-
1/18パオロ・ピニンファリーナ氏(1958-2024)。2010年ジュネーブモーターショーで。以下18点の写真は、すべて筆者撮影。
-
2/182008年10月、パリモーターショーで。協業先であったボロレ社のヴァンサン・ボロレ氏(右)と。
-
3/18「ピニンファリーナBゼロ」。右にパオロ氏が写っている。
-
4/182009年、ジュネーブモーターショーに場所を変えて展示された「Bゼロ」とともに。
-
5/182009年3月、タタのラタン・タタ会長(当時、右)と。ピニンファリーナはマヒンドラの傘下となる前、まずはタタ社との協力関係を多方面で模索していた。
-
6/182010年3月、ジュネーブショーで。「アルファ・ロメオ・ドゥエッタンタ」を披露するパオロ氏(左)。
-
7/182010年5月、カンビアーノ本社で開催した創立80周年式典で。シルヴィオ・アンゴリCEO(右)と。
-
8/182013年ジュネーブで。父の名前を冠したコンセプトカー「セルジオ」と。
-
9/18コンセプトカー「セルジオ」のステアリングを握るパオロ氏。
-
10/186台限定で生産された「セルジオ」の市販モデルと。左は当時のデザインダイレクター、ファビオ・フィリッピーニ氏。2015年ジュネーブで。
-
11/182016年ジュネーブで。燃料電池ハイパーカー「H2スピード」を披露したパオロ氏(右)。フィリッピー二(左)、アンゴリ(右後方)両氏とともに。
-
12/18記者会見が終わり、安堵(あんど)の表情を浮かべるパオロ氏(右端)。
-
13/18元F1/インディカー選手のエマーソン・フィッティパルディ氏(左)の求めで製作した「フィッティパルディEF7」のプレス向け内見会で。ともにベールを剝ぐパオロ氏(右)。2017年、カンビアーノ本社にて。
-
14/18「フィッティパルディEF7」のスケッチにサインをするパオロ氏。
-
15/182018年4月の北京ショーで。ピニンファリーナが正道集団のためにデザインした「ハイブリッド・キネティックHK-GT」。
-
16/18「アウトモビリ・ピニンファリーナ・バッティスタ」。2023年、コモで開催された「フォーリ・コンコルソ」で。
-
17/182022年6月、風洞実験施設の開設50周年式典で。祖父バッティスタの肖像とともに。
-
18/18「50年前、父が撮影したのと同じ場所です」と言って立ってくれたパオロ・ピニンファリーナ氏。まさかこれが、最後の面会となるとは思わなかった。

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
マッキナ あらモーダ!の新着記事
-
第974回:「民生用」と「軍用」をまたぐクルマたち――ルノーの最新戦術車両に思う 2026.8.13 ルノーのクロスオーバーSUV「ラファール」がまさかの軍用車に? ルノーと軍需との第1次大戦にまでさかのぼるつながりと、彼らが今ふたたび防衛産業と距離を詰め始めた理由、世界的に見られる軍用と民生用の垣根を超えたクルマの歴史を、大矢アキオが解説する。
-
第973回:静かになりすぎたクルマと「聴かせて、聴かせて隊」に思うこと 2026.8.6 最近イタリアでよく見かけるという、道行くスポーツカーやスーパーカーのドライバーに、豪快なエキゾーストサウンドをせがむ若者の姿。彼らの存在は静かになりすぎた四輪車に対するアンチテーゼか? 現地在住の大矢アキオが考察する。
-
第972回:黒船来襲も! イタリア自動車販売店は戦国時代 2026.7.30 イタリアで急速に進む、自動車販売店の統廃合と巨大グループの伸長。その背景にはどんな理由があり、私たちにどんな変化をもたらすのか? 現地在住の大矢アキオが、変わりゆく自動車販売のあり方を考察するとともに、消えゆく街かど自動車文化に思いをはせた。
-
第971回:パンダの姉貴はヒグマ 「フィアット・グリズリー/グリズリー ファストバック」登場 2026.7.23 その名は熊!? フィアットから新型SUV「フィアット・グリズリー/グリズリー ファストバック」が登場。フィアット入魂のCセグメントモデルはどんなクルマに仕上がっており、またそこにはどんな狙いが込められているのか? イタリア在住の大矢アキオが考察する。
-
第970回:クルマの背中に浮かぶ文字たち――空いた字間が語るもの 2026.7.16 アナタは自動車のボディー背面に施されたメーカー/ブランドのロゴについて考えたことがあるだろうか? 字間を詰めたり、広げたり、時代によって変わるそのトレンドと、その背景にあるメーカーの思惑を、自動車史にも精通する大矢アキオが語る。
新着記事
-
NEW
メルセデス・ベンツCLA220(FF/8AT)【試乗記】
2026.8.21試乗記メルセデス独自のオペレーティングシステムと、フル電動化を見据えた最新プラットフォームを組み合わせて開発された新型「CLA」。その先鋒として発売されたハイブリッドモデルの仕上がりを、セダンの上級グレードに試乗して確かめた。 -
NEW
これは“ヨーロッパ版軽自動車”か? 欧州の新自動車規格「M1E」とニッポンの軽の可能性
2026.8.21デイリーコラム欧州で検討されている、新たな小型電気自動車(BEV)規格「M1E」。手ごろなBEVの普及と域内自動車産業の保護を目的としたこの規格は、軽自動車という独自の小型車を育んできた日本にとってもチャンスとなるのか? 新たな自動車規格の展望と可能性を考察する。 -
FCEVで世界一の販売台数 「ヒョンデ・ネッソ」にみる水素の可能性と普及へのカギ
2026.8.20デイリーコラムフルモデルチェンジしたヒョンデの燃料電池車(FCEV)「ネッソ」は、1014km(参考値)の一充填走行距離を実現したという。進化したゼロエミッションの走りを味わいながら、ヒョンデが目指す水素社会の可能性とFCEVの未来について考えてみた。 -
第292回:350SEが運ぶのは幸福か、それとも究極の不幸か…… 『星の時 4K』
2026.8.20読んでますカー、観てますカーブラジルの女性小説家クラリッセ・リスペクトルが1977年に発表した小説を、女性監督スザーナ・アマラウが1985年に映画化した伝説の作品。「メルセデス・ベンツ350SE」がもたらす運命の瞬間を謎めいた手つきで描き出す。 -
第975回:ホンダ&スバルのTシャツがイタリアを席巻中
2026.8.20マッキナ あらモーダ!イタリアで、ホンダやスバルをモチーフにした“日本車Tシャツ”が人気に。自動車をモチーフにしたアパレルの世界で、日本車や日本のブランドがもてはやされる理由とは? 素直に喜べないその背景を、現地在住の大矢アキオが考察する。 -
マツダCX-5 L(4WD)【試乗記】
2026.8.19試乗記マツダの販売の中軸を担うミドルクラスSUV「CX-5」が、3代目にフルモデルチェンジ。その完成度にはどうしても期待してしまうところだが、実車の仕上がりはどうだったのか? 絶対に失敗の許されない、マツダの基幹車種の実力に触れた。