MINIジョンクーパーワークス／MINIジョンクーパーワークス コンバーチブル【海外試乗記】 横っ飛び！ の画像

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2/20新世代の「MINIジョンクーパーワークス」シリーズはすでに日本での販売が始まっている。ここではエンジン車の「3ドア」と「コンバーチブル」を紹介する。

3/20見た目がそっくりでもエンジン車と電気自動車でシャシーを使い分けているのが新世代「MINI」の特徴。エンジン車は従来のプラットフォームの改良版を使う。

4/20大きくなったと言われても全長3875mmはまだまだコンパクトな部類に入る。リアには大型の専用スポイラーを装備する。

5/20大きなエアインテーク付きのバンパーは「JCW」専用装備。内外装のさまざまなところに「JOHN COOPER WORKS」のバッジがあしらわれる。

6/20パワーユニットは最高出力231PSの2リッター4気筒ターボエンジン。7段のデュアルクラッチ式ATを介して前輪を駆動する。

7/20新世代「MINI」の特徴である円形有機ELディスプレイを中心に据えたダッシュボード。助手席前方にはチェッカードフラッグをあしらった厚みのあるファブリックが大胆に使われる。

8/20シートは「ベスキン」と呼ばれる合皮とファブリックのコンビ表皮。ファブリックはヘッドレストまわりに使われており、表面が毛玉ができた靴下のように処理されている。

9/20ばねもダンパーも専用にセッティングされており、足まわりは分かりやすく硬い。多くの人が「JCW」に期待する（？）乗り心地が味わえるはずだ。

10/20円形ディスプレイの下部にはスタート／ストップスイッチやエクスペリエンスモードの切り替えスイッチなどが並ぶ。ひねったり上下させたりと、ここにだけクラシカルな操作法をあえて残してある。

11/20左のシフトパドルはブースト機能のトリガーも兼ねている。長引きすることで10秒間だけ＋27PSのパワーを味わえる。

12/200-100km/h加速のタイムは6.1秒と公表されている。

13/20「JCWコンバーチブル」はオープントップボディーによる少し柔らかめの乗り味が特徴だ。

14/20ルーフの開閉に要する時間はそれぞれ20秒程度。スイッチはルームミラーの上部に備わっている。

15/20サイドシルには「JOHN COOPER WORKS」のプレートが貼られている。

16/20イギリス・コッツウォルズに集められた新世代の「MINIジョンクーパーワークス」。電気自動車版の試乗インプレッションはあらためてお届けする。

17/20MINIジョンクーパーワークス

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19/20MINIジョンクーパーワークス コンバーチブル

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