ホンダシビック試乗記・新型情報

2018.11.20 エッセイ
第112回：国内市場の特殊化が止まらない

清水草一の話題の連載。第112回は「国内市場の特殊化が止まらない」。グローバルで売れる日本車は、国内で全然売れてない!?　世界販売ランキングとはまったく違う様相を見せる国内市場。今、大手国産ディーラーは輸入車をどう見ているのか？
2018.8.19 試乗記
2018ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：NISMO／無限編）【試乗記】

TRD／STI／NISMO／無限という国内メーカー直系の4ブランドが、”峠道”のようなクローズドコースで合同試乗会を開催。後編ではNISMOがチューンした「GT-R」「ノートe-POWER」と、無限のパーツをフル装備した「シビックハッチバック」「ヴェゼル」「オデッセイ」の走りをリポートする。
2018.7.19 自動車ヒストリー
第28回：個性派たちの遊撃戦
時代を変えた風雲児たち

自動車の普及と販売競争がもたらした、大衆車から高級車にいたる序列。しかし歴史を振り返ると、ヒエラルキーの外に突然現れ、時代を変えるほどの衝撃を与えたモデルが確かに存在した。日本の自動車史に名を残す個性的な3台の“遊撃手”を紹介する。
2018.2.13 エッセイ
第77回：病膏肓に入る

清水草一の話題の連載。第77回は「病膏肓に入る」。「MJ戦略参謀本部」放談、第5弾。スバリスト2名を含む個性派カーマニアたちが、今、欲しいクルマベスト3を発表！フェラーリを愛する筆者が国民車としてイチオシするクルマとは？
2018.1.16 試乗記
ホンダ・シビックハッチバック（FF/6MT）【試乗記】

6年ぶりに日本市場に復活した「ホンダ・シビック」。発売後約1カ月間の受注比率で35％を占めたという「ハッチバック」の6段MT仕様は、あるいは今回の復活劇の、陰の主役と言えるかもしれない。高速道路を一路西へ、箱根のワインディングロードを目指した。
2018.1.4 mobileCG
谷口信輝の新車試乗――ホンダ・シビックタイプR（後編）

レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せずクルマを語り尽くす！今回も引き続き「ホンダ・シビックタイプR」に試乗する。ハンドリングもエンジンも大絶賛の谷口だが、ひとつだけ不満があるという。谷口が指摘する新型タイプRの弱点とは何か？
2017.12.28 mobileCG
谷口信輝の新車試乗――ホンダ・シビックタイプR（前編）

レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せずクルマを語り尽くす！今回の主役は「ホンダ・シビックタイプR」である。ホンダ自身、理想のFFスポーツカーとうたう新型。まずはそのハンドリングで一番変わったのはどこか。谷口がじっくり解説する。
2017.12.14 ホンダ・シビックに見る純正カスタムの妙味＜PR＞
ホンダ・シビックハッチバックホンダアクセス用品装着車（FF/CVT）

久々の復活を、大きな反響をもって迎えられた新型「ホンダ・シビック」。Cセグメント離れしたそのスタイリングにホンダアクセスが味付けを施すと、どのようなクルマに仕上がるのか。オレンジのアクセントが効いた一台で、朝の東京へと繰り出した。
2017.12.13 試乗記
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

320psのパワーと400Nmのトルクを誇る新型「ホンダ・シビックタイプR」。その速さはもはや“FFのスーパーカー”と呼ぶべきものだ。ニュルブルクリンクの北コースを7分43秒80で駆け抜けたその次は、一体どこに向かおうとしているのだろうか？
2017.11.24 試乗記
ホンダ・シビックセダン（FF/CVT）／シビックハッチバック（FF/CVT）【試乗記】

6年ぶりに日本に帰ってきた「ホンダ・シビック」。イメージリーダーを務めるのはもちろんホットバージョンの「タイプR」だが、果たして“素”のモデルの出来栄えは？　「ハッチバック」と「セダン」、それぞれの魅力を探った。
2017.11.24 デイリーコラム
復活したホンダのビッグネーム
新型「シビック」に注目せよ！

2017年9月に発売された10代目「ホンダ・シビック」。ベテランなら誰もが知る車名だが、日本市場での販売はいったん途絶えており、久々の復活となる。そんな新型の存在意義について、鈴木ケンイチが語る。
2017.10.25 画像・写真
ホンダ（四輪）

本田技研工業は、第45回東京モーターショーの会場において、「スポーツEVコンセプト」「アーバンEVコンセプト」などのコンセプトカーを披露した。その姿を写真で紹介する。
2017.9.23 試乗記
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

いよいよわれわれの目の前に現れた新型「ホンダ・シビックタイプR」。そのステアリングを、ホンダの鷹栖プルービンググラウンドで握った。“リトル・ニュルブルクリンク”ともいえるワインディングコースで、新型タイプRはいかなる走りを見せたのか？
2017.7.27 画像・写真
ホンダ・シビックセダン

新型「ホンダ・シビック」シリーズの中でも最もフォーマルな装いのセダン。オプションの「レザーパッケージ」が装着されたモデルと、ベーシックなファブリックシートのモデルの2台のディテールを、写真で紹介する。
2017.7.27 画像・写真
ホンダ・シビックタイプR

最高出力320psの2リッターターボエンジンを搭載した新型「ホンダ・シビックタイプR」。ニュルブルクリンク北コースで7分43秒80というタイムを記録したハイパフォーマンスモデルの姿を、迫力の空力パーツとともに紹介する。
2017.7.27 自動車ニュース
「ホンダ・シビック」が日本市場にカムバック

ホンダが新型「シビック」を9月に発売すると発表した。10代目となる新型では、新開発のプラットフォームを通して「走る楽しさ・操る喜び」を徹底的に追及。ラインナップには「セダン」「ハッチバック」に加え、高性能モデル「タイプR」も用意されている。
2017.7.27 画像・写真
ホンダ・シビックハッチバック

「ホンダ・シビック」がいよいよ日本で復活。スポーティーなキャラクターを特徴としている「ハッチバック」のディテールを写真でリポート。ブラックの装飾パーツやセンターマフラーなどでアグレッシブに仕立てられたスタイリングを紹介する。
2017.6.23 自動車ニュース
ホンダ、新型「シビック」シリーズの情報をウェブで先行公開

本田技研工業は2017年6月23日、同年7月下旬に発表を予定している新型「シビック」シリーズに関する情報を、ホームページで先行公開した。カラーラインナップや主要装備、さらに全国の展示イベントや試乗イベントの様子などが閲覧できる。
2017.6.2 試乗記
ホンダ・シビック【開発者インタビュー】

「シビック」が日本に帰ってくる。ドイツ・ニュルブルクリンクで鍛えた新型は、「タイプR」をフラッグシップとし「ハッチバック」にMT車を設定するなど、スポーティーさをウリにしている。“復活”に賭ける開発者たちの意気込みを聞いた。
2017.5.29 試乗記
ホンダ・シビックハッチバックプロトタイプ／シビックセダンプロトタイプ【試乗記】

6年ぶりに日本に帰ってきた「ホンダ・シビック」。シャシーを全面刷新し、“操る喜び”を追求したという新型の走りとは？　袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたプロトタイプ試乗会で、その出来栄えをチェックした。