トヨタFJクルーザーカラーパッケージ（4WD/5AT）【試乗記】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4635×1905×1840mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1970kg／駆動方式＝4WD／4リッターV6DOHC24バルブ（276ps/5600rpm、38.8kgm/4400rpm）／価格＝324万円（テスト車＝353万1900円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4635×1905×1840mm／ホイールベース＝2690mm／車重＝1970kg／駆動方式＝4WD／4リッターV6DOHC24バルブ（276ps/5600rpm、38.8kgm/4400rpm）／価格＝324万円（テスト車＝353万1900円）
全席に、はっ水・防水ファブリックシート表皮を採用。
リアドアは90度の開口が可能で、後席への乗り降りもスムーズに行える。
「カラーパッケージ」の内装は、ドアトリムにボディ同色のパネルが採用される。また、本革巻きステアリングホイールやウレタン＋メタルカラー加飾が施された大型シフトノブ＆ランスファーノブも、他グレードとの違い。
【テスト車のオプション装備】
245/60R20タイヤ＋20×7Jアルミホイール＆ショックアブソーバー X-REAS（X-リアス）用モノチューブ＝16万1700円／アクティブトラクションコントロール＝1万500円／リアデフロック＝5万2500円／間欠リアワイパー＝1万4700円／デアイサー付きフロントウィンドウシールドグリーンガラス＝5250円／UVカット機能付プライバシーガラス（リアドア、リアクオーター、バックドア＝1万5750円／サイドステップ＝3万1500円）
荷室のフロア＆デッキ防水カーペットは、汚れや水漏れにも強くアウトドアシーンでは安心して使えそうだ。
写真をクリックするとバックドアハッチの開閉とシートが倒れる様子が見られます。
ベースグレードの「FJクルーザ−」。「カラーパッケージ」との外観上の違いはない。写真のテスト車には、アルミホイールがオプション装着されている。