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  • マツダが「デミオ」のガソリンエンジンを1.5リッター化
    自動車ニュース

    マツダが「デミオ」のガソリンエンジンを1.5リッター化

    (2018.8.31) マツダがコンパクトカー「デミオ」を一部改良。搭載するガソリンエンジンの排気量を1.3リッターから1.5リッターに拡大した。同時に、スエード調人工皮革「グランリュクス」をふんだんに用いたインテリアが特徴の特別仕様車「ミストマルーン」を発売した。
  • 第525回:スゴ腕テスターの走りを体験!助手席で知った新型メガーヌ ルノースポールの魅力と実力
    エディターから一言

    第525回:スゴ腕テスターの走りを体験!
    助手席で知った新型メガーヌ ルノースポールの魅力と実力

    (2018.8.31) 新型「ルノー・メガーヌ ルノースポール」(以下、メガーヌR.S.)の日本導入に合わせ、ルノースポールの“走り”を決めるキーマンが来日。驚きのドライビング技術を持つ2人の運転を通し、新しいメガーヌR.S.の実力を体験した。
  • 第569回:「ルノー・トゥインゴ」早くも25周年!初代モデルの思い出を語る
    マッキナ あらモーダ!

    第569回:「ルノー・トゥインゴ」早くも25周年!
    初代モデルの思い出を語る

    (2018.8.31) 初代の発売から25周年を迎えた「ルノー・トゥインゴ」。現行モデルの欧州セールスは今ひとつのようだが、1993年に登場した初代モデルは、広い室内や卵型のスタイルがウケ、人気を集めた。そんな初代にほれ込んでいた大矢アキオが当時の様子や思い出を語る。
  • 第524回:第2章はまだ始まったばかりF1におけるホンダの戦いを3人の“責任者”が語る
    エディターから一言

    第524回:第2章はまだ始まったばかり
    F1におけるホンダの戦いを3人の“責任者”が語る

    (2018.8.31) マクラーレンと決別し、新興チームのトロロッソとともにF1を戦う2018年のホンダ。着実に進化を見せる今シーズンと、昨シーズンまでとの“違い”や、レッドブルにもパワーユニットを供給する来シーズンへの意気込みを、3人のキーマンが語った。
  • ジャガーXJR575(FR/8AT)【試乗記】
    試乗記

    ジャガーXJR575(FR/8AT)【試乗記】

    (2018.8.31) モデル末期ともうわさされるジャガーのフラッグシップサルーン「XJ」。そのハイパフォーマンスバージョンである「XJR」が、よりパワフルな「XJR575」に進化を遂げた。575psのパワーを“後ろ足”だけで地面にたたき付ける、英国最後の猛獣の走りを報告する。
  • 待ってました! のスポーツカー新型「アルピーヌA110」に言いたいこと
    デイリーコラム

    待ってました! のスポーツカー
    新型「アルピーヌA110」に言いたいこと

    (2018.8.31) カーマニアも自動車メディアも大絶賛の新型「アルピーヌA110」。それは本当に、非の打ちどころのないスポーツカーなのか? “オリジナル”A110を所有していた筆者が、復活版A110に対する思いを語る。
  • ジャガー、往年の名車「Eタイプ」を電動化して販売
    自動車ニュース

    ジャガー、往年の名車「Eタイプ」を電動化して販売

    (2018.8.30) 英ジャガーが、往年のスポーツカー「Eタイプ」をベースに電動のパワートレインを搭載した「Eタイプ ゼロ」を市販化すると発表。デリバリー開始は2020年の予定で、オーナーの所有するEタイプを電動化するサービスも提供するとしている。
  • レクサス、2ドアクーペ「RC」をマイナーチェンジ
    自動車ニュース

    レクサス、2ドアクーペ「RC」をマイナーチェンジ

    (2018.8.30) レクサスが2ドアクーペ「RC」をマイナーチェンジ。内外装デザインや走りの特性など、各所に上級クーペ「LC」ゆずりのキャラクターを盛り込んだ。実車は2018年10月開催のパリモーターショーに展示され、日本では同年10月下旬に発売される。
  • フォルクスワーゲンが「ゴルフトゥーラン」にディーゼルモデルを設定
    自動車ニュース

    フォルクスワーゲンが「ゴルフトゥーラン」にディーゼルモデルを設定

    (2018.8.30) フォルクスワーゲンが「ゴルフトゥーラン」にディーゼルモデルを設定し、間もなく発売すると発表した。エンジンは最高出力150ps、最大トルク340Nmの2リッターディーゼルターボで、トランスミッションには6段DSGが組み合わされる。
  • フォルクスワーゲンが「ティグアン」のディーゼルモデルを日本に導入
    自動車ニュース

    フォルクスワーゲンが「ティグアン」のディーゼルモデルを日本に導入

    (2018.8.30) フォルクスワーゲン グループ ジャパンがコンパクトSUV「ティグアン」にディーゼルモデルを設定。グレードは「コンフォートライン」「ハイライン」「Rライン」の3種類で、駆動方式には、これも日本仕様のティグアンとしては初となる4WDを採用している。
  • 「ホンダS660」をクラシカルに変身させるキット発売
    自動車ニュース

    「ホンダS660」をクラシカルに変身させるキット発売

    (2018.8.30) ホンダアクセスは2018年8月30日、軽スポーツカー「ホンダS660」をクラシカルなスタイリングにカスタマイズできる「S660 Neo Classic KIT(ネオクラシックキット)」を発表した。同年9月21日に販売を開始する。
  • 第178回:夏休みに観たい! 成長を描くクルマ映画DVD3選
    読んでますカー、観てますカー

    第178回:夏休みに観たい! 成長を描くクルマ映画DVD3選

    (2018.8.30) 中二男子2人が「ラーダ・ニーヴァ」で冒険に出かける『50年後のボクたちは』、「フォード・フレックス」に乗った新・旧パパがバトルを繰り広げる『パパvs新しいパパ2』、赤い「マスタング」で地獄の逃避行を繰り広げるアクションスリラー『68キル』を紹介する。
  • 第31回:日本カー・オブ・ザ・イヤーの歴史時代をリードしたクルマという栄誉
    自動車ヒストリー

    第31回:日本カー・オブ・ザ・イヤーの歴史
    時代をリードしたクルマという栄誉

    (2018.8.30) その一年でデビューした国内外のクルマの中から、モータージャーナリストが最も優秀なクルマを選び、その栄誉をたたえる日本カー・オブ・ザ・イヤー。1980年という節目の年に始まったその歴史を、印象的なイヤーカーとともに紹介する。
  • ポルシェ・マカン ターボ パフォーマンス(4WD/7AT)【試乗記】
    試乗記

    ポルシェ・マカン ターボ パフォーマンス(4WD/7AT)【試乗記】

    (2018.8.30) 「ポルシェ・マカン」のトップパフォーマンスモデル、その名も「マカン ターボ パフォーマンス」に試乗。箱根のワインディングロードで触れることができたのは、最高出力440psという実力のごく一部に過ぎない。それでもなお心に残ったのは“ポルシェイズム”にあふれているということだった。
  • 「レクサスLS/LC」の走行性能と利便性が向上
    自動車ニュース

    「レクサスLS/LC」の走行性能と利便性が向上

    (2018.8.30) トヨタ自動車は2018年8月30日、レクサスブランドのフラッグシップセダン「LS」とラグジュアリークーペ「LC」について、走行性能や利便性を向上させる仕様変更を実施。同日、販売を開始した。
  • NISMOスタイルの特別な「日産ジューク」発売
    自動車ニュース

    NISMOスタイルの特別な「日産ジューク」発売

    (2018.8.30) 日産自動車は2018年8月29日、「ジューク」の特別仕様車「15RX VセレクションStyle NISMO」を発売した。クールでスタイリッシュなエクステリアがセリングポイントで、さらに機能的な装備が充実したモデルも用意される。
  • 新型「ホンダCR-V」が国内でデビュー
    自動車ニュース

    新型「ホンダCR-V」が国内でデビュー

    (2018.8.30) 本田技研工業は2018年8月30日、SUV「CR-V」の新型を国内で発表した。このうちガソリンターボエンジン搭載車は同年8月31日に、ハイブリッド車は同年11月1日に販売を開始する。
  • 谷口信輝の新車試乗――アルファ・ロメオ・ステルヴィオ ファーストエディション(後編)
    mobileCG

    谷口信輝の新車試乗――アルファ・ロメオ・ステルヴィオ ファーストエディション(後編)

    (2018.8.30) レーシングドライバー谷口信輝が、アルファ・ロメオ初のSUV「ステルヴィオ」に試乗。後編では、その走りを特徴づけるポイントや、SUVとして重要なユーティリティー性についての印象を報告する。
  • 「ルノー・メガーヌ」にファン待望の高性能モデル「ルノースポール」登場
    自動車ニュース

    「ルノー・メガーヌ」にファン待望の高性能モデル「ルノースポール」登場

    (2018.8.30) 現行型「ルノー・メガーヌ」に待望のハイパフォーマンスモデル「ルノースポール」が登場。4輪操舵やHCC、転舵軸をホイールの内側に押し込んだ「ダブルアクシスストラットサスペンション」の採用などを通し、コーナリング性能が徹底的に追求されている。
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