第851回：イタリア政府がメーカーを誘致？　中国車が引き起こす“地殻変動”の兆し 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/14今回は、イタリアで存在感を高めつつある中国系ブランドについて。写真はBセグメントSUVの「EVO5」。 2023年3月、シエナ県の生協駐車場に地元販売店が展示していたもの。

2/14「奇瑞ティゴー7プロマックス」は、1.6リッターガソリンエンジンを搭載した全長4.5mのSUV。室内のサウンドシステムはソニー製である。

3/14コンパクトSUVの「DR 5.0」。「奇瑞ティゴー5X」をイタリアで組み立てたものだ。2022年10月シエナで撮影。

4/14「DR 6.0」は、「奇瑞ティゴー7」の部品を「DR 5.0」と同じくイタリアで組み立て、生産したもの。2022年11月シエナ県で。

5/14「EVO 5」は、奇瑞ティゴーと同様、「北京X3」のコンボーネンツを中国から運び、イタリアで最終組み立てをしている。

6/14「EVO 5」の室内。エンジンと変速機には、1.5リッターガソリンターボエンジン＋5段MTのほか、同エンジンのLPG併用ユニット＋6段MTも用意されている。

7/14「EVO 5」の後席。展示車の価格は1万8651ユーロ（約302万円）だ。

8/14「ウェイヴ3」は、奇瑞系の宜賓凱翼製SUV「X3」の欧州向け商品名である。

9/14左の「MG ZS」は1.5リッター自然吸気エンジンと1リッターターボエンジンの2本立て。右はEVの「MG4」。最上級モデルはAWDで、最高出力は320kW（435PS）に達する。

10/14ミドルサイズクロスオーバーの「DFSKグローリーix5」。2023年夏、フィレンツェ郊外のショッピングモールで撮影。

11/14「グローリーiX5」のパワーユニットは1.5リッターガソリンエンジンのみ。

12/14変速機は5段MTもしくはCVT。ラジエーターグリル同様、ホーンパッドにも東風のバッジが付いている。

13/14展示車には2万8990ユーロ（約470万円）のプライスタグが付けられていた。

14/14「グローリーiX5」の後席に収まる。身長166cmの筆者には、頭部およびレッグルームに十分な余裕がある。