Ｓ40 の検索結果
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2009.5.11 試乗記 笹目 二朗ボルボC30／S40／V50 2.0e パワーシフト（FF/6AT）【試乗記】
ボルボC30／S40／V50 2.0e パワーシフト（FF/6AT） ……279.0万円／289.0万円／299.0万円 ボルボの新しいエントリーグレード「2.0e パワーシフト」は、燃費がジマン。500kmを超えるエコラン競走に参加してわかった、その実力は？
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2009.2.20 試乗記 笹目 二朗ボルボC30 2.0e パワーシフト（FF/6AT）／V50 2.0e パワーシフト（FF/6AT）【試乗速報】
ボルボC30 2.0e パワーシフト（FF/6AT）／V50 2.0e パワーシフト（FF/6AT） ……279.0万円／299.0万円 ボルボのコンパクトな3モデルに、新たなエンジンとトランスミッションを得た「2.0e パワーシフト」が登場。300万円を切るエントリーグレードの実力や、いかに？
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2008.3.8 試乗記 近藤 俊,関 顕也ボルボC30 T-5/S40 2.4i/V50 T-5 R-DESIGN（FF/5AT）【試乗記】
ボルボC30 T-5/S40 2.4i/V50 T-5 R-DESIGN（FF/5AT） ……420.0万円／401.0万円／488.0万円 「ボルボC30/S40/V50」に、共通の特別仕様車「R-DESIGN」が設定された。質実剛健な北欧メーカーは、新たなコンセプトでどんなテイストを表現したのか？ 『webCG』のコンドーと関が試乗した。
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2007.11.15 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボ「C30」「S40」「V50」にiPod対応の特別仕様車
ボルボの2008年モデルに、「iPod」のサウンドを楽しむ特別仕様車が270台限定で設定された。
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2007.9.13 自動車ニュース webCG 編集部
「ボルボS40/V50」、2008年モデルはお化粧なおし
内外装に手直しを施された「ボルボS40/V50」の2008年モデルが、2007年9月11日に発売された。
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2007.5.23 自動車ニュース webCG 編集部
「ボルボS40/V50」に、シート素材にこだわった特別仕様車
「ボルボS40／V50」に、専用シート素材の特別仕様車「T-Tecエディション」が設定された。
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2004.11.8 試乗記 生方 聡
ボルボS40 T-5 AWD（5AT）／V50 T-5 AWD (5AT)【試乗記】
ボルボS40 T-5 AWD（5AT）／V50 T-5 AWD (5AT)……462万円／498万7500円ボルボの新世代エントリーモデル「S40」と「V50」のラインナップ最後に、2.5リッターターボを積むハイパフォーマンス版「T-5」の4WDモデル「T-5 AWD」が加わった。自動車ジャーナリスト生方聡のインプレッション。
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2004.9.3 試乗記 青木 禎之
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）【短評（後編）】
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）……372万7500円/451万5000円2種類のチューンを持つノンターボボルボ。140psのサルーンと、170psのエステートに乗った『webCG』コンテンツエディターのアオキは……。
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2004.9.2 試乗記 青木 禎之
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）【短評（前編）】
ボルボS40 2.4／V50 2.4i （5AT/5AT）……372万7500円/451万5000円新しいコンパクトボルボ「S40」「V50」のプレス試乗会が、秋田県は男鹿半島で行われた。140ps、170psの自然吸気モデル2台に、『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.8.10 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ボルボ｢S40/V50｣を『webCG』アオキが斬る！
2004年7月、秋田県でボルボのエントリーモデル｢S40/V50｣のプレス向け試乗会が開かれた。ライバルが4気筒を搭載するなか、2.4リッター直列5気筒を積み、プレミアム感をアピールするボトムレンジはどうなのか？ イメージムービーと簡単なインプレッション、そしてインタビューを動画でご覧ください。
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2004.7.10 試乗記 本諏訪 裕幸
ボルボS40 T-5（5AT）／V50 T-5（5AT）【試乗記】
ボルボS40 T-5（5AT）／V50 T-5（5AT）……430万5000円／467万2500円ボルボのエントリーモデル「S40」「V50」がデビュー。スタイリッシュに生まれ変わったコンパクトセダン／ワゴンはどうなのか？ 鹿児島で開かれたプレス試乗会に、『webCG』本諏訪裕幸が参加した。
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2004.2.24 試乗記 笹目 二朗
ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）【海外試乗記】
ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）……330.0万円／410.0万円（国内販売価格）ハデさはないが、安全性や居住性、快適性を追求し続けてきたボルボ。新型「S40」に試乗した自動車ジャーナリストの笹目二朗が、ニューモデルの印象を語る。
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2004.1.31 試乗記 河村 康彦
ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）【海外試乗記】
ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）フォードグループ内でのコンポーネンツ共用化が本格的にすすんだ、ボルボの新型「S40」。「マツダ・アクセラ」と基本骨格を同じくする、ボルボの末っ子はどうなのか？ 自動車ジャーナリストの河村康彦が、スペインはマラガで乗った。
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2002.9.7 試乗記 大澤 俊博
ボルボS40 ノルディックスペシャル＆V40 ノルディックスペシャル（5AT）【試乗記】
ボルボS40 ノルディックスペシャル＆V40 ノルディックスペシャル（5AT）……353.5万円／368.5万円ボルボのエントリーモデル「40シリーズ」の2003年モデルが、2002年7月11日からわが国に導入された。アメリカ空軍と航空自衛隊の基地がある、青森県は三沢市を基点に開かれたプレス向け試乗会で、上級グレード「NORDIC Special」にwebCG記者が乗った。
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2001.6.8 試乗記 青木 禎之
ボルボSライン【試乗記】
「ちょい乗り」試乗報告2001年6月6日、ボルボの「Sライン」ことセダンを集めたプレス向け試乗会が神奈川県は横浜で開催された。「なぜ今Sラインなのですか？」とwebCG記者がボルボの広報担当に聞くと、「ま、S60でモデルが出そろったことですし」との答。「ワゴンに較べて影が薄いですからねぇ」と失礼千万なことを言うと、「セダンがしっかり売れて、そのうえでエステートが出る。それが…
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