ヒョンデ（ヒュンダイ） 試乗記・新型情報
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2005.10.1 試乗記 塩見 智ヒュンダイ・ソナタ 2.4GLS（FF/4AT）【試乗記】
ヒュンダイ・ソナタ 2.4GLS（FF/4AT）……236万2500円韓国で1985年にデビューし、5代目となるヒュンダイの中堅セダン｢ソナタ｣が日本上陸となった。「ソナタ」は、日本市場で”ヨン様”になれるのか。
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2005.9.8 画像・写真 webCG 編集部ヒュンダイ・ソナタ(20)
ヒュンダイ・モーター・ジャパンの新しい中堅セダン｢ヒュンダイ・ソナタ｣。さらなる韓流ブームを巻き起こすことができるのか？ その全貌を写真で紹介！
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2005.3.17 試乗記 鈴木 真人フィアット・バルケッタ／ヒュンダイ・クーペ【試乗記】
フィアット・バルケッタ（FF/5MT）／ヒュンダイ・クーペ（FF/4AT）「輸入車の祭典」JAIAは、「日陰のモデル」に触れるチャンスでもある。地味ではあるが、日本車に足りない部分をカバーしてくれている2台のクルマ、「フィアット・バルケッタ」と「ヒュンダイクーペ」に、NAVI編集委員鈴木真人が試乗した。
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2005.2.16 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】韓流に乗ってけ!? ヒュンダイの新車｢ソナタ｣は今夏発売！(ヒュンダイ)
2005年2月、神奈川県は大磯で、 JAIA（日本自動車輸入組合）が主催する恒例の“大”輸入車試乗会が開催された。『webCG』取材班は動画で突撃インタビューを敢行。おりからの韓流ブームに乗りたいヒュンダイ・モーター・ジャパンからは、マイナーチェンジを受けた「ヒュンダイ・クーペ」、そして夏にはやってくる予定という米国で人気の中堅セダン、その名も｢ソナタ｣をピックアップして…
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2005.1.19 自動車ニュース webCG 編集部
「ヒュンダイクーペ」小変更、自慢のプライスは……
ヒュンダイモータージャパンは、スペシャルティカーこと「ヒュンダイクーペ」をマイナーチェンジし、2005年1月17日に発売した。
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2004.9.30 試乗記 生方 聡
ヒュンダイJM 2.0GLS（4AT）／2.7GLS（4AT）【試乗記】
ヒュンダイJM 2.0GLS（4AT）／2.7GLS（4AT）……187万9500円/255万1500円2.7リッターV6が231万円から、2リッター直4なら169万500円からと、まさに“ヒュンダイ流”のプライスで度肝を抜くスモールSUV「JM」。2リッターモデルの「2.0GLS」と、2.7リッターV6を積む「2.7GLS」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2004.9.30 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】“韓流ブーム”に乗れるか？ヒュンダイの新SUV「JM」
2004年9月1日に発表された、韓国ナンバー1メーカー、ヒュンダイの新型SUV「JM」。そのプレス向け試乗会が、9月7日に開かれた。ヒュンダイモータージャパン株式会社マーケティング部の徐豪成さんに、ニューモデルの特徴や販売戦略などをうかがった。
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2004.9.1 自動車ニュース webCG 編集部
ヒュンダイ、新型SUV「JM」をリリース
ヒュンダイモータージャパンは、新しいSUV「ヒュンダイJM（ジェイエム）」を、2004年9月1日に発表、9月11日に発売する。2リッターのFF車で169万500円からというバーゲンプライスで、年間1000台の販売を目論む。
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2004.6.7 自動車ニュース webCG 編集部
「ヒュンダイ・エラントラ」に2リッターモデル追加
ヒュンダイモータージャパンは、4ドアセダン「ヒュンダイ・エラントラ」に、2リッターエンジンを搭載した新グレード「2.0GLS」を追加設定、2004年6月12日に発売する。
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2004.4.26 試乗記 道田 宣和
ヒュンダイXG300L（5AT）【試乗記】
ヒュンダイXG300L（5AT）……309万5400円ヒュンダイのサルーン「XG」シリーズを代表するのが、3リッターモデルの「XG300」。「XG250」のできばえに気をよくして、上級グレードに試乗した別冊CG編集室の道田宣和だったが……。
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2004.4.24 試乗記 道田 宣和
ヒュンダイXG250（4AT）【ブリーフテスト】
……230万7900円総合評価……★★★ジワジワっと販売台数を伸ばしつつあるヒュンダイ。約18年前、「ポニーエクセル」をテストした別冊CG編集室の道田宣和が、日本におけるフラッグシップ「XG」のベーシックグレード「XG250」に乗った。
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2004.1.9 自動車ニュース 桃田 健史
【デトロイトショー2004】ニューマーケットへチャレンジする日本メーカー（その2）
アメリカで行われる国際自動車ショー「デトロイトショー」ことNAIAS（North American International Auto Show）が、2004年1月4日のプレスデイで幕を開けた。北米のニューマーケットを見据えたモデルをリリースする日本、そして韓国の自動車メーカーについて、自動車ジャーナリストの桃田健史がリポートする。
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2003.10.29 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003】ヒュンダイ「目指すはトップ5！」
2003年10月22日のプレスデイで幕を開けた「第37回東京モーターショー」。販売台数で世界第7位という韓国ナンバー1メーカー、ヒュンダイ（現代）は、コンセプトカー「NEOS-II」を世界初公開するとともに、「世界でトップ5を目指す」と宣言した。
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2003.10.16 自動車ニュース webCG 編集部
【東京モーターショー2003プレビュー】ヒュンダイ
ヒュンダイ・ブースで最も目立つのは、ワールドプレミアとなった「NEOS-II（ネオス-II）」。CUV（クロスオーバー・ユーティリティー・ビークル）と名付けて提案。基本的にはオフロードとオンロードのクロスオーバーを目指す。
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2002.4.27 試乗記 下野 康史
ヒュンダイ・クーペFX V6（6MT）【試乗記】
ヒュンダイ・クーペFX V6（6MT）……199.0万円200万円を切るお値段で、2.7リッターV6クーペが買える！ 輸入車の価格破壊メーカー、ヒュンダイが、2002年4月2日に日本市場に投入したスタイリッシュモデル。自動車ライター、下野康史が驚いた！
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2001.11.7 自動車ニュース webCG 編集部
東京モーターショー：ヒュンダイ
■ヒュンダイ「かなりオススメ」……LAVITA大枠としてはルノー・セニックのフォロワー。2列シートの5人乗りミニMPV。“ディゼーニョ”ピニンファリーナのこれ、明らかにティーノなんかよりカッコいい。もちろん、スパシオなんぞはオハナシにもならない。客室および荷室の形状や、あるいは着座環境もLAVITAは良好。他のヒュンダイ車のデキから判断して走りも心配ないだろうから、したがっ…
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2001.10.24 自動車ニュース webCG 編集部
東京モーターショー速報：ヒュンダイ
2001年10月24日、第35回東京モーターショーが開幕した。プレスディの模様を、即日即時アップ！ でお送りする。第1回目は、先ほどプレゼンテーションを終えたばかりの「ヒュンダイ」。
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