トヨタの検索結果 36ページ目

2021.12.28 エッセイ鶴原吉郎
第30回：目指せ年間350万台！前のめりなEV戦略にみるトヨタの狙い（前編）

トヨタ自動車が新たなEV戦略を発表。2030年までに30種類のEVを発売し、その年間販売目標を350万台に引き上げたのだ。短期間のうちに計画を大幅に“上方修正”した格好だが、彼らがここにきて「EVに消極的」という評価の払拭（ふっしょく）に迫られた理由とは？
2021.12.28 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ミライZ“エグゼクティブパッケージアドバンストドライブ”（RWD）【試乗記】

「ミライ」は燃料電池車であると同時に、トヨタ車としては初めて手ばなしが可能な半自動運転を実現したクルマでもある。さらには、システムアップデートによって、購入後に機能が進化するようになっているのも特徴だ。2021年末時点での実力を試してみた。
2021.12.27 デイリーコラム清水草一
売れる？　売れない？　トヨタの圧倒的EV戦略に思うこと

2021年12月中旬に新型電気自動車（EV）を一気に16台も発表し、EV事業への本気度をアピールしたトヨタ。ではそのなかに、われわれが欲しくなるようなモデルはあったのか？　清水草一が注目したのは、ずばりコレだ！
2021.12.23 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「C＋pod」の一般販売をスタート　全長2490mmの2人乗り超小型EV

トヨタが超小型電気自動車「C＋pod（シーポッド）」の一般販売を開始した。価格は「X」が165万円、「G」が171万6000円。販売はリースによる契約のみとし、全国のトヨタ車両販売店に加え、レンタリース店でも取り扱うとしている。
2021.12.21 自動車ニュース webCG 編集部
購入後のトヨタ車を進化させる新サービス「KINTO FACTORY」登場

トヨタ自動車とKINTOは2021年12月21日、購入後のトヨタ車に対して技術の進歩に合わせたソフトウエア／ハードウエアの追加・反映を実施し、最新の状態へとアップデートさせる新サービス「KINTO FACTORY」を2022年1月下旬に開始すると発表した。
2021.12.20 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが新型「ピクシスバン」と改良型「ピクシストラック」を発売

トヨタ自動車は2021年12月20日、フルモデルチェンジした軽商用車「ピクシスバン」と、一部改良を施した軽トラック「ピクシストラック」を発表。同日、販売を開始した。
2021.12.18 試乗記佐野弘宗
トヨタC＋pod（RWD）／C＋walk T（FWD）【レビュー】

電気自動車は既存のエンジン車に取って代わるものがすべてではない。特にトヨタは、電動ならではのメリットを生かした新しいジャンルの乗り物の創出に取り組んでいる。「C＋pod」と「C＋walk T」、2種類の小型モビリティーに乗ってみた。
2021.12.15 デイリーコラム渡辺陽一郎
納期拡大が深刻な自動車業界　販売の最前線でいま起きていること

新車の納期拡大が深刻化している。新型コロナウイルスの感染拡大による工場稼働率の低下など理由はさまざまだが、販売の最前線ではどんな問題が起きているのか？　納車待ち中に車検満了が迫ったらどんな対応をしてもらえるのか？　販売店に聞いてみた。
2021.12.14 画像・写真 webCG 編集部
トヨタとレクサスの新開発BEV

2021年12月14日、トヨタ自動車は新たな電気自動車（BEV）戦略についての説明会を開催し、開発を進めているさまざまな車両を会場で披露した。数年内に販売される可能性が高いという、それら最新BEVの姿を写真で紹介する。
2021.12.14 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが新たなBEV戦略を発表　2030年には年産350万台に

トヨタ自動車は2021年12月14日、将来的な電気自動車（BEV）戦略を発表。2030年にはグローバルでのBEV年間販売台数を350万台とし、2035年にレクサスブランドの新車を全車BEV化する計画を明らかにした。
2021.12.14 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ロッキー／トヨタ・ライズ【開発者インタビュー】

「ダイハツ・ロッキー／トヨタ・ライズ」のハイブリッドモデルは、なぜ実績十分のトヨタ方式ではなく、独自のシリーズ式を採用したのだろうか。さらに、シリーズ式で先行する日産とはどんな違いがあるのだろうか。開発のキーマンに聞いてみた。
2021.12.13 デイリーコラム島下泰久
日本のモビリティーはここから変わる!?　内燃機関にこだわる5社がいま一致団結するワケ

日本を代表する二輪・四輪メーカー5社が、内燃機関で使う燃料の選択肢を広げる取り組みを発表。ライバル関係にもあるこれら企業の団結には、どんな背景とねらいがあるのか？　モータージャーナリスト島下泰久がリポートする。
2021.12.13 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ロッキープレミアムG HEV（FF）／トヨタ・ライズZ（FF/CVT）【試乗記】

人気の小型SUV「ダイハツ・ロッキー」「トヨタ・ライズ」にハイブリッド車が登場。その中身はエンジンから新開発したというシリーズ式ハイブリッドだ。シリーズ式で先を行くのは日産だが、やはりトヨタ（系）の“後出し”が強いのか!?
2021.12.8 試乗記佐野弘宗
トヨタ・カローラクロスS（4WD/CVT）【試乗記】

「カローラクロス」は50年以上の歴史を誇る「トヨタ・カローラ」シリーズで初めてのSUVだ。国民車として長く親しまれてきたカローラにSUVのユーティリティー性能が加われば「言うことなし！」のはずだが、果たしてその仕上がりは？
2021.12.6 デイリーコラム玉川ニコ
あのお金で何が買えたか!?　新車販売ランキング上位モデルと同じ価格帯で買える中古車を検証

一部の例外を除くと、中古車は新車よりも安く購入できるのが魅力だ。では、2021年上半期の新車販売ランキングの上位3車種、トヨタの「ヤリス」「ルーミー」「アルファード」の新車価格でどんな中古車が買えるだろうか。調査したところ意外な結果が待っていた。
2021.12.3 試乗記山田弘樹
2021ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：TRD／NISMO編）【試乗記】

TRD、NISMO、STI、無限と、メーカー直系のワークスチューナーが合同試乗会を開催！まずはTRDが持参した2台のラリーカーと、NISMOの用品を装着した「スカイライン400R」「ノートオーラNISMO」の走りを紹介しよう。
2021.12.3 デイリーコラム山本佳吾
トヨタが3冠を達成した2021年の世界ラリー選手権を大総括！来季の見どころを解説する

現行のワールドラリーカー規定で行われる、最後のシーズンとなった2021年の世界ラリー選手権。トヨタとヒュンダイの対決が注目を集めたこの年のWRCは、どのような結果となったのか？　まったく新しい規定で行われる2022年の見どころは？
2021.12.2 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツ（後編）

優れた悪路走破性で知られるトヨタの本格オフローダー「ランドクルーザー」。エンジンからシャシーまで刷新された新型に試乗した谷口信輝は、「自分にとって別世界」と言いつつも、その魅力について語った。
2021.12.1 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタRAV4」の「アドベンチャー」グレードにハイブリッドモデル追加設定

トヨタ自動車は2021年12月1日、「RAV4」「RAV4 PHV」の一部仕様を変更して発売した。今回はRAV4の「アドベンチャー」グレードにハイブリッド車（E-Four）を追加設定したほか、ヘッドランプやアルミホイールのデザインを変更している。
2021.12.1 デイリーコラム鈴木ケンイチ
「カローラクロス」に続け!?　海外で販売中（間近）だけど日本未導入の有望株

今や飛ぶ鳥を落とす勢いの「トヨタ・カローラクロス」だが、まずはタイで発売され、その後に国内導入されたのはご承知の通り。世界にはまだまだ日本未導入の有望株がたくさんあるはずだ。モータージャーナリストが厳選した6モデルを紹介する。