日産GT-Rプレミアムエディション（前編）

日産GT-Rプレミアムエディション（前編）

2021.03.21 池沢早人師の恋するニューモデル 池沢 早人師 漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師の連載企画「池沢早人師の恋するニューモデル」。今回は誕生から50年以上の歴史を誇り、和製ハイパフォーマンスモデルとして進化を続ける「日産GT-R」を題材に、その印象を語ってもらった。

進化を感じる仕上がり

現在日産がラインナップする最新のGT-Rは、エンジンやサスペンション、トランスミッションのプログラミング、ブレーキシステムなど全方位にわたりブラッシュアップした2020年モデル。「速さの質」を追求すべく、これまで同社が培ってきたレーステクノロジーを投入し、さらなる深化を目指したという。

今回、池沢早人師先生がステアリングを握るのは「プレミアムエディション」。セミアニリン本革シートやナッパレザーのインストゥルメントパネルをセットとする「ファッショナブルインテリア」がオプション設定された上級グレードだ。いっぽう、フロントに積まれる最高出力570PS、最大トルク637N・m を発生する3.8リッターV6ツインターボや4WDのシャシーなど、パワートレインは他のGT-Rと変わらない。

都内から箱根のワインディングロードまでこのGT-Rを走らせた池沢先生に、早速感想をうかがってみた。

最新GT-Rの走りをどのように感じられましたか？
「従来モデルよりも全体的に良くなってますね。その仕上がりには、どことなく『ルーフCTR2』を思わせるものがあります」

ルーフのCTR2ですか！
「はい、まずはそう感じました。僕はR32の『スカイラインGT-R』に乗っていた時期があって、その後R35のGT-Rにも興味があったので、購入前提で試乗したんですよ。中央高速をズバーンとね。でも、足が硬いのはいいのですがハードなだけで一体感がイマイチ。サウンドもさほど魅力的ではなく、むしろそのとき乗っていった『マセラティ・グラントゥーリズモ』のほうがいいじゃん！ と思って終わったのですが、最新モデルの足は、熟成され完成度がかなり上がっていますね。非常にしなやかです」

今回、箱根のワインディングロードに連れ出した「日産GT-Rプレミアムエディション」は、オプションのボディーカラー「ワンガンブルー」をまとった最新の2020年モデル。車両本体価格は1232万9900円。
今回、箱根のワインディングロードに連れ出した「日産GT-Rプレミアムエディション」は、オプションのボディーカラー「ワンガンブルー」をまとった最新の2020年モデル。車両本体価格は1232万9900円。拡大
「GT-R」は、1969年の「スカイライン2000GT-R」（PGC10）から続く伝統のネーミング。2019年4月に内外装をブラッシュアップした2020年モデルと、誕生50周年記念の特別仕様車「50th Anniversary」がそろって発表された。
「GT-R」は、1969年の「スカイライン2000GT-R」（PGC10）から続く伝統のネーミング。2019年4月に内外装をブラッシュアップした2020年モデルと、誕生50周年記念の特別仕様車「50th Anniversary」がそろって発表された。拡大
【日産GT-Rプレミアムエディション】
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4710×1895×1370mm／ホイールベース：2780mm／車重：1770kg／駆動方式：4WD／エンジン：3.8リッターV6 DOHC 24バルブ ターボ／トランスミッション：6段AT／最高出力：570PS（419kW）/6800rpm／最大トルク：637N・m（65.0kgf・m）/3300-5800rpm／タイヤ：（前）255/40ZRF20 101Y／（後）285/35ZRF20 104Y（ダンロップSP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT）／燃費：7.8km/リッター（WLTCモード）／価格：1232万9900円

【取材時の燃費データ】
テスト距離：345.5km（市街地2：高速道路6：山岳路2）／使用燃料：57.0リッター（ハイオクガソリン）／参考燃費：6.1km/リッター（満タン法）／6.3km/リッター（車載燃費計計測値）
【日産GT-Rプレミアムエディション】 ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4710×1895×1370mm／ホイールベース：2780mm／車重：1770kg／駆動方式：4WD／エンジン：3.8リッターV6 DOHC 24バルブ ターボ／トランスミッション：6段AT／最高出力：570PS（419kW）/6800rpm／最大トルク：637N・m（65.0kgf・m）/3300-5800rpm／タイヤ：（前）255/40ZRF20 101Y／（後）285/35ZRF20 104Y（ダンロップSP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT）／燃費：7.8km/リッター（WLTCモード）／価格：1232万9900円 【取材時の燃費データ】 テスト距離：345.5km（市街地2：高速道路6：山岳路2）／使用燃料：57.0リッター（ハイオクガソリン）／参考燃費：6.1km/リッター（満タン法）／6.3km/リッター（車載燃費計計測値）拡大
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