アウディ RS 3スポーツバック 試乗記・新型情報
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失敗しない中古車選び中古車購入指南 ～アウディ編～ 2020年版
“ドイツ御三家”や“ジャーマンスリー”と呼ばれる、ドイツプレミアムブランドの一角を担うアウディ。いつの時代にも、その時々の先進技術を貪欲に製品に取り入れてくるこのブランドのクルマから、今おすすめの一台を紹介する。
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2020.7.21 自動車ニュースアウディが「RS 3スポーツバック／セダン」を2年ぶりに導入
アウディ ジャパンは2020年7月21日、ハイパフォーマンスモデル「RS 3スポーツバック／セダン」を再導入すると発表した。同モデルの販売は約2年ぶりとなり、RS 3スポーツバックは同年8月18日、RS 3セダンは同年9月15日に発売される。
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2018.8.28 エッセイ
第523回：（主に）助手席で考えたミドシップカー最速理論！
アウディの「RS」モデルに富士スピードウェイでイッキ乗り「RS 5」や「R8」といった、アウディのハイパフォーマンスモデルに富士スピードウェイでイッキ乗り！……したのだが、なぜかリポーターはレーシングカーの同乗試乗に心を奪われてしまったようで……。（主に）助手席で考えたミドシップカー最速理論とは!?
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2018.7.4 試乗記
アウディRS 3スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】
モデルライフ半ばのマイナーチェンジが施された、アウディの高性能ハッチバック車「RS 3スポーツバック」。市街地からワインディングロードまで走らせてみると、もはや万能とも思える実力の高さが伝わってきた。
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2018.2.7 エッセイ
第478回：“クワトロ”の実力を解き放つ！
「アウディ ウインター エクスペリエンスin女神湖」に参加してアウディが長野県の女神湖で開催した、氷上試乗会に参加。時にクルマが写りこむほどツルツルの氷の上で、日常生活ではおよそ体感することのできない、4WDシステム「クワトロ」の限界性能を味わった。
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2017.6.21 自動車ニュース
アウディが「RS 3スポーツバック」を大幅改良
アウディ ジャパンが大幅改良を受けた「RS 3スポーツバック」の予約受け付けを開始した。動力性能の強化がトピックとなっており、特にエンジンについては最高出力が400psに、最大トルクが480Nmに高められている。価格は767万円。
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2016.8.18 谷口信輝の新車試乗
アウディRS 3スポーツバック
SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす！ 今回は「アウディRS 3スポーツバック」に試乗。サーキットでの限界走行を通じて見えてきたRS 3の魅力とは？
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2016.8.18 mobileCG
「谷口信輝の新車試乗」――アウディRS 3スポーツバック
SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす！ 今回は「アウディRS 3スポーツバック」に試乗。サーキットでの限界走行を通じて見えてきたRS 3の魅力とは？
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2015.12.21 試乗記
アウディRS 3スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】
0-100km/h加速は4.3秒。アウディ伝統のテクノロジーを受け継ぐ、直列5気筒ターボエンジン搭載。クワトロ社が手がけたスペシャルモデル、「RS 3スポーツバック」を箱根のワインディングロードで試した。
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2015.10.11 自動車ニュース
0-100km/hは4.3秒、アウディがRS 3を発売
アウディが0-100km/hを4.3秒でこなす高性能ハッチバック「RS 3スポーツバック」を日本に導入した。エンジンは最高出力367ps、最大トルク47.4kgmを発生する2.5リッター直列5気筒TFSI。駆動システムには、状況に応じて50～100％の駆動力を後輪に配分するフルタイム4WDを用いている。
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2015.10.11 画像・写真
アウディRS 3スポーツバック
アウディが「RS 3スポーツバック」を日本に導入した。エンジンは367ps、47.4kgmを発生する2.5リッターTFSIで、トランスミッションには7段Sトロニックを、駆動システムには「クワトロ」フルタイム4WDが採用される。0-100km/h加速は4.3秒という高性能モデルの姿を写真で紹介する。
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