フォルクスワーゲン ポロ 試乗記・新型情報
ファミリーを対象としたフォルクスワーゲンのエントリーカーとして、高い人気を誇る「ポロ」。全長は4m以下で、輸入車としては数少ない5ナンバー枠に収まるコンパクトカーだ。2009年にデビューした現在のポロは5代目にあたり、2014年にはマイナーチェンジが行われている。2ボックススタイルに加えて、ゴルフ同様のステアリングホイールやメーターなどにより、兄貴分の「ゴルフ」との関連性を強めている。パワートレインは1.2リッター直列4気筒ターボとデュアルクラッチ式の7段オートマチックの組み合わせ。標準モデルに加えて、1.4リッターエンジン搭載の「ポロ ブルーGT」、スポーツモデルの「ポロGTI」が用意される。
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2018.7.6 試乗記 櫻井 健一
フォルクスワーゲン・ポロGTI(FF/6AT)/up! GTI(FF/6MT)【試乗記】
日本において13年ぶりに出そろったフォルクスワーゲンGTI 3兄弟の中から、デビューしたての最新モデル「up! GTI」と「ポロGTI」に試乗。他のホットハッチとは一味違う、抑えのきいたGTIならではの妙味に触れた。
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2018.6.8 自動車ニュース 生方 聡
フォルクスワーゲンから新型「ポロGTI」が登場
フォルクスワーゲンが新型「ポロGTI」を日本に導入。新型の2リッター直4直噴ターボエンジンを搭載しており、200psの最高出力と320Nmの最大トルクを発生。トランスミッションは6段DSGで、トルクベクタリング機能や可変ダンパーなどが標準装備される。
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2018.5.8 試乗記 山田 弘樹
フォルクスワーゲンup! GTI/ポロGTI/ゴルフGTIパフォーマンス【海外試乗記】
フォルクスワーゲンが擁するホットハッチ「up! GTI」「ポロGTI」「ゴルフGTI」が、スペインのアスカリサーキットに集結。その走りを公道とクローズドコースの双方で確かめるとともに、今年で誕生42年を迎えるGTIブランドの進化に思いをはせた。
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2018.4.26 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(後編)
レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回の試乗車は、新型「フォルクスワーゲン・ポロ」。後編では、主にそのデザインや居住性を評価する。
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2018.4.26 mobileCG 谷口 信輝
谷口信輝の新車試乗――フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(後編)
レーシングドライバーの谷口信輝は、新型「フォルクスワーゲン・ポロ」を知り合いが買うと言うなら、積極的に勧めたいという。その理由は……? 今回は、そのデザインや居住性に焦点をあてつつ最新のポロをチェックした。
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2018.4.24 試乗記 鈴木 真人
フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(FF/7AT)【試乗記】
フォルクスワーゲンのベストセラーコンパクト「ポロ」がフルモデルチェンジ。エンジンがさらにダウンサイジングされた一方で、ボディーは大きく立派になり、ついに3ナンバーの領域に突入。そこに“ポロらしさ”はあるのだろうか。
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2018.4.19 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(前編)
レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回試乗したのは、フルモデルチェンジで6代目となったフォルクスワーゲンのコンパクトモデル「ポロ」。その仕上がりを、プロはどう評価するのか?
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2018.4.19 mobileCG 谷口 信輝
谷口信輝の新車試乗――フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(前編)
レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回試乗したのは、フルモデルチェンジで6代目となったフォルクスワーゲンのコンパクトモデル「ポロ」。その仕上がりを、プロはどう評価するのか?
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2018.3.20 画像・写真 webCG 編集部
新型「フォルクスワーゲン・ポロ」発表会の会場から
累計販売台数は1400万台! フォルクスワーゲン グループ ジャパンがコンパクトハッチバックの6代目「ポロ」の新型を日本で発表。新世代プラットフォーム「MQB」が使用された新型の姿を、発表会の様子とともに紹介する。
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2018.3.20 試乗記 下野 康史
フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(FF/7AT)【試乗記】
フォルクスワーゲンのコンパクトハッチバック「ポロ」の新型が、いよいよ日本に上陸。世界で累計1400万台以上、日本に限っても25万台以上のセールスを記録する、ベストセラーモデルの出来栄えをチェックした。
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2018.3.20 自動車ニュース 生方 聡
より大きく先進的に 新型「フォルクスワーゲン・ポロ」発売
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年3月20日、フルモデルチェンジにより6代目となったコンパクトハッチバック「ポロ」を発表し、同日、販売を開始した。
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2018.2.27 試乗記 渡辺 敏史
フォルクスワーゲン・ポロGTI(FF/6AT)【海外試乗記】
間もなく日本に導入される6代目「フォルクスワーゲン・ポロ」。そのハイパフォーマンスバージョンである「GTI」に、フランスのニースで試乗した。ライバルに肩を並べる高い動力性能と、日常性を犠牲にしない洗練されたドライブフィールをリポートする。
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2017.10.16 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2017】フォルクスワーゲンは「I.D.BUZZ」や新型「ポロ」など8台を日本初公開
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2017年10月16日、第45回東京モーターショー(開催期間:2017年10月25日~11月5日)における出展概要を発表した。
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2017.9.29 試乗記 渡辺 敏史
フォルクスワーゲン・ポロ1.0 TSIハイライン(FF/7AT)【海外試乗記】
成長したのはボディーサイズだけにあらず。6代目となる「フォルクスワーゲン・ポロ」がいよいよ登場。“MQB”世代のコンポーネンツが用いられた新型は、Bセグメントのスタンダードを塗り替えるほどの実力を持ち合わせていた。
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2017.9.15 画像・写真 webCG 編集部
「フランクフルトショー2017」の会場から(フォルクスワーゲン)
フランクフルトショーにおけるフォルクスワーゲンの展示ブースより、コンパクトSUVの「T-Roc」や、新型「ポロGTI」、電気自動車のコンセプトモデルである「I.D.CROZZ II」「I.D.BUZZ」などの姿を写真で紹介する。
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2017.6.19 自動車ニュース 生方 聡
フォルクスワーゲン、新型「ポロ」を世界初公開
独フォルクスワーゲンは2017年6月16日(現地時間)、新型「ポロ」をベルリンで発表した。「ゴルフ」や「パサート」などにも採用される横置きエンジン用プラットフォーム「MQB」を用いることで、最新のテクノロジーを手に入れている。
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2017.6.19 画像・写真 webCG 編集部
フォルクスワーゲン・ポロGTI
独フォルクスワーゲンは2017年6月16日(現地時間)、小型ハッチバック「ポロ」と併せて、スポーティーモデル「ポロGTI」の新型を発表した。エンジンは現行型の1.8リッターターボから排気量が拡大され、2リッターターボに。最高出力は8psアップの200psを得ている。その姿を画像で紹介する。
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2017.6.19 画像・写真 webCG 編集部
フォルクスワーゲン・ポロ
独フォルクスワーゲンは2017年6月16日(現地時間)、小型ハッチバック「ポロ」の新型を発表した。「ゴルフ」や「パサート」などにも用いられる横置きエンジン用プラットフォーム「MQB」を採用。より洗練されたエクステリアデザインや最新のコネクティビティーも手に入れた、その姿を画像で紹介する。
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2017.4.4 自動車ニュース webCG 編集部
「フォルクスワーゲン・ポロ」に“職人”の名を持つ2タイプの特別仕様車
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2017年4月4日、小型ハッチバック「ポロ」に、特別仕様車「TSIコンフォートライン マイスター」と「TSIハイライン マイスター」を設定し、販売を開始した。
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2017.1.25 自動車ニュース webCG 編集部
「フォルクスワーゲン・ポロ」に、ナビを標準装備した2台の特別限定車
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2017年1月24日、小型ハッチバック「ポロ」に、特別仕様車「ポロ アクティブ」と「ポロ オリジナル」を設定し、前者が800台、後者が500台の台数限定で販売を開始した。