金子 秀之 の記事一覧（94件）

金子 秀之

金子 秀之

早稲田大学商学部卒業。資生堂のアートディレクターとして前田美波里のサマーキャンペーンを担当。1973年博報堂のクリエイティブ・ディレクターとして、サントリーの「ブランディ水で割ったらアメリカン」キャンペーンを手がける。1993年(有)クエスターを設立。広告製作及び海外広告の紹介をして現在にいたる。

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  • 第74回：「ベスパ」のつぶやき（その4）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第74回：「ベスパ」のつぶやき（その4）

    「Hear that deep, throaty roar of the engine？ Must be a truck behind you.」　〜太くしゃがれたエンジンの唸りが聞こえた？　それは後ろのトラックに違いない〜

  • 第73回：「ベスパ」のつぶやき（その3）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第73回：「ベスパ」のつぶやき（その3）

    「Born to be relatively wild.」　〜生まれながら“やや”ワイルドに〜

  • 第72回：「ベスパ」のつぶやき（その2）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第72回：「ベスパ」のつぶやき（その2）

    「One ride and you'll swear your last name ends in a vowel.」　〜一度ベスパに乗れば、あなたの名前は母音でおわる〜

  • 第71回：「ベスパ」のつぶやき（その1）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第71回：「ベスパ」のつぶやき（その1）

    イタリア生まれのオシャレなスクーター「ベスパ」が、アメリカン・マッチョのハーレーダビッドソンに、ウィットに富んだつぶやきをもらす。一連の広告シリーズをお送りする。

  • 第70回：Roy Graceを偲ぶ（その8）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第70回：Roy Graceを偲ぶ（その8）

    「よい広告とはなにか？」と、よくいわれる。　彼の作品を観ていると、よい広告とは30年経った今日でも、古さを感じさせない広告だと思う。1960年代から70年代にかけて、フォルクスワーゲンの名作CMをつくったRoy raceは、2003年3月になくなった。過去68年の間に、約2143万台が生産されたVW「ビートル」は、03年7月にメキシコで生産を終了している。同じ年代に、縁の深い2つのことが重な…

  • 第69回：Roy Graceを偲ぶ（その7）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第69回：Roy Graceを偲ぶ（その7）

    葬式という、ある意味タブーな題材をモチーフにした、フォルクスワーゲン「お葬式」（1970年）。葬式というユニークなモチーフもさることながら、皮肉がきいた内容で、記憶に残る1作だ。

  • 第68回：Roy Graceを偲ぶ（その6）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第68回：Roy Graceを偲ぶ（その6）

    CM撮影現場をテーマにしたAlka-Selzer「Mama Miya」（1971年）。最後の“落ち”は、かなり笑えます。

  • 第67回：Roy Graceを偲ぶ（その5）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第67回：Roy Graceを偲ぶ（その5）

    旅行カバンメーカーのアメリカン・ツーリスター「ゴリラ」（1971年）。いかにカバンが頑丈かをアピールしている。

  • 第66回：Roy Graceを偲ぶ（その4）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第66回：Roy Graceを偲ぶ（その4）

    前回に続いて、ロイ・グレースが制作したフォルクスワーゲンの広告「2 Little House」（1969年）を紹介する。

  • 第65回：Roy Graceを偲ぶ（その3）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第65回：Roy Graceを偲ぶ（その3）

    アメリカ広告全盛期に活躍したアート・ディレクター、ロイ・グレース氏の名作を紹介する。今回は、フォルクスワーゲン「Mr.Jones」。1968年のテレビコマーシャルをご覧ください。

  • 第64回：Roy Graceを偲ぶ（その2）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第64回：Roy Graceを偲ぶ（その2）

    ニューヨークはマディソン・アベニューにあるDDBオフィスで、ロイ・グレース氏に会った金子秀之氏は、次のような会話をかわした。

  • 第63回：Roy Graceを偲ぶ（その1）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第63回：Roy Graceを偲ぶ（その1）

    1960〜70年代のアメリカ広告全盛期、数々の名作CMを生み出したアート・ディレクター、ロイ・グレース氏が、2003年3月に逝去した。かつて、グレース氏に大変お世話になったという金子秀之氏が、彼との旧交を交えて作品を紹介するシリーズを、全7回でお送りする。

  • 第62回：ピレリ“黒いこぶし”（その3）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第62回：ピレリ“黒いこぶし”（その3）

    ピレリ社は、1872年、ジョバンニ・バティッスタ・ピレリによってミラノで設立された。当初は一般的なゴム製品を製造。その後、ワイヤーケーブルの製造などに手を拡げ、1901年から乗用車用タイヤをつくり始めた。ジョン・ボイド・ダンロップが空気で膨らませるタイヤを発明してから、約13年後のことである。

  • 第61回：ピレリ“黒いこぶし”（その2）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第61回：ピレリ“黒いこぶし”（その2）

    ボディコピーにも書かれている。「『SPEEDPROOF RINGS』が特徴のピレリの乗用車用、またSUV用スコルピオンタイヤは、どんな状況においても最大限の安全性を提供する、独自の構造になっています。ピレリ：コントロールされないパワーに意味はない」。これがいいたかったのだ。

  • 第60回：ピレリ“黒いこぶし”（その1）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第60回：ピレリ“黒いこぶし”（その1）

    4本のタイヤが合体して黒いこぶしをつくり、指には自動車メーカーのロゴが入った指輪をはめている。この広告は、二つのことをいおうとしている。

  • 第59回：経済性を訴求したクルマの広告（その5）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第59回：経済性を訴求したクルマの広告（その5）

    “3リッターカー”（3リッターの燃料で100kmの走行が可能）の代表的な存在である、フォルクスワーゲンの「ルポ3L TDI」の広告は、2000年のカンヌ国際広告祭で、TV、プリント媒体ともに金賞を獲得した。

  • 第58回：経済性を訴求したクルマの広告（その4）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第58回：経済性を訴求したクルマの広告（その4）

    コピーは「1400km without refuelling.」（1400km、給油なしで走行できます）　　それにしてもスゴイ。時速100kmで走行して14時間、150km/hでも9.3時間。「人間のほうがもちませんよ」と、ちょっと情けない格好になっている。　ボディコピーの最後は、こう締めくくられる。　「（クルマを停めるのは）具合が悪くなったわけでも、疲れたワケでもない。後まわしにできないことがあるから」…

  • 第57回：経済性を訴求したクルマの広告（その3）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第57回：経済性を訴求したクルマの広告（その3）

    前回に引き続き、アウディの経済性を謳う広告を紹介。今回は、アウディのディーゼルエンジン「TDI」のおかげで……。

  • 第56回：経済性を訴求したクルマの広告（その2）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第56回：経済性を訴求したクルマの広告（その2）

    かつてはWRC（世界ラリー選手権）、最近ではルマン24時間レースでの活躍が有名なアウディ。スポーティをウリにするプレミアムメーカーにも、経済性を訴求する広告はある。ユーモア溢れる2つの作品を紹介する。

  • 第55回：経済性を訴求したクルマの広告（その1）
    2007.9.1 エッセイ 金子 秀之

    第55回：経済性を訴求したクルマの広告（その1）

    クルマの広告で“経済性”を訴求したものは非常に少ない。ということは、購買動機として、重要なポイントになっていないようだ。ハイブリッドカーならば別だろうが、クルマは乗ってしまえば力のあるほうが楽だし、気持ちがよいからだろう。　今回は、比較的めずらしい、経済性を謳うクルマの広告を紹介する。