クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

5.2リッターのV12ツインターボエンジンを搭載する新型「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」が上陸 【ニュース】 の画像

YouTube Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    記事一覧
  • CAR BRAND
    ブランドで選ぶ
  • FEATURE/ESSAY
    特集・エッセイ
  • PREMIUM
    会員限定記事
  • USED CAR
    中古車を探す
  • MOVIES
    おすすめの動画
  • GUIDE
    徹底比較ガイド
  1. ホーム
  2. アストンマーティン
  3. ヴァンキッシュ
  4. 5.2リッターのV12ツインターボエンジンを搭載する新型「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」が上陸
  5. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ!読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
  • アストンマーティン・ヴァンキッシュ

    1/11アストンマーティン・ヴァンキッシュ

  • 「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」は、アストンマーティンのフロントエンジンスポーツカーの頂点に位置するモデル。2000年に初代モデルが、2012年に2代目が発表され、今回登場したモデルは3代目にあたる。

    2/11「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」は、アストンマーティンのフロントエンジンスポーツカーの頂点に位置するモデル。2000年に初代モデルが、2012年に2代目が発表され、今回登場したモデルは3代目にあたる。

  • 2023年1月に発表された「DBS 770アルティメット」よりもリアの左右幅が10mm広がった。7つのLEDで構成されるリアコンビランプデザインが目を引く。

    3/112023年1月に発表された「DBS 770アルティメット」よりもリアの左右幅が10mm広がった。7つのLEDで構成されるリアコンビランプデザインが目を引く。

  • ボディーはオールカーボン製。絶大なパワーと推進力を表現したティアドロップ形状をモチーフにデザインされている。

    4/11ボディーはオールカーボン製。絶大なパワーと推進力を表現したティアドロップ形状をモチーフにデザインされている。

  • フロントミドに搭載される5.2リッターV12ツインターボは最高出力835PS、最大トルク1000N・mを発生。エンジンは1基ずつ手作業で組み立てられる。

    5/11フロントミドに搭載される5.2リッターV12ツインターボは最高出力835PS、最大トルク1000N・mを発生。エンジンは1基ずつ手作業で組み立てられる。

  • 新型「ヴァンキッシュ」のコックピット。センターコンソールの中央には10.25インチのタッチスクリーンが置かれ、この画面を通じてインフォテインメントやエアコン、車両の一般設定などの操作が行える。

    6/11新型「ヴァンキッシュ」のコックピット。センターコンソールの中央には10.25インチのタッチスクリーンが置かれ、この画面を通じてインフォテインメントやエアコン、車両の一般設定などの操作が行える。

  • メーターパネルには10.25インチのTFT液晶を採用。オーソドックスな2眼デザインのメーター表示も選択できる。

    7/11メーターパネルには10.25インチのTFT液晶を採用。オーソドックスな2眼デザインのメーター表示も選択できる。

  • ヘッドレスト一体式となる左右の電動シートには、ヒーターとベンチレーション機能が組み込まれている。

    8/11ヘッドレスト一体式となる左右の電動シートには、ヒーターとベンチレーション機能が組み込まれている。

  • シート後方のスペースには、手荷物などが置けるようになっている。アストンマーティンでは新型「ヴァンキッシュ」のキャビンを2+0と紹介している。

    9/11シート後方のスペースには、手荷物などが置けるようになっている。アストンマーティンでは新型「ヴァンキッシュ」のキャビンを2+0と紹介している。

  • V12エンジンの始動は、センターコンソールの中央に配置されたガラス製のスタート/ストップボタンで行う。

    10/11V12エンジンの始動は、センターコンソールの中央に配置されたガラス製のスタート/ストップボタンで行う。

  • 21インチサイズのアルミ鍛造ホイールを標準で装備。フロントに235/30ZR21、リアに275/35ZR21サイズの専用チューニングされた「ピレリPゼロ」タイヤを組み合わせる。

    11/1121インチサイズのアルミ鍛造ホイールを標準で装備。フロントに235/30ZR21、リアに275/35ZR21サイズの専用チューニングされた「ピレリPゼロ」タイヤを組み合わせる。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

「webCG 編集部」の記事一覧へ
記事本文に戻る トップページに戻る
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
自動車ニュースの新着記事
  • 「BMW X2」のラインナップに新エントリーグレード「オリジナル」が登場 NEW
    「BMW X2」のラインナップに新エントリーグレード「オリジナル」が登場NEW 2026.8.26 BMWジャパンは2026年8月26日、「BMW 2シリーズ グランクーペ」に新たなエントリーグレード「オリジナル」を追加設定し、販売を開始した。納車開始は同年9月以降を予定している。
  • BMWが「2シリーズ グランクーペ」に新エントリーグレード「オリジナル」を追加設定 NEW
    BMWが「2シリーズ グランクーペ」に新エントリーグレード「オリジナル」を追加設定NEW 2026.8.26 BMWジャパンは2026年8月26日、「BMW 2シリーズ グランクーペ」に新たなエントリーグレード「オリジナル」を追加設定し、販売を開始した。納車開始は同年9月以降を予定している。
  • 日産が「ノート」シリーズの仕様を変更 ブラック基調のドレスアップを施した特別仕様車も設定
    日産が「ノート」シリーズの仕様を変更 ブラック基調のドレスアップを施した特別仕様車も設定 2026.8.24 日産自動車は2026年8月24日、「ノート」「ノート オーラ」「ノート オーラNISMO」に一部仕様変更を施すとともに、ブラック基調のドレスアップを特徴とする特別仕様車を設定し、同日、販売を開始した。
  • 新型「日産キックス」にアウトドアテイストのカスタマイズモデル「ロッククリーク」が正式に登場
    新型「日産キックス」にアウトドアテイストのカスタマイズモデル「ロッククリーク」が正式に登場 2026.8.24 日産モータースポーツ&カスタマイズは2026年8月20日、新型「日産キックス」をベースにしたカスタマイズモデル「ROCK CREEK(ロッククリーク)」を、日産の販売会社を通じて同年12月23日に発売すると発表した。
  • スズキが「eスカイ」を発表 日常の足としての使いやすさを追求した軽乗用EVの第1弾
    スズキが「eスカイ」を発表 日常の足としての使いやすさを追求した軽乗用EVの第1弾 2026.8.24 スズキが軽乗用EVの第1弾「eスカイ」を発表。日常の足である、軽自動車としての機能性を追求したハイトワゴン型の軽EVで、97Wh/kmという優れた電費により、310kmの一充電走行距離を実現。取り回しのしやすさや運転のしやすさにも配慮がなされている。
自動車ニュースの記事をもっとみる
新着記事
  • 「カスタム」はオラオラ路線へ!? 新しい「ホンダN-BOX」のフロントデザインを考察する NEW

    「カスタム」はオラオラ路線へ!? 新しい「ホンダN-BOX」のフロントデザインを考察する

    2026.8.26デイリーコラム
    2026年7月に登場した「ホンダN-BOX」のマイナーチェンジモデルはデザインに手が入れられており、特に「カスタム」はいわゆる「オラオラ感」が大幅にアップ。他社の同系モデルと同様の路線を歩むことになった。いまホンダのデザインに何が起きているのか?
  • 第126回:新型BMW X5(前編) ―これは終わりの始まりか? 迷走する“ノイエクラッセ・デザイン”に物申す― NEW

    第126回:新型BMW X5(前編) ―これは終わりの始まりか? 迷走する“ノイエクラッセ・デザイン”に物申す―

    2026.8.26カーデザイン曼荼羅
    スポーティーなプレミアムSUVの代名詞だった「BMW X5」が、ついに新型に! “ノイエクラッセ”のエッセンスが取り入れられたそのデザインの評価は? そもそもこの造形で、BMWはなにを表現したかったのか? 賛否のわかれる新型X5のデザインを、有識者と考えた。
  • OEM車で自社製品らしさを出すために、多田さんだったら何をする?

    OEM車で自社製品らしさを出すために、多田さんだったら何をする?

    2026.8.25あの多田哲哉のクルマQ&A
    他メーカーが開発したクルマを、自社製品として別の名前でユーザーに供給するOEM車。エンジニアの工夫次第で、オリジナルとは異なる独自の個性を出すことはできるのか? 元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんに聞いた。
  • BMW 120オリジナル(FF/7AT)【試乗記】

    BMW 120オリジナル(FF/7AT)【試乗記】

    2026.8.25試乗記
    BMWの主要モデルに新グレードの「オリジナル」が設定された。位置づけとしては新たなエントリーグレードということになるが、BMWらしさを損なうことなく装備を厳選し、価格を抑えたのがポイントだという。「1シリーズ」の「120オリジナル」の仕上がりをリポートする。
  • トライアンフ・スラクストン400(6MT)【レビュー】

    トライアンフ・スラクストン400(6MT)【レビュー】

    2026.8.25試乗記
    カフェレーサーの本場である、イギリスのトライアンフがリリースした「スラクストン400」。車名のとおり、カジュアルに楽しめる400ccクラスのマシンではあるのだが、その実物からは、エントリーモデルとは思えない本物の香りが漂っていた。
  • スズキeスカイ プロトタイプ(FWD)【試乗記】

    スズキeスカイ プロトタイプ(FWD)【試乗記】

    2026.8.24試乗記
    スズキが満を持して世に問う、軽規格の新型電気自動車「eスカイ」。軽乗用車の本質である、生活の足としてのちょうどよい性能を追求したという一台は、どのようなクルマに仕上がっているのか? 2026年秋の正式発表を前に、プロトタイプモデルに試乗した。
新着記事をもっとみる
webCGプレミアムプラン

注目のキーワード

最新ニュース試乗記コラムトヨタスズキダイハツ三菱日産自動車保険車一括査定

注目の記事AD

  • クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ!
    クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集
  • 「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!?
    「クムホ・エクスタ スポーツ」でワインディングロードへ。「アルピーヌA110」とのマッチングやいかに!? 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[webCG]あなたにベストな自動車保険は? 約4000人の意見を反映した人気ランキングを公開! NEW[webCG]クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介NEW[webCG]ただいま利用者増加中! カーリースサービスのおすすめランキングベスト10を発表!NEW
週間アクセスランキングヴァンキッシュ
  • アストンマーティン・ヴァンキッシュ クーペ(FR/8AT)【試乗記】
    アストンマーティン・ヴァンキッシュ クーペ(FR/8AT)【試乗記】 2025.10.7 試乗記
  • 第44回:アストンマーティン・ヴァンキッシュ(後編) ―ここから始まる“野蛮なアストン”の復活劇―
    第44回:アストンマーティン・ヴァンキッシュ(後編) ―ここから始まる“野蛮なアストン”の復活劇― 2024.10.23 エッセイ
  • アストンマーティン・ヴァンキッシュ(FR/8AT)【海外試乗記】
    アストンマーティン・ヴァンキッシュ(FR/8AT)【海外試乗記】 2024.10.28 試乗記
  • 第43回:アストンマーティン・ヴァンキッシュ(前編) ―堕落も野蛮も飲み込んで突き進む、ブリティッシュノーブルの極致―
    第43回:アストンマーティン・ヴァンキッシュ(前編) ―堕落も野蛮も飲み込んで突き進む、ブリティッシュノーブルの極致― 2024.10.16 エッセイ
  • アストンマーティン・ヴァンキッシュSクーペ(FR/8AT)【試乗記】
    アストンマーティン・ヴァンキッシュSクーペ(FR/8AT)【試乗記】 2017.11.17 試乗記

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • プレミアムプラン限定記事
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • デイリーコラム
  • From Our Staff
  • エッセイ
  • 特集
  • 注目の記事
  • モーターショー・オートサロン
  • バイク
  • アウトビルトジャパン
  • 日刊!名車列伝
  • 中古車検索
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • プレミアムプランについて
  • 著者一覧
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。