第859回：使いすぎはダメよ　ユーロNCAPがタッチスクリーンの乱用に警鐘 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/12MGのフラッグシップモデル「サイバースター」のインストゥルメントパネルまわり。2023年ミュンヘンIAAショーにおける展示車だが、タッチスクリーンは中国語簡体字モードになっていた。

2/122024年4月、ミラノ・デザインウイークで世界初の一般公開が行われた「アウディQ6 e-tron」（写真右奥）および「SQ6 e-tron」（同左手前）。

3/12「アウディSQ6 e-tron」のインターフェイスは、11.9インチ アウディバーチャルコックピットと14.5インチMMIタッチディスプレイの組み合わせ。

4/12アームレストに付いた各種コントロールは物理スイッチだが、パネルは“面一”である。

5/12「フェラーリ・ローマ」。　2020年9月撮影。（photo：Ferrari）

6/121972年「メルセデス・ベンツ280SE」。メーターにはTANK（燃料タンク）、OEL（オイル）、警告灯にはBREMSE（ブレーキ）、TANK. -RES（燃料残量）、LADUNG（充電）など、ドイツ語が並ぶ。

7/12「シトロエンBX」初期型のダッシュボード。ウインカーこそオートリターンではなかったが、物理スイッチであることから、初めて運転してもそれなりに操作できた。

8/12欧州で「BX」のオートマチック仕様は希少だったので、本文に記したAレンジをお見せできないのが残念。代わりに、いわゆるドライブコンピューターの操作パネルを。こちらもフランス語である。

9/12「ルノー・トゥインゴZ.E.エレクトリック」にも小さなタッチスクリーンが付いていた。たとえイタリアにいても日本語を表示させることができる。

10/12同じく「トゥインゴZ.E.エレクトリック」。Apple CarPlayによってiPhoneとの連携が可能で、「連絡先」をタッチすると、これまたイタリアにいながら日本語で義父の名前が表示された。

11/12わが家の寝室のスイッチ。各種照明やブラインドのスイッチが、同じ形で並んでいる。

12/12英国ビューリーにて、宿で撮影したプルスイッチ。