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  • 高いグレードのほうが売れているという新型「三菱デリカミニ」。開発エンジニアの厚海貴裕さんを直撃だ。

    1/10高いグレードのほうが売れているという新型「三菱デリカミニ」。開発エンジニアの厚海貴裕さんを直撃だ。

  • 三菱自動車の厚海貴裕さん。先代「デリカミニ」の登場時にもお話を伺っており、小沢とは旧知の仲だ。

    2/10三菱自動車の厚海貴裕さん。先代「デリカミニ」の登場時にもお話を伺っており、小沢とは旧知の仲だ。

  • これが一番人気の「TプレミアムDELIMARUパッケージ」(4WD)。軽なのに値段が290万円にも達する。

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  • 内装の質感は先代モデルとは大違い。ダッシュボードのベージュの部分は革のような質感になっており、ステッチ調の加工までしてある。

    4/10内装の質感は先代モデルとは大違い。ダッシュボードのベージュの部分は革のような質感になっており、ステッチ調の加工までしてある。

  • シートはレザー調素材とキルティング入りのウール調素材でアウトドア志向の仕上がり。先代やライバル車よりも着座位置を高く設定している。

    5/10シートはレザー調素材とキルティング入りのウール調素材でアウトドア志向の仕上がり。先代やライバル車よりも着座位置を高く設定している。

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  • これが自慢のGoogleのインフォテインメントシステム。Googleマップや会話調の音声コマンドなどが使える。

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  • 新しい「デリカミニ」は林道を走ってもなかなかいい感じだ。

    7/10新しい「デリカミニ」は林道を走ってもなかなかいい感じだ。

  • 新型はボンネットの両端が立っており、前方の見切りがとてもよい。

    8/10新型はボンネットの両端が立っており、前方の見切りがとてもよい。

  • 車両の床下の合成映像も表示できる高度なカメラシステムを搭載。これなら腐った丸太を踏む心配はなさそうだ。

    9/10車両の床下の合成映像も表示できる高度なカメラシステムを搭載。これなら腐った丸太を踏む心配はなさそうだ。

  • Googleのインフォテインメントを多くの人に使ってほしいと語る厚海さん。実際に多くの人がオーダーしていることを考えると、時代の移り変わりを感じる。

    10/10Googleのインフォテインメントを多くの人に使ってほしいと語る厚海さん。実際に多くの人がオーダーしていることを考えると、時代の移り変わりを感じる。

小沢 コージ

小沢 コージ

神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』(集英社)に携わる。 YouTubeチャンネル『小沢コージのKozziTV』

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