第123回：新型「日産キックス」とゆかいな仲間たち（後編）　―ライバル比較で浮き彫りになる日産デザインの底力― 【カーデザイン曼荼羅】 の画像

1/192026年6月に日本に導入された新型「日産キックス」。デビューからのひと月で1万台を超える受注を集めるなど、マーケットの反応も上々だ。

2/19渕野「新型『キックス』はインテリアも結構いいと思います。シンプルなんだけどしっかりしてる。センターコンソールが斜めに下がらず、まっすぐポンと通っている。こういうセンターコンソールの存在感というか豊かさは、このセグメントでは珍しいですよ」

3/19渕野「ひとつ気になる点を挙げるとすると、ボタン式のシフトセレクターですかね」　
ほった「直観的に使いづらいですよね。どこにあるのかも瞬時に分からないし」　
清水「でもこれからは、この形式も増えていくんだろうなぁ」　
（写真：向後一宏）

4/19日本のコンパクトSUV市場で根強い人気を誇る「ホンダ・ヴェゼル」。2代目となる現行型は2021年のデビューだが、まだまだ販売は好調だ。

5/19すっきりとしたイメージが特徴の「ヴェゼル」だが、フロントマスクはしっかり高め＆厚め。SUVのツボはきっちり押さえている。