-
1/27「メルセデス・ベンツ・プレイシーズ」(マイアミ)のルーフトッププール。以下、欧州系高級車ブランドがマイアミとドバイに建設中の高層レジデンスを、レンダリングと写真で紹介する。
-
2/27ポルシェデザイン・タワー(マイアミ)
-
3/27ポルシェデザイン・タワー(マイアミ)
-
4/27ポルシェデザイン・タワー(マイアミ)
-
5/27アストンマーティン・レジデンシズ(マイアミ)
-
ポルシェ の中古車webCG中古車検索
-
6/27アストンマーティン・レジデンシズ(マイアミ)
-
7/27「アストンマーティン・レジデンシズ」(マイアミ)のスカイロビー。
-
8/27アイコニック・レジデンシズ・デザイン・バイ・ピニンファリーナ(ドバイ)
-
9/27アイコニック・レジデンシズ・デザイン・バイ・ピニンファリーナ(ドバイ)
-
10/27アイコニック・レジデンシズ・デザイン・バイ・ピニンファリーナ(ドバイ)
-
11/27メルセデス・ベンツ・プレイシーズ(マイアミ)
-
12/27メルセデス・ベンツ・プレイシーズ(マイアミ)
-
13/27メルセデス・ベンツ・プレイシーズ(マイアミ)
-
14/27ベントレー・レジデンシズ(マイアミ)
-
15/27ベントレー・レジデンシズ(マイアミ)
-
16/27ベントレー・レジデンシズ(マイアミ)
-
17/27ベントレー・レジデンシズ(マイアミ)
-
18/272024年2月に行われた「ベントレー・レジデンシズ」(マイアミ)の起工式。
-
19/27ブガッティ・レジデンシズ(ドバイ)
-
20/27ブガッティ・レジデンシズ(ドバイ)
-
21/27「ブガッティ・レジデンシズ」(ドバイ)の計画発表会。2023年5月。
-
22/27パガーニ・レジデンシズ(マイアミ)
-
23/27パガーニ・レジデンシズ(マイアミ)
-
24/27パガーニ・レジデンシズ(マイアミ)
-
25/27パガーニ・レジデンシズ(マイアミ)
-
26/27パガーニ・レジデンシズ(マイアミ)
-
27/27建築家ジオ・ポンティによる「パラッツォ・ピレリ」(ミラノ)。2025年4月筆者撮影。

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
ポルシェ の中古車webCG中古車検索
マッキナ あらモーダ!の新着記事
-
第972回:黒船来襲も! イタリア自動車販売店は戦国時代 2026.7.30 イタリアで急速に進む、自動車販売店の統廃合と巨大グループの伸長。その背景にはどんな理由があり、私たちにどんな変化をもたらすのか? 現地在住の大矢アキオが、変わりゆく自動車販売のあり方を考察するとともに、消えゆく街かど自動車文化に思いをはせた。
-
第971回:パンダの姉貴はヒグマ 「フィアット・グリズリー/グリズリー ファストバック」登場 2026.7.23 その名は熊!? フィアットから新型SUV「フィアット・グリズリー/グリズリー ファストバック」が登場。フィアット入魂のCセグメントモデルはどんなクルマに仕上がっており、またそこにはどんな狙いが込められているのか? イタリア在住の大矢アキオが考察する。
-
第970回:クルマの背中に浮かぶ文字たち――空いた字間が語るもの 2026.7.16 アナタは自動車のボディー背面に施されたメーカー/ブランドのロゴについて考えたことがあるだろうか? 字間を詰めたり、広げたり、時代によって変わるそのトレンドと、その背景にあるメーカーの思惑を、自動車史にも精通する大矢アキオが語る。
-
第969回:裏地に『大脱走』! ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様 2026.7.9 イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。
-
第968回:初代「ルノー・トゥインゴ」は「フィアット500」と同じ旋風を起こせるか? 2026.7.2 リバイバルデザインの新型「ルノー・トゥインゴ」がデビューしてはや3カ月。このクルマの登場により、オリジナルにあたる初代がネオヒストリックとして脚光を浴びることはあるのか? 「フィアット500」の例を振り返りつつ、欧州在住の大矢アキオが考察する。
新着記事
-
NEW
アウディA6 TDIクワトロ150kW(4WD/7AT)【試乗記】
2026.8.5試乗記歴史的にも車格的にも、アウディの中核に位置している「A6」。その最新モデルが日本に導入された。往年の「100」から数えて9代目となる新型は、いかなる走りを備えているのか? 既存の車種とは一味違う、新時代のアウディのドライブフィールを報告する。 -
NEW
16年ぶりのフルモデルチェンジ 新型「日産エルグランド」の価格は妥当か?
2026.8.5デイリーコラム実に16年ぶりのフルモデルチェンジで登場した新型「日産エルグランド」。その価格は「X e-4ORCE」の689万7000円からとなっているが、はたしてこの設定は買い得なのだろうか。グレード間の装備差やライバル車との比較を通じて検証した。 -
NEW
第123回:新型「日産キックス」とゆかいな仲間たち(後編) ―ライバル比較で浮き彫りになる日産デザインの底力―
2026.8.5カーデザイン曼荼羅日産ひさびさの話題作となっている新型「キックス」だが、盛況なコンパクトSUV市場は競合ひしめくレッドオーシャン! ライバルと比較しても、キックスのデザインは埋もれない逸品と言えるのか? カーデザインの識者とともに、日産デザインの実力に迫る。 -
「売れるクルマ」と「いいクルマ」にズレがあるとき、開発者がつくりたいのはどっち?
2026.8.4あの多田哲哉のクルマQ&A「いいクルマが売れるとは限らない」などといわれるが、「売れるクルマ」と「いいクルマ」が一致しないとき、エンジニアが目指したいと思うのはどちらなのか? 元トヨタの車両開発者である多田哲哉さんに聞いてみた。 -
ホンダ・スーパーONE(FWD)【試乗記】
2026.8.4試乗記ホンダのスポーツハッチバック電気自動車「スーパーONE」がいよいよ公道を走り始めた。その愛らしいスタイリングと走りの楽しさはすでに各所で報告されているが、多くの方が不安に感じているのは“距離”に関してに違いない。幾度かの経路充電を挟みつつ300km余りをドライブした。 -
第341回:「スカイアクティブZ」は大丈夫か
2026.8.3カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。夜の首都高に新型「マツダCX-5」で出撃した。マイルドハイブリッドのパワートレインと進化したシャシーが織りなす走りを確かめつつ、ディーゼルエンジンがラインナップから消えた3代目CX-5について考えた。





























