トヨタカローラスポーツ試乗記・新型情報

2019.1.12 画像・写真
東京オートサロン2019展示車両（その12）

東京オートサロン2019の会場から、トヨタのオフィシャルチューナーであるトムスがカスタマイズした「クラウン」「カローラスポーツ」「アルファード」の姿を写真で紹介する。
2018.11.22 試乗記
トヨタ・カローラスポーツG“Z”（FF/6MT）【試乗記】

「トヨタ・カローラスポーツ」の1.2リッターターボモデルに、新開発のレブマッチ機能付きマニュアルトランスミッション「iMT」搭載車が登場。その出来栄えを確かめつつ、今日に至るカローラの歴史に思いをはせた。
2018.11.16 自動車ニュース
トヨタが中国・広州で新型「カローラ」のセダンを初披露

トヨタ自動車は2018年11月16日、中国・広州で開催されている広州国際モーターショーにおいて、新型「カローラ」シリーズのセダン（中国名：「カローラ」および「レビン」）を世界初披露した。日本では、スポーティーモデルのカローラをベースとした国内専用仕様のセダンおよびワゴンを、2019年内に発売する予定である。
2018.10.31 エッセイ
第10回：トヨタ・カローラスポーツ（後編）

実用性を犠牲にしている割にはスポーティーに見えない？　トヨタ最新のCセグメントハッチバック車「カローラスポーツ」のスタイリングに見る“ふに落ちないポイント”を、現役のカーデザイナー明照寺彰が語る。
2018.10.24 エッセイ
第9回：トヨタ・カローラスポーツ（前編）

デビュー以来、走りのよさで好評を博している「トヨタ・カローラスポーツ」だが、従来モデルとは一線を画すそのデザインは、プロの目にはどう映っているのか？　その背景にあるカーデザインのトレンドと合わせ、現役の自動車デザイナー、明照寺彰が語る。
2018.10.3 画像・写真
パリモーターショー2018（トヨタ／レクサス）

トヨタ自動車は、2018年のパリモーターショーで新型ワゴン「トヨタ・カローラツーリングスポーツ」を世界初公開。レクサスブランドからは、新型「ES」のスポーティーグレード「Fスポーツ」やマイナーチェンジした「RC」を出展した。その姿を写真で紹介する。
2018.9.7 試乗記
トヨタ・カローラスポーツハイブリッドG“Z”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ伝統のロングセラーである「カローラ」シリーズに、久々のハッチバック「カローラスポーツ」が登場。ライバルひしめくCセグメントのど真ん中に投入されたニューモデルの出来栄えを、ハイブリッドモデルの試乗を通して確かめた。
2018.8.15 試乗記
トヨタ・カローラスポーツG（FF/CVT）【試乗記】

歴史ある「カローラ」の名が与えられた、トヨタの新型ハッチバック「カローラスポーツ」。先進の装備がセリングポイントであるものの、試乗して何より感心したのは、クルマとしての基本的な作りのよさだった。
2018.8.2 自動車ニュース
「トヨタ・カローラスポーツ」に6段MT仕様が登場

「トヨタ・カローラスポーツ」の1.2リッターターボ車（FF）に、6段MT仕様が登場。ドライバーのクラッチ、シフト操作にあわせて最適な回転数になるようエンジンを制御する「インテリジェントマニュアルトランスミッション（iMT）」が採用されている。
2018.7.16 試乗記
トヨタ・カローラスポーツG／カローラスポーツハイブリッドG“Z”【試乗記】

「トヨタ・オーリス」がフルモデルチェンジを受け、日本では新型車「カローラスポーツ」としてデビュー。最新の“つながる機能”を備えた、トヨタが世界で勝負するグローバルモデルの出来栄えは？　千葉の一般道で1.2リッターターボ車とハイブリッド車をテストした。
2018.7.2 デイリーコラム
その名はカローラスポーツ！
新型ハッチバックでトヨタは何を狙うのか？

歴史ある「カローラ」の名を冠して登場した「トヨタ・カローラスポーツ」とは、どんなクルマなのか？　海外では新型「オーリス」としても扱われるハッチバック車の、立ち位置や存在意義について考えた。
2018.6.26 自動車ニュース
トヨタが“つながる新サービス”の展開を宣言

トヨタ自動車は2018年6月26日、新型「クラウン」および新型車「カローラスポーツ」の発売を皮切りに、同社が開発した情報インフラ「モビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）」を介してさまざまな情報サービスが受けられる「コネクティッドカー」を、本格的に展開すると発表した。
2018.6.26 自動車ニュース
「トヨタ・カローラスポーツ」がデビュー

トヨタ自動車は2018年6月26日、「オーリス」の後継となる新型ハッチバック車「カローラスポーツ」を発売した。パワーユニットのラインナップは、1.8リッターのハイブリッドと1.2リッターターボの2本立てとなっている。
2018.6.9 試乗記
トヨタ・カローラハッチバック【開発者インタビュー】

「オーリス」の後を継ぐモデルとして販売される、次期「カローラハッチバック」。その開発には、どんな思いが込められているのか。チーフエンジニアを務める小西良樹さんと、デザインを取りまとめた宇角直哉さんに話を聞いた。
2018.6.4 試乗記
トヨタ・カローラハッチバックプロトタイプ【試乗記】

「オーリス」に代わるニューモデルとして発売される、次期「トヨタ・カローラ」のハッチバック車に先行試乗。新世代プラットフォームを用いて開発された新型は、驚くほどの安定性や気持ちよさで“時代の変化”を実感させてくれた。