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2/6「BMW M2」がドライビングにこれほどの自信をもたらし、人とマシンとの間にこれほどの親密さを生み出したことは、かつてなかった。
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3/6その気になれば、制御された状態でドリフトすることも可能だ。
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4/6「M2」のエクステリアデザインと性能は、チューナーの仕事を奪ってしまうほどだ。
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5/6好みの車両設定を呼び出すための「Mボタン」は、新型「BMW M2」に標準装備されている。
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6/6マニュアルギアボックスは純血主義者のためのもので、500ユーロの追加費用がかかる（欧州仕様の場合）。
AUTO BILD 編集部
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