193PSを発生。プラグインハイブリッドモデル（PHEV）は同223PSとなる。

10/11リアエンブレムについても、従来とは違う、新しさの感じられるデザインが採用されている。写真はプラグインハイブリッドモデルのもの。

11/11ハイブリッド車の代名詞的存在だった「プリウス」は、商品力を高めた5代目で、再び“夢の存在”になれそうだ。