「スズキ・スイフトスポーツ」の特別なファイナルモデルか、新型を待つか　マニアはこう考える の画像

1/132024年12月17日に発表された「スイフトスポーツ」の特別仕様車「ZC33Sファイナルエディション」。その名のとおりZC33S型スイスポの最終モデルで、2025年3月から同年11月までの期間限定で生産される。

2/13「東京オートサロン2025」のスズキブースで初披露された「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」。発売は2025年3月19日の予定だ。

3/13車両本体価格は6段MT車が232万9800円で、6段AT車が240万1300円。スズキは標準仕様となる「スイフトスポーツ」の生産を2025年2月に終了し、入れ替わりに最終特別仕様車「ZC33Sファイナルエディション」のみを同年11月まで生産するという。

4/13コックピットでは、インパネおよびドアトリム、センターコンソールの“ヒートグラデーション”や、グロスシルバーのステアリングガーニッシュといった加飾が同モデルの専用アイテムとなる。

5/13「チャンピオンイエロー4」と呼ばれる外板色をまとった「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」。標準仕様のスイスポとの違いは主にビジュアル面で、パワートレインやシャシーまわりといった機能面に変更はない。

6/13「Sport」のロゴ部分にレッド／ブラックが用いられた専用エンブレムを採用。こうした細かな変更ポイントは、確かにマニア心をくすぐりそうだ。

7/13Cピラーの「ZC33S」と大書きされたデカールは、左右でデザインが異なる“続き文字”になっている。

8/13グロスブラックの17インチアルミホイールやレッドのブレーキキャリパーなど、足まわりのフィニッシュも特別仕立てだ。

9/13グロスブラックの専用グリルや専用フォグランプベゼルが特別感を演出する「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」のフロントフェイス。

10/13「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」に搭載される1.4リッター直4ターボエンジン。最高出力140PS、最大トルク230N・mを発生する。

11/13「マフラーが焼けた感じ」の“ヒートグラデーション”が施されたセンターコンソール。「ZC33S Powered by SUZUKI」のロゴが目を引く。写真は6段MT車のもの。

12/13「Sport」のロゴがヘッドレスト下部に配置されたフロントシートは、標準仕様の「スイフトスポーツ」と共通となるアイテム。サイドサポートが適度に張り出していて、体をしっかりと支えてくれる。

13/13ボディーカラーは「フロンティアブルーパールメタリック ブラック2トーンルーフ」「バーニングレッドパールメタリック ブラック2トーンルーフ」「プレミアムシルバーメタリック ブラック2トーンルーフ」「ピュアホワイトパール ブラック2トーンルーフ」「チャンピオンイエロー4」の5種類から選択できる。