ダイハツムーヴ試乗記・新型情報 2025

ダイハツムーヴ試乗記・新型情報

2025.9.2 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・ムーヴX（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ伝統の軽ハイトワゴン「ムーヴ」が、およそ10年ぶりにフルモデルチェンジ。スライドドアの採用が話題となっている新型だが、魅力はそれだけではなかった。約2年の空白期間を経て、全く新しいコンセプトのもとに登場した7代目の仕上がりを報告する。
2025.8.12 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ムーヴRS（FF/CVT）【試乗記】

発売1カ月で、月販目標台数の5倍にあたる3万台ものオーダーを集めたダイハツの新型「ムーヴ」。その爆発的ともいえる人気の秘密と仕上がりを確かめるべく、ターボエンジンを搭載した最上級モデル「RS」のステアリングを握った。
2025.7.28 エッセイ清水草一
第315回：北極と南極

清水草一の話題の連載。10年半ぶりにフルモデルチェンジした新型「ダイハツ・ムーヴ」で首都高に出撃。「フェラーリ328GTS」と「ダイハツ・タント」という自動車界の対極に位置する2台をガレージに並べるベテランカーマニアの印象は？
2025.7.24 デイリーコラム玉川ニコ
発売1カ月で受注は3万台！新型「ダイハツ・ムーヴ」の人気は本物か？

10年半ぶりのフルモデルチェンジで、7代目に進化した「ダイハツ・ムーヴ」が好調だ。発売から1カ月の受注台数は、6000台の月間販売目標に対し5倍となる3万台を記録。新型ムーヴが注目される理由を探る。
2025.6.28 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・ムーヴX（FF/CVT）／ムーヴRS（FF/CVT）【試乗記】

2年余りの充電期間（？）を経てダイハツの軽ハイトワゴン「ムーヴ」が復活。「遅れてすまん」とばかりに携えてきた手土産は、リアに備わった2つのスライドドアだ。自然吸気エンジンの「X」とターボの「RS」をドライブした。
2025.6.6 画像・写真堀田剛資
ダイハツ・ムーヴRS／ムーヴX

ダイハツの軽ハイトワゴン「ムーヴ」が10年半ぶりにフルモデルチェンジ！ 7代目となる新型が発売された。先代の販売終了から約2年、“勝ち技”のリアスライドドアをたずさえて復活したダイハツの定番車種を、写真で紹介する。
2025.6.5 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが7代目となる新型「ムーヴ」を発売　待望のスライドドアを初採用

ダイハツが軽ハイトワゴンの新型「ムーヴ」を発売。歴代モデルで初めてリアスライドドアを装備するほか、軽量高剛性プラットフォームの採用によって、キビキビとした走りと快適な乗り心地も実現しているという。価格は135万8500円から202万4000円。
2025.6.3 デイリーコラム玉川ニコ
リアスライドドアを採用し2025年6月に登場　新型「ダイハツ・ムーヴ」の特徴を分析する

「ダイハツ・ムーヴ」は、1995年に登場した軽ハイトワゴン。これまでに340万台を販売したダイハツの主力モデルだ。リアドアをヒンジ式からスライド式に変更し、10年半ぶりに登場する全面改良モデルの特徴を、正式発表の前に分析する。
2025.5.13 自動車ニュース webCG 編集部
リアスライドドアを初採用！ダイハツが7代目となる新型「ムーヴ」の情報を公開

ダイハツが2025年6月発売予定の新型「ムーヴ」の情報を公開。ムーヴは累計販売台数が340万台を超える軽ハイトワゴンで、フルモデルチェンジは実に10年半ぶりのこととなる。7代目となる新型ではリアスライドドアを採用。機能性の向上を図っている。
2025.1.22 デイリーコラム工藤貴宏
サプライズはあるか!?　2025年にデビューを控える新型車【国産車編】

2025年に登場する国内メーカーのニューモデルを大予測！すでにデビューがアナウンスされているものから、時期的にソロソロ……といったものまで、予想と希望と妄想を織り交ぜて紹介します。
2024.1.24 エッセイ小沢コージ
第44回：「認証が厳しすぎるってことはないですか？」　小沢コージがダイハツの不正問題で国土交通省を直撃！

2023年に明るみに出たダイハツの認証不正問題。不正な認証であっても既納車が走り続けていい根拠はどこにあるのか。そもそも制度自体が厳しすぎるということはないのか。小沢コージが国土交通省に乗り込み、ロングインタビューに臨む！
2023.1.18 デイリーコラム渡辺陽一郎
「ジムニー5ドア」だけじゃない！ 2023年に登場するニューモデル【国産車編】

2023年にデビュー予定の国産ニューモデルを紹介。質量ともに充実のトヨタをはじめ、浮沈を握る売れ筋を刷新するホンダ、さらにはFRプラットフォームモデルの第2弾を投入するマツダに、「ジムニー5ドア」だけじゃない（!?）スズキなどの最新情報をリポート。
2022.8.12 webCG Movies webCG 編集部
新型「ダイハツ・ムーヴキャンバス」のキーパーソンに聞く開発の背景

ダイハツの軽乗用車「ムーヴキャンバス」が初のフルモデルチェンジ。キープコンセプトとなったデザインや最新プラットフォームの採用、2つのモデルラインナップを設定した理由など、開発の背景をキーパーソンに聞いた。
2022.1.12 デイリーコラム渡辺陽一郎
3社の新型ミニバンが激突!?　2022年にデビューするニューモデル【国産車編】

すでに概要が公表されている「ホンダ・ステップワゴン」や「日産フェアレディZ」だけじゃない！ 2022年にデビューが予定されている、国産車のニューモデルをまとめて紹介する。
2021.9.1 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが「ムーヴ」を一部改良　特別仕様車「カスタムX“VS SA III”」を設定

ダイハツが軽乗用車「ムーヴ」に一部改良を実施。オートライトを全車標準装備としたほか、予防安全・運転支援システムが装備されないグレードの一部を廃止した。同時に、パノラマモニター対応カメラを装備した特別仕様車「カスタムX“VS SA III”」を発売した。
2019.7.30 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツが後付け安全装置の対象車種をさらに拡大　5代目「ムーヴ」と初代「ミライース」にも対応

ダイハツ工業は2019年7月29日、後付け安全装置「つくつく防止（ぼうし）」の搭載可能車種を拡大し、販売を開始した。新たに5代目「ムーヴ」と初代「ミライース」の2車種を対象に加えている。
2019.7.30 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツの軽乗用車「ムーヴ」「キャスト」「ミラトコット」に充実装備の特別仕様車

ダイハツの軽乗用車「ムーヴ」「キャストスタイル／アクティバ」「ミラトコット」に特別仕様車が登場。いずれもベース車より装備を充実させるとともに価格を抑えたモデルとなっており、FF車と4WD車が用意されている。
2019.2.8 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツの後付け安全装置、搭載可能車種が拡大

ダイハツ工業は2019年2月8日、後付け安全装置「つくつく防止（ぼうし）」の搭載可能車種を拡大し、販売を開始した。4代目「ムーヴ」と7代目「ミラ」を対象に加えている。
2018.11.20 エッセイ清水草一
第112回：国内市場の特殊化が止まらない

清水草一の話題の連載。第112回は「国内市場の特殊化が止まらない」。グローバルで売れる日本車は、国内で全然売れてない!?　世界販売ランキングとはまったく違う様相を見せる国内市場。今、大手国産ディーラーは輸入車をどう見ているのか？
2018.8.20 自動車ニュース webCG 編集部
ダイハツ、軽乗用車6モデルに特別仕様車を設定

ダイハツが「タント」「ムーヴ」「ミライース」「キャストスタイル／アクティバ」「ウェイク」に「リミテッド」シリーズを設定。パノラマモニターなどを標準装備したり、一部の装備を簡素化して価格を抑えたりといった、“お買い得仕様”の特別仕様車となっている。