新型「スイフト」も電気自動車もスタンバイ!?　気になるスズキの新車情報を一挙紹介 の画像

1/10広い車内と、スーツケースをモチーフにしたというデザインが魅力の現行型「スズキ・スペーシア」。2017年12月に発売された。

2/10内装でもダッシュボードなどにスーツケースをモチーフにしたデザインを採用。ポップな雰囲気を演出していた。

3/10後席のスライド量は210mm。シート格納は、当初からワンアクションで可能だった。

4/10この手の軽乗用車ではお約束の「カスタム」もラインナップ。モデルやエンジンの仕様を問わず、パワーユニットにはマイルドハイブリッド機構が組み合わされている。

5/102018年12月の「スペーシア ギア」の設定などもあり、一時は「ダイハツ・タント」を超える勢いを見せたスペーシアだが、今は軽スーパーハイトワゴンで販売台数3位の位置に落ち着いている。

6/10新しい軽商用電気自動車は、ダイハツやトヨタと共同開発したモデルとなる。2023年5月にはプロトタイプが発表された。車両の生産についてはダイハツが行う予定だ。（写真：スズキ）

7/10クラシックな意匠が魅力の「アルトラパン」。現行型の発売は2015年6月と、スズキの軽乗用車ではバンベースの「エブリイワゴン」に次ぐ古いモデルとなっている。（写真：webCG）

8/10欧州仕込みの走りのよさに定評のあるコンパクトカー「スイフト」。新型には新しいハイブリッドシステムが搭載されるという。

9/10お手ごろ価格のホットハッチとして、今なお根強い人気を誇る「スイフトスポーツ」。ベース車の「スイフト」ともども、新型のデビューに期待が寄せられているが……。

10/10インドで発表され、日本導入のうわさも流れていた「ジムニーシエラ」の「5ドア」だが、その後は新しい情報を耳にしない。そもそも日本では既存の3ドアの受注が好調……というか依然として過熱気味で、5ドアを導入できる余裕がないのだ。根強い人気が待望の5ドアの導入を押しとどめてしまうとは、皮肉な話である。（写真：マルチスズキ）