ロイヤルエンフィールド・ブリット350（5MT）【レビュー】 あざといまでにスタンダード の画像

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2/132023年9月に発表された「ロイヤルエンフィールド・ブリット350」。1932年からの歴史を誇るブリットシリーズの最新モデルである。

3/13創業は1901年と、非常に歴史のあるバイクメーカーのロイヤルエンフィールド。発祥はイギリスで、今日ではバイク大国のインドに拠点を構えている。

4/13メッキのカバーにシンプルな丸目1灯の組み合わせがクラシックなヘッドランプ。“タイガーアイ”と呼ばれる、左右一対の小さなパイロットランプも目を引く。

5/13エンジンは排気量349ccの空冷単気筒SOHC。「メテオ350」や「クラシック350」「ハンター350」などでおなじみのユニットで、ロングストローク型ならではの粘り強さと、程よいビート感とスムーズさのバランスが魅力だ。

6/13試乗車のカラーリングは有償色の「ブラックゴールド」。緻密なピンストライプは、すべて職人の手になるものだ。

7/13計器はスピードメーターとモノクロのインフォメーションディスプレイの組み合わせ。装備類は簡素だが、USBポートが備わるのはありがたい。

8/13タイヤサイズは前：100/90-19、後ろ：120/80-18で、印シアット製のツアラー用タイヤを装着。ブレーキも印BYBRE製で、デュアルチャンネルABSが装備される。

9/13ライダー／パッセンジャー一体型のタックロールシートは、快適性を重視したつくりとなっており、広いスペースと太もも下のサポートが特徴。シート高は805mmだ。

10/13クラシックな装いと、ストレスのない走りが身上の「ブリット350」。世界的な人気を誇るロイヤルエンフィールドの、実力の片りんに触れることができた。

11/13ロイヤルエンフィールド・ブリット350

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