スズキスイフトスポーツ試乗記

2017.12.12 試乗記山田弘樹
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6AT）【試乗記】

新たにトルコン式の6段ATが搭載された、2ペダル仕様の「スズキ・スイフトスポーツ」。“元気モリモリ”のコンパクトスポーツをイージードライブで走らせるというのはアリなのか？　雨の中のドライブを経てたどり着いた結論を報告する。
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2017.11.8 試乗記下野康史
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）【試乗記】

日本を代表するコンパクトスポーツ「スズキ・スイフトスポーツ」がついにフルモデルチェンジ。動力性能も操縦性も乗り心地も、全方位的に進化を遂げた新型だが、2日間にわたる試乗体験ではいまひとつ留飲が下がらなかった。その理由とは？
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2017.10.6 試乗記佐野弘宗
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）／スイフトスポーツ（FF/6AT）【試乗記】

スズキのコンパクトスポーツモデル「スイフトスポーツ」がついにフルモデルチェンジ。車重1tを切る軽量ボディーに、パワフルでトルキーな1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新型の走りやいかに？　その実力をリポートする。
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2012.3.13 試乗記笹目二朗
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）　……174万3000円　　従来型ではMT仕様の販売比率が7割に上ったという「スイフトスポーツ」。これはスポーツカー好きのノスタルジアか？　それとも現実派のロジカルな選択か？　ワインディングロードで考えた。
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2012.2.12 試乗記サトータケシ
スズキ・スイフトスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/CVT）　……183万2250円　　「スイフトスポーツ」に追加されたCVT仕様に試乗。スポーツコンパクトに求める“ファン・トゥ・ドライブ”を感じることはできるのか？
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2011.12.21 試乗記青木禎之
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）　……174万3000円　　ホットハッチ受難の時代に、一人気を吐く「スイフトスポーツ」。新型はいかなる進化を遂げたのだろうか。箱根のワインディングロードで試した。
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2007.6.2 試乗記青木禎之
スズキ・スイフトスポーツ（FF/5MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/5MT）　……178万5000円　　その名の通り、「スイフト」のスポーティバージョン「スズキ・スイフトスポーツ」。マイナーチェンジをうけた新型の印象はいかに。
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2005.11.23 試乗記生方聡
スズキ・スイフトスポーツ (5MT)【ブリーフテスト】

……162万4770円総合評価……★★★★新型スイフトのスポーティバージョン「スイフトスポーツ」。1トンちょっとのボディに1.6リッターエンジンを搭載、足腰を締めたホットハッチ、マニュアル版の印象は？
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2005.9.21 試乗記鈴木真人
スズキ・スイフトスポーツ（FF/4AT）／（FF/5MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（FF/4AT）／（FF/5MT）……161万7000円／156万4500円「スズキ・スイフト」に待望のスポーツモデル、「スイフトスポーツ」が追加された。1.6リッターエンジンを積み、迫力を増したスタイリングを持つモデルに試乗した。
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2003.7.28 試乗記大澤俊博
スズキ・スイフトスポーツ（5MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（5MT）……141.3万円「泣く子も笑う79.0万円」をキャッチコピーにするスズキ「スイフト」に、3ドアの専用ボディや高回転チューンエンジン＋5MTを奢ったスポーティ版「スイフトスポーツ」が追加された。『webCG』記者が報告する。
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