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日産フェアレディZ 試乗記・新型情報

2022.8.30 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型日産フェアレディZ

日本を代表するスポーツカー「日産フェアレディZ」がフルモデルチェンジ。7代目となる新型はどのようなクルマに仕上がっているのか、走りのパフォーマンスや従来型からの改良点、装備の設定、グレードごとの性格のちがいなど、多角的な視点で徹底解剖する。
2022.8.1 From Our Staff CAR GRAPHIC 編集部
『CAR GRAPHIC』2022年9月号発売　新型「日産フェアレディZ」に初試乗

『CG』2022年9月号では、新型「日産フェアレディZ」の試乗記を紹介。「ダットサン・スポーツ1600」や「ジャガーEタイプ」といった名車を含む、オープンカー特集も必読！
2022.7.25 デイリーコラム清水草一
国産スポーツモデルが続々登場！ “走りのクルマ”との付き合い方を考える

「シビックタイプR」や「GRMNヤリス」など、アツいクルマは出てくるものの、今やアツい走りは流行（はや）らない。では、われわれクルマ好きは、“走りのクルマ”とどう付き合えば幸せになれるのだろうか？
2022.7.22 試乗記渡辺敏史
日産フェアレディZバージョンST（FR/6MT）／フェアレディZ（FR/9AT）【試乗記】

2021年の発表以来、世のスポーツカーファンを沸かせてきた新型「フェアレディZ」が、いよいよ公道を走りだす。果たしてどんなクルマに仕上がっているのか？　MT車とAT車の両方に試乗して確かめた。
2022.5.30 デイリーコラム清水草一
いまあらためて考える　「それでもMT車を選びたいか？」

乗用車の新車にMTの設定はほとんどなく、運転免許の取得比率を見ればAT限定が過半数。こんな時代になっても、やはりMT車はあるべきなのか？　トランスミッションに対する思いを、清水草一が熱く語る。
2022.5.25 デイリーコラム佐野弘宗
詳しい装備内容が明らかに　新型「フェアレディZ」の狙い目グレードを調査する

2022年4月25日にグレードラインナップと価格が明らかになった新型「日産フェアレディZ」。オフィシャルウェブサイトではグレードごとの詳しい装備内容も確認できるようになった。全4グレード・6機種で一番お買い得なのはどれだ？
2022.5.16 デイリーコラム清水草一
いよいよ発売！「日産フェアレディZ」の価格は高いか、安いか、妥当なのか？

2022年夏の発売に先駆けて、日産が新型「フェアレディZ」の価格を発表した。その値づけは、ファンが納得できるものだろうか？　「出る」というだけで拍手を送った清水草一は、メーカーの価格設定をどうみる？
2022.4.25 自動車ニュース webCG 編集部
日産が新型「フェアレディZ」の価格を発表　発売時期を2022年夏に変更

日産自動車は2022年4月25日、新型「フェアレディZ」のラインナップと価格を発表した。発売は、当初2022年6月下旬を予定していたが、部品供給の影響などでずれ込み、同年夏に変更された。
2022.4.16 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2022」の会場から（ヴィンテージ宮田自動車その1）

日本のクラシックカーを手がけるヴィンテージ宮田自動車。1970年の「トヨタ2000GT」や1970年の「日産フェアレディZ 432」、1967年の「ダットサン・フェアレディ2000」などが並んだオートモビルカウンシル2022の展示ブースを写真で紹介する。
2022.4.15 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビルカウンシル2022」の会場から（日産自動車）

日産自動車は「FAIRLADYの系譜」と題して、1970年から2022年までの、4台の「フェアレディZ」をオートモビルカウンシル2022の会場に展示した。その姿を写真で紹介する。
2022.2.23 画像・写真沼田亨
日本最大級のクラシックモーターショー「ノスタルジック2デイズ」の会場から

2022年2月19日、20日の2日間、神奈川県横浜市のパシフィコ横浜で、「日本最大級のクラシックモーターショー」とうたわれたイベント「ノスタルジック2デイズ」が行われた。新型のお披露目により注目される「フェアレディZ」の歴代モデルなどが並んだ会場の様子を、写真で紹介する。
2022.2.7 デイリーコラム佐野弘宗
特別仕様は700万円　新型「フェアレディZ」は“買い”なのか？

2022年6月の発売を前に、国内でその姿が公開された新型「日産フェアレディZ」。果たして、われわれ自動車ファンにとって“買い”の一台なのだろうか？　次第に明らかになってきた情報からは、こんなことがいえそうだ。
2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022（ブリヂストン）

SUPER GTを筆頭に、モータースポーツに積極的に取り組むブリヂストン。世界最大のタイヤメーカーは東京オートサロンにどのようなブースを出展したのか。新型「日産フェアレディZ」のGT500車両を据え、スポーツイメージを強く打ち出した彼らの展示を紹介する。
2022.1.14 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022（日産フェアレディZ その2）

満を持して発表された新型「日産フェアレディZ」。東京オートサロンの日産ブースより、「Z432」をオマージュしたというカスタマイズモデル「フェアレディZ カスタマイズドプロト」や、SUPER GT GT500クラスのレーシングカー「Nissan Z GT500」を写真で紹介。
2022.1.14 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022（日産フェアレディZ その1）

いよいよ日本仕様が正式発表された新型「日産フェアレディZ」。従来モデルから刷新された日産伝統のスポーツカーの詳細な姿を、発表の舞台となった「東京オートサロン2022」の会場から写真でリポートする。
2022.1.14 自動車ニュース鈴木真人
日産が新型「フェアレディZ」の日本仕様を発表　まずは初販限定モデルから発売【東京オートサロン2022】

日産が「東京オートサロン2022」で新型「フェアレディZ」の日本仕様を正式発表。発売は2022年6月下旬の予定で、まずは「プロトスペック」から販売が開始される。同車はイエローの専用カラーが特徴の初販限定モデルで、販売台数は240台のみとなっている。
2021.9.15 デイリーコラム清水草一
どうして自動車デザインは懐古主義に向かうのか？

「日産フェアレディZ」や「ホンダe」「ミツオカ・バディ」など、最近話題のクルマは明確な懐古主義デザインばかりだ。さらに「ランボルギーニ・カウンタック」が復活し、「ルノー5」はEVとしてよみがえる。自動車デザインにはもう進化の余地が残されていないのだろうか。
2021.9.6 デイリーコラム清水草一
清水草一が大胆予想！新型「Z」に乗ってみたら……？

海外で発表されるやファンを沸かせた新型「日産Z（フェアレディZ）」だが、実際に乗れるのはまだまだ先。その走りについて、わかっている仕様・スペックから言えることは……。自動車ライター清水草一は、こう予想する！
2021.8.27 デイリーコラム西川淳
新しい提案はどこに!?　新型「日産フェアレディZ」に次世代スポーツカーの資質を問う

いよいよ市販モデルが発表された新型「日産フェアレディZ」。3リッターV6ターボエンジンに6段MTの採用と、その中身はクルマ好きを大いに喜ばせるものだったが、同時に“物足りなさ”も感じられた。次世代のスポーツカーとして、新型Zに欠けているものとは？
2021.8.25 From Our Staff webCG 編集部
月に1度の特別なメールマガジン『月刊webCG通信』　徹底討論！新型「日産フェアレディZ」についてどう思う？

『webCG』執筆陣によるコラムや月間アクセスランキング、読者アンケートなど、さまざまなコンテンツを通して自動車業界の1カ月を振り返る『月刊webCG通信』。9月号では新型「日産フェアレディZ」について、読者の皆さまのご意見を大募集いたします。