トヨタ の検索結果 37ページ目
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2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022(モデリスタ)
カスタマイズブランド、モデリスタを擁するトヨタカスタマイジング&ディベロップメントが、新型「トヨタ・ノア/ヴォクシー」のカスタマイズカーを東京オートサロン2022で初披露。そのディテールを写真で紹介する。
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2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022(BBS)
「モータースポーツ」をテーマとして、最新ホイールやレーシングマシンを東京オートサロン2022のブースに展示したBBSジャパン。F1やNASCARで全チームが使用するホイールなどがディスプレイされたブースの様子を写真で紹介。
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2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2022(ブリヂストン)
SUPER GTを筆頭に、モータースポーツに積極的に取り組むブリヂストン。世界最大のタイヤメーカーは東京オートサロンにどのようなブースを出展したのか。新型「日産フェアレディZ」のGT500車両を据え、スポーツイメージを強く打ち出した彼らの展示を紹介する。
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2022.1.14 自動車ニュース 谷津 正行
新型「トヨタ・ノア/ヴォクシー」のカスタマイズアイテムがモデリスタから登場【東京オートサロン2022】
トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは2022年1月14日、千葉・幕張メッセで開催されている「東京オートサロン2022」において、モデリスタのカスタマイズパーツを装着した新型「トヨタ・ノア/ヴォクシー」を初披露した。
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2022.1.14 自動車ニュース 谷津 正行
トヨタが「GRMNヤリス」や「GR」のコンセプトモデルをサプライズ発表【東京オートサロン2022】
トヨタ自動車は2022年1月14日、東京オートサロン2022(開催期間:1月16日まで)のTOYOTA GAZOO Racingブースにおいて、「GRMNヤリス」を発表。「GR」のGT3マシンやBEVのコンセプトモデルなどを初披露した。
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2022.1.14 自動車ニュース webCG 編集部
「GR86」を早くもターボ化 トムスのコンプリートカーが一挙に3台登場【東京オートサロン2022】
国内トップレーシングチームのひとつであるトムスは2022年1月14日、「東京オートサロン2022」の会場で、「TOM’S GR86ターボ」「TOM’Sスープラ ツアラー」「TOM’S GS F produced by Kazuki Nakajima」の3台の新型コンプリートカーを発表した。
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2022.1.13 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが2022年発売のヘリテージパーツを公開 40系「ランドクルーザー」の部品を再版【東京オートサロン2022】
トヨタが2022年に発売する予定の「GRヘリテージパーツ」の品目を公開。同年からは「ランドクルーザー」(40系)の部品も取り扱われる予定で、これまでの33品目に加え、56品目の補修部品が新たに販売されることとなる。
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2022.1.13 画像・写真 webCG 編集部
トヨタ・ノア/ヴォクシー
8年ぶりのモデルチェンジで、「ミニバンならではの使い勝手の良さ」が一段とアップしたという新型「トヨタ・ノア/ヴォクシー」。その内外装およびディテールを写真で紹介する。
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2022.1.13 自動車ニュース webCG 編集部
新型「トヨタ・ノア/ヴォクシー」がデビュー より快適で安心・便利なミニバンに
トヨタ自動車は2022年1月13日、ミニバン「ノア」「ヴォクシー」の新型を発売した。これまで定評のあった「ミニバンならではの使い勝手の良さ」をさらに追求。安全性能も高められ、新たに4WDのハイブリッド車が選べるようになった。
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2022.1.12 デイリーコラム 渡辺 陽一郎
3社の新型ミニバンが激突!? 2022年にデビューするニューモデル【国産車編】
すでに概要が公表されている「ホンダ・ステップワゴン」や「日産フェアレディZ」だけじゃない! 2022年にデビューが予定されている、国産車のニューモデルをまとめて紹介する。
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2022.1.11 エッセイ 鶴原 吉郎
第32回:その機能に制約はないのか? 「トヨタC+pod」の走りに感じた超小型EVの実態
いよいよ一般ユーザー向けにもリース販売が開始された「トヨタC+pod(シーポッド)」。軽自動車よりさらに小さな2人乗りの乗り物は、新しいモビリティーの開拓者となるか? 巨人トヨタがリリースした最新モデルの仕上がりから、超小型EVの実態を探る。
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2022.1.9 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也
トヨタGR86(前編)
レーシングドライバー山野哲也が「トヨタGR86」に試乗。シャシーなどの基本構成は先代モデルから受け継ぎながら、新しいエンジンによってパワーアップを図っているのが新型のトピックだ。果たして山野のジャッジは?
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2022.1.7 自動車ニュース webCG 編集部
TOYOTA GAZOO Racingがレース専用車のコンセプトカーを世界初公開【東京オートサロン2022】
TOYOTA GAZOO Racingは2021年1月7日、千葉・幕張メッセで開催する「東京オートサロン2022」への出展概要を発表した。レース専用車両のコンセプトカー「GR GT3 Concept」および「GRヤリス」のフルチューンモデルを世界初公開する予定となっている。
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2022.1.4 エッセイ 鶴原 吉郎
第31回:目指せ年間350万台! 前のめりなEV戦略にみるトヨタの狙い(後編)
2030年までに投入するEVは30台、年間生産台数は350万台という目標を掲げたトヨタ。世界を驚かせた野心的な旗印は、どれほど具体的なものなのか? 公開された16台の新世代EVの姿から、技術ジャーナリストがトヨタのしたたかな戦略を読み解く。
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2021.12.28 ニューモデルSHOWCASE 佐野 弘宗
【徹底解説】新型トヨタGR86/スバルBRZ
2つのメーカーの協業が生んだ「トヨタGR86」と「スバルBRZ」。従来型からどのように進化し、またブランドによってどのような違いがあるのか。価格や装備内容を考慮してのおすすめのグレードは? 進化を続ける和製FRスポーツカーのすべてを解説する。
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2021.12.28 エッセイ 鶴原 吉郎
第30回:目指せ年間350万台! 前のめりなEV戦略にみるトヨタの狙い(前編)
トヨタ自動車が新たなEV戦略を発表。2030年までに30種類のEVを発売し、その年間販売目標を350万台に引き上げたのだ。短期間のうちに計画を大幅に“上方修正”した格好だが、彼らがここにきて「EVに消極的」という評価の払拭(ふっしょく)に迫られた理由とは?
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2021.12.28 試乗記 佐野 弘宗
トヨタ・ミライZ“エグゼクティブパッケージ アドバンストドライブ”(RWD)【試乗記】
「ミライ」は燃料電池車であると同時に、トヨタ車としては初めて手ばなしが可能な半自動運転を実現したクルマでもある。さらには、システムアップデートによって、購入後に機能が進化するようになっているのも特徴だ。2021年末時点での実力を試してみた。
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2021.12.27 デイリーコラム 清水 草一
売れる? 売れない? トヨタの圧倒的EV戦略に思うこと
2021年12月中旬に新型電気自動車(EV)を一気に16台も発表し、EV事業への本気度をアピールしたトヨタ。ではそのなかに、われわれが欲しくなるようなモデルはあったのか? 清水草一が注目したのは、ずばりコレだ!
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2021.12.23 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「C+pod」の一般販売をスタート 全長2490mmの2人乗り超小型EV
トヨタが超小型電気自動車「C+pod(シーポッド)」の一般販売を開始した。価格は「X」が165万円、「G」が171万6000円。販売はリースによる契約のみとし、全国のトヨタ車両販売店に加え、レンタリース店でも取り扱うとしている。
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2021.12.21 自動車ニュース webCG 編集部
購入後のトヨタ車を進化させる新サービス「KINTO FACTORY」登場
トヨタ自動車とKINTOは2021年12月21日、購入後のトヨタ車に対して技術の進歩に合わせたソフトウエア/ハードウエアの追加・反映を実施し、最新の状態へとアップデートさせる新サービス「KINTO FACTORY」を2022年1月下旬に開始すると発表した。