第956回：どうする“（ほぼ）ランク外”のランチア　営業マンの吐露する真情とともに 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/15今回はランチアの最新状況を。写真はデカールが施された現行型「イプシロン」。フロントフードに“HF”と記されているがノーマル仕様である。2025年1月撮影。

2/15現行「イプシロン」のなかでも「HFライン」には異なるフロントの意匠が与えられている。2025年11月撮影。

3/152024年に公開された新型「ガンマ」のティザー画像。イタリアの一部メディアでは、カムフラージュされたテスト車両が公道を走る様子が報じられている。

4/15初代「ガンマ」は1976年から1984年まで生産された。ファストバックの「ベルリーナ」「クーペ」（写真）ともピニンファリーナのデザインであった。

5/153代目「デルタ」。2025年撮影。

6/152代目「イプシロン」は、イタリアで女性ユーザーを中心に人気を博した。写真左は初期型、同右は2015年からのシリーズ2。2023年。

7/152代目「イプシロン」はイタリアの新車登録台数ランキングで上位の常連だった。2023年。

8/15地元販売店により、ショッピングモールに展示された2代目「イプシロン」。買い物をはじめ、日々の暮らしにちょうどいいサイズだった。2015年フィレンツェで。

9/152022年にランチアが発表した方針によれば、2026年以降に投入する新車はいずれもBEVとし、2028年にはラインナップを全車BEV化するとされていた。3代目である現行「イプシロン」のBEV仕様（向かって左）は、中古車センターで売り物をたびたび見かける。

10/152025年に発表された、エベラールとランチアのコラボレーションによる腕時計「リミテッドエディション」。1980ユーロ（約36万円）というお値段は、機械式としては微妙な価格設定だ。時計もいいが、やはり新車を見たい。

11/15モータースポーツの世界では、ランチアは世界ラリー選手権のWRC2（写真）に参戦しているほか、ワンメイク選手権の「トロフェオ ランチア」も展開している。

12/15「トリノ自動車博物館（MAUTO）」に展示されている「フラミニア」の大統領専用車（1961年）。

13/15「フラミニア」大統領専用車の後席。2026年2月撮影。

14/15結婚式の送迎車として使われる「フラミニア クーペ」。シエナ旧市街で2012年ごろ撮影。

15/15トリノ旧市街にたたずむ「デルタ インテグラーレ」。