【スペック】全長×全幅×全高＝4430×1865×1710mm／ホイールベース＝2605mm／車重＝1640kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ（200ps/5100-6000rpm、28.6kgm/1700-5000rpm）／価格＝488.0万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4430×1865×1710mm／ホイールベース＝2605mm／車重＝1640kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ（200ps/5100-6000rpm、28.6kgm/1700-5000rpm）／価格＝488.0万円（テスト車＝同じ）
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チタンブラックのレザーシート。運転席には8ウェイパワーシート＆パワーランパーサポート、助手席にもシートヒーターが標準装備される。
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「R-Line」は、専用のフロントグリル・バンパー、リアスポイラー、サイドスカート、リアバンパーでドレスアップ。225/40R19タイヤ＆19インチアルミホイールを収めるため、ブラックのホイールハウスエクステンションが備わる。
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アルミ調ペダルクラスターやレザー3本スポークマルチファンクションステアリングホイールは「R-Line」専用。
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写真をクリックするとシートが倒れるさまがみられます。
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『フォルクスワーゲン・ティグアン R-Line（4WD/6AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
