MUGEN ZR-V（FF）／MUGEN VEZEL（FF）【試乗記】 熟練のスポーツモデル の画像

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2/23ホンダの純正アクセサリーを手がけるホンダアクセスと、無限ブランドを展開するM-TECが合同で報道関係者向けの試乗イベントを開催。今回は無限のカスタマイズモデルを紹介する。

3/231973年にホンダの創始者である本田宗一郎氏の長男・本田博俊氏が、第1期F1活動の中心人物だった川本信彦氏らとともに無限を創設。レースを中心に事業を展開し、2023年に創立50周年を迎えた。写真は「ヴェゼル」のリアゲートに装着された無限のエンブレム。

4/23無限の最新純正アイテムを装着した「ZR-V」（写真手前）と「ヴェゼル」（同奥）に試乗。無限ならではのこだわりやカスタマイズへのアプローチをチェックした。

5/23水平基調のデザインがワイド感を演出し、「ZR-V」のリアビューを引き締める1万6500円の「テールゲートデカール」には、おなじみの「無限MUGEN」ロゴがあしらわれている。無限としての事業は、現在2003年に創立されたM-TECが手がけている。

6/23フロントやサイド、リアの「アンダースポイラー」、「テールゲートガーニッシュ」、「ガーニーフラップ」、各部のデカール、19インチアルミホイールなどでカスタマイズされた無限の「ZR-V」。

7/23「ZR-V」用の「パフォーマンスダンパー」。スポーティーなステアリングフィールに貢献し、ボディーの振動を速やかに減衰するという。前後セットで価格は14万3000円。

8/23「パフォーマンスダンパー」の効果をわかりやすくテストできるように用意された金属のフレーム。左上が標準の車体を、右上がストラットタワーバー装着を、下がパフォーマンスダンパー装着を模した状態。手に持った赤いフレーム部分をハンマーでたたくと、「パフォーマンスダンパー」を装着したものは音が鈍く、瞬時に振動がおさまった。

9/23「ZR-V」に装着されていた「アルミホイールMDC」は19×8.5Jサイズで、価格は1本5万8300円。今回の試乗車はこれに235/45R19サイズの「ブリヂストン・アレンザ001」タイヤを組み合わせていた。

10/23無限のエクステリアパーツをフル装備した「ZR-V」。「フロントアンダースポイラー」がダウンフォースを生み出し、リアスポイラーに追加した「ガーニーフラップ」が前後の空力バランスを整えている。

11/23「無限MUGEN」ロゴが入った真空成型PPE製のドアミラーカバーは3万9600円のアイテム。今回の試乗車では、ウインカー使用時に鏡面内蔵のLEDがウインカーに連動して発光する3万9600円の「ハイドロフィリックLEDミラー」が組み合わされていた。

12/23標準装備のテールゲートスポイラーの上部に装着するガーニーフラップは、クリスタルブラック・パール仕上げで3万5200円（未塗装は2万4200円）。ダウンフォースを発生させることで、リアの接地感向上に寄与する。

13/2370mm径のデュアルフィニッシャーが目を引くオールステンレス製のスポーツエキゾーストシステムは33万円。スポーティーなデザインとエキサイティングな音質が特徴だ。

14/23開発中の「スポーツサスペンション」をマイナーチェンジ前の2代目「ヴェゼル」に装着し、走りを試すことができた。スポーツサスペンション装着車のフットワークは明確に引き締まっていて、俊敏性や安定感が向上。最終的には、マイナーチェンジ後の最新型にも適応するアイテムとして販売される見込みだ。

15/23「ヴェゼル」に装着されていたブラックミラーフェイスの「アルミホイールMDW」は18×7.5Jサイズで、価格は1本4万6200円。今回の試乗車は225/50R18サイズの「ミシュラン・プライマシー4」タイヤを組み合わせていた。

16/23高い排気効率と消音性能を両立させ、スポーティーなエキゾーストノートにもこだわって開発したというステンレス製の「スポーツサイレンサー」は16万5000円のアイテム。保安基準適合の交換用マフラー事前認証制度認定品。

17/23無限のカスタマイズパーツを装着した「ヴェゼル」のマイナーチェンジモデル。マットメッキ調の「フロントグリルデカール」や、カラード仕上げの「フロントアンダースポイラー」が無限のアイテムだ。前者は1万9800円で、後者は8万8000円。いずれも2024年8月下旬に発売される予定。

18/23MUGEN ZR-V（ホンダZR-V e：HEV Z）

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20/23MUGEN VEZEL（ホンダ・ヴェゼルe：HEV Z／旧モデル）

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22/23MUGEN VEZEL（ホンダ・ヴェゼルe：HEV Z PLaYパッケージ）

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