第133回：コンビニアイスにフェラーリを見た！
2019.05.14
カーマニア人間国宝への道
コンビニアイスに脱帽！
人は時に、五感から大いなる感動を得る。五感とは視覚、聴覚、嗅覚、触覚、味覚のことである。
先日私が得た感動は、味覚だった。
それは、セブン―イレブンで大量に売られていた、「MOW（モウ）」というアイスクリームである。MOWとはモーモー鳴く牛さんの鳴き声だろうか。
パッと見、パッケージにはかなりの高級感があるが、製造元は森永乳業。値段は1コ173円。ブランド的にも価格的にも非常に庶民的ゆえ、大きな期待は抱かなかった。
が、ひと口食べて私はシビレた。濃厚な風味がパア～～～ッとお口の中に広がって、思わず陶然としてしまったのだ！
「ななななな、なんだこのうまさは！」
パッケージをよく見ると、私が食べたのは「MOW」のスペシャルシリーズ「ラムレーズン～バターの香り～」だった。バター風味のアイスの中に、ラムレーズンがかなり多めに入っていて、それがものすごぉ～くゼイタクな味わいだったのだ！ 調べると、セブン―イレブン限定販売らしい。さすがセブンパワー。
思えばアイスクリームという食べ物は、これまでの生涯で2度、私に大いなる感動を与えてくれた。
1回目はチビッコの頃。当時、中野ブロードウェイの中にあった洋食屋さん（詳細は忘却）へ家族で食事に出掛けた際、食後に食べたアイスクリームである。
それは、レトロなステンレスの器に載り、缶詰のミカンやさくらんぼが添えられた、当時の典型的な「お店で食べるアイスクリーム」だったが、父がアイスをスプーンで練るとあら不思議。ものすご～～～くおいしくなった！
「ソフトクリームみたい！」
子供たちは一同感動して、「私のもやってやって～～！」と、父にねだった。
フツーのアイスをスプーンで練ると、食感がミルクっぽく滑らかになり、確実においしくなる。これは、安めアイスのほうが効果が高いような気がする。
173円で味わえるゼイタク感
2度目の感動は、確か中学生の頃。生まれて初めて「レディボーデン」を食べた時のことである。
私は、そのあまりにも高級かつ濃厚な味わいに、「こんなものがこの世にあったのか！」と思いました。それまで食べていたカップアイスとはレベルの違う、異次元のおいしさ。カローラとベンツの差みたいなもんでしょうか。
レディボーデンは、当時「アイスクリームの芸術品」というキャッチフレーズを打ち、日本にホームサイズの高級アイスを広めた商品。私はレディボーデンで、この世の奥深さを知りました……。
そして、生涯3度目のアイスクリームによる感動が、齢（よわい）57で訪れたというわけだ。
今回は、「値段が安いわりにメチャメチャおいしい」という、新しい形の感動だった。そのおいしさは、アイス全体よりも、主にラムレーズンの濃厚な味わいによったものというのも新しかった。
パッケージの側面を見ると、種類別という欄に「アイスミルク」と書かれている。
調べてみると、乳固形分や乳脂肪分のパーセンテージが高い順に「アイスクリーム」「アイスミルク」「ラクトアイス」「氷菓」となっている。アイスクリームの代表が前述のレディボーデンやハーゲンダッツで、氷菓の代表がガリガリ君である。
アイスミルクは上から2番目。決して頂点ではない。ハーゲンダッツにもアイスミルクに分類されるものもあるらしいけど、とにかくMOWは値段が安い。ハーゲンダッツなら1コ300円近くするのに、たったの173円（税込み）なのだ！ 173円で頂点に迫るうまさ！ コスパは非常に高い。
神レベルのうまさ
「これはフェラーリだな……」
私は感動すると大抵、「これはフェラーリだな」と口走るのだが、今回はMOWスペシャル ラムレーズンに、フェラーリを感じました！ それは簡単に言えば、コスパが高いってことです。
フェラーリは中古でも値段が高いけど、なにせ値段が下がらないので、長い目で見れば非常に安い。維持費だってたいしてかからない。少なくとも、私の場合はかかってない。なのに、満足度はクルマ界の頂点。
私の脳内におけるフェラーリは、若い頃に体験した「テスタロッサ」と「348tb」がベースとなっている。つまり、ダメダメ時代の堕天使フェラーリだ。
総合的なパフォーマンスはまったく高くないので、サーキットを走ったら遅いし危ないが、あまりにも芸術的な音や振動、その他もろもろのアトモスフィアにより、乗る者を心底シビレさせ、βエンドルフィンがドバドバ分泌。神を見てしまう。それはアイルトン・セナが見た神と同じ神である（断言）。
考えてみれば、フェラーリの中でもテスタロッサと348tbは、中古価格が安い。テスタは一時暴騰しましたが、現在はかなり落ち着いております。348tbは、一時はサンキュッパくらいで買えました。現在はゴッキュッパくらいしますが、それでもミドシップ2シーターフェラーリの中では断然安いです。
たったの173円ながら、私に大いなる感動を与えてくれたMOWラムレーズン。これはフェラーリだ！ フェラーリ348tbの香りがする！ すばらしいぜMOWラムレーズン！ ありがとうMOWラムレーズン！ ハーゲンダッツを毎日食うのはバチが当たりそうだけど、MOWラムレーズンならお値段控えめだから大丈夫だしネ！
あ、でもテスタや348tbは毎日乗らないでください。フェラーリ様は毎日乗ると消しゴムみたいに減りますヨ！ 年間走行距離は最大でも2000kmに抑えようネ！
（文と写真＝清水草一／編集＝大沢 遼）
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
