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    2/6CGアワードは毎年恒例、ツインリンクもてぎ改めモビリティリゾートもてぎでのサーキット試乗を軸に開催。“今年の一台”を選びました。(photo:北畠主税)

  • 過去のCGアワードで高い評価を得ることの多いシトロエン。今年はビッグシトロエンの復活と期待される「C5 X」がエントリーしました。(photo:北畠主税)

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  • 純内燃機関の後輪駆動スポーツカーというフォーマットを守ったまま生まれ変わった日本車のビッグネーム「フェアレディZ」も、CGアワードにノミネートされています。(photo:北畠主税)

    4/6純内燃機関の後輪駆動スポーツカーというフォーマットを守ったまま生まれ変わった日本車のビッグネーム「フェアレディZ」も、CGアワードにノミネートされています。(photo:北畠主税)

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    5/6いつの時代も特別なメルセデスである「SL」。まずは直列4気筒ターボ+BSGというマイルドハイブリッドの「AMG SL43」をテストしました。(photo:田村孝介)

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  • ポルシェの電動化戦略とその技術は、「タイカン」に続く次のステージを迎えようとしています。その詳細が語られたワークショップも見逃せません。(photo:ポルシェ)

    6/6ポルシェの電動化戦略とその技術は、「タイカン」に続く次のステージを迎えようとしています。その詳細が語られたワークショップも見逃せません。(photo:ポルシェ)

CAR GRAPHIC 編集部

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