i3 の検索結果
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2026.5.18 デイリーコラム 世良 耕太
どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい?
減速傾向にあるとはいえ、BEVの進化は止まらない。一充電走行距離は600~700kmかそれ以上が当たり前になっているが、日常ユースで満足できる、現時点での理想値はいかほどか? 現実的にみた、BEVの「これなら買い!」を考えよう。
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2026.5.6 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第111回:新型BMW i3(後編) ―BMWの挑戦が浮き彫りにした、BEVセダンのデザイン的課題―
BMWが発表した新型「i3」は、スポーツセダンの世界的ベンチマーク「3シリーズ」の電気自動車(BEV)版ともいうべきモデルだ。彼らが思い描く、BEV時代のセダンの在り方とは? そこから浮かび上がる、未来のセダンの課題とは? カーデザインの識者と考えた。
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2026.4.30 デイリーコラム 世良 耕太
BMWの新世代BEV「i3」の姿からエンジン搭載の次期「3シリーズ」を予想する
「iX3」に続き、完全な電気自動車として登場した新型「i3」。BMWはノイエクラッセをプロジェクトの御旗に電動化を推進しているが、同社の伝統たる内燃機関搭載車「3シリーズ」のゆくえやいかに。 i3の成り立ちからその姿を予想する。
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2026.4.29 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第110回:新型BMW i3(前編) ―BEV版「3シリーズ」のデザインはなぜ「ノイエクラッセ」から変節したのか?―
いよいよ登場した新型「BMW i3」。スポーツセダンのベンチマーク「3シリーズ」がついに電気自動車となったわけだが、そのデザインにはどんな見どころがあるのか? ショーカー「ビジョン ノイエクラッセ」から様変わりした理由とは? カーデザインの識者と考えた。
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2026.4.22 デイリーコラム 渡辺 慎太郎
「ノイエクラッセ」は工場も専用 BMWが社運を賭けた最新の設備群を見る
「iX3」に続いて「i3」も発表され、BMWの「ノイエクラッセ」プロジェクトがにわかに活気づいてきた。クルマが新しいのはもちろんのこと、実はそれに合わせてまっさらな新工場まで用意されている。BMWが社運を賭けたニューモデルはどんな環境で生産されるのだろうか。
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2026.4.10 デイリーコラム 渡辺 敏史
2026年は「ノイエクラッセ元年」 BMWが新型「i3」で描くこれからの世界
2026年3月中旬に世界初披露された新型「i3」は今後のBMWのパワートレイン戦略を示す重要な一台だ。同車の登場で明らかになったBMWの電気自動車の今後、そして内燃機関車とはどうすみ分けていくのかを解説する。
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2026.3.23 自動車ニュース webCG 編集部
ノイエクラッセの第2弾 BMWが新型電気自動車「BMW i3」を世界初公開
独BMWは2026年3月18日(現地時間)、新型電気自動車「BMW i3」を発表した。次世代を意味するノイエクラッセを掲げたモデルの第2弾となり、「3シリーズ」で初の完全電気自動車と紹介される。
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2026.1.28 デイリーコラム 渡辺 敏史
クワッドモーター搭載で過去にないパフォーマンス BMWが示したBEV版「M3」の青写真
BMW Mが近い将来に市場投入を図る初のピュア電気自動車の骨子を発表した。車種は明かされていないものの、「BMW Mノイエクラッセ」と呼ばれており、同時に公開された写真が小型セダンであることから、おそらく次期型「M3」と思われる。その技術的特徴を紹介する。
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2023.7.11 アウトビルトジャパン AUTO BILD 編集部
【ニュース】未来の「BMW 3シリーズ」はこうなる!
「3シリーズ」が未来へと走りだす。BMWはeモビリティーにおいて新たなクラスを設けて飛躍したいと考えているのだ。新型電気自動車として2025年に発売されるとみられる、3シリーズに関する第一報。
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2019.2.6 自動車ニュース webCG 編集部
大容量の新型バッテリーを搭載した「BMW i3」発売
BMWジャパンは2019年2月6日、電気自動車「BMW i3」に新型のリチウムイオンバッテリーを搭載し、同日に販売を開始した。総電力量は33kWhから42kWhに増加し、「レンジ・エクステンダー装備車」では最大航続距離466kmを達成している。
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2018.5.4 試乗記 森口 将之
BMW i3ロッジ(RR)【試乗記】
モーターを搭載する電動車が増えつつある自動車業界で、2013年のデビュー以来、独自の存在感を放っている「BMW i3」。デザインが手直しされた最新のピュアEVに乗ってみると、ほかのエコカーでは得がたい個性が伝わってきた。
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2018.1.15 自動車ニュース webCG 編集部
「BMW i3」がマイナーチェンジで新デザインに
BMWジャパンは2018年1月15日、電気自動車「BMW i3」のマイナーチェンジモデルを発表し、同日販売を開始した。今回は主にエクステリアデザインの変更を行った。
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2018.1.6 試乗記 渡辺 敏史
BMW i3s(RR)【海外試乗記】
デビューから4年を経たBMWの電気自動車「i3」に、新グレードの「i3s」が登場。よりパワフルなモーターと専用チューニングの足まわりが採用された電動スポーツモデルの出来栄えを、BMWの電動化戦略の現状とともにお届けする。
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2017.9.14 画像・写真 webCG 編集部
「フランクフルトショー2017」の会場から(BMW その2)
独BMWは2017年9月12日に開幕したフランクフルトショーで「BMW i」ブランドの新しいコンセプトカーとして「BMW iビジョンダイナミクス」をお披露目した。また、新型「i3」に新設定された高性能モデル「i3s」も初公開。まもなく日本に上陸する新型「X3」を併せて写真で紹介する。
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2017.5.3 試乗記 鈴木 真人
BMW i3スイート レンジ・エクステンダー装備車(RR)【試乗記】
マイナーチェンジにより、400kmにせまる一充電走行可能距離を実現したBMWの電気自動車「i3」。レンジ・エクステンダーを搭載した最上級グレード「スイート」の試乗を通し、類例のないその魅力をあらためて確かめた。
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2016.10.1 画像・写真 webCG 編集部
パリモーターショー2016の会場から(その3)
2016年9月29日に開幕したパリモーターショー2016。BMWは、SUVの新たなデザインを示唆するコンセプトモデル「コンセプトX2」を初公開。併せて「7シリーズ」のプラグインハイブリッドモデルや「M240iカブリオレ」などが展示された。
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2016.9.27 自動車ニュース webCG 編集部
BMWが「i3」を一部改良、走行可能距離が390kmに
BMWが電気自動車「i3」を一部改良。リチウムイオンバッテリーの改良により、従来モデルより70%長い390kmの一充電走行可能距離を実現した。発電用エンジンを備えたレンジ・エクステンダー装備車では、511kmの距離を無給油、無充電で走れるという。
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2016.9.1 mobileCG 谷口 信輝
「谷口信輝の新車試乗」――BMW i3(後編)
SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回も引き続き「BMW i3」に試乗する。従来の物差しでは測りきれないi3の走りを、谷口はどう表現するのだろうか。
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2016.9.1 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
BMW i3(後編)
SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回も引き続き「BMW i3」に試乗する。従来の物差しでは測りきれないi3の走りを、谷口はどう表現するのだろうか。
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2016.8.25 mobileCG 谷口 信輝
「谷口信輝の新車試乗」――BMW i3(前編)
SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回の試乗車は「BMW i3」。“駆けぬける歓び”の未来形を提案するプレミアムEVを、谷口はどう評価するのだろうか。