第889回：【Movie】「マツダCX-80」イタリア導入記念“TAKUMIナイト” 【マッキナ あらモーダ！】

ライバルは「ヴェラール」

マツダの3列シートSUV「CX-80」は、イタリアでも2024年10月に発売された。

パワーユニットは、2.5リッター4気筒ガソリンエンジンを軸にしたプラグインハイブリッドと、3.3リッター6気筒ディーゼルハイブリッドの2種類だ。日本仕様にある純ディーゼルエンジン仕様はない。また、いずれもドライブトレインはAWD＋8段ATのみで、日本仕様にある2WDは設定されていない。7人乗り／6人乗り双方があり、仕様は基本の「エクスクルーシブライン」から始まり、「Homura（焔）」「Takumi（匠）」「Homura Plus」そして最高級の「Takumi Plus」まで5種類が用意されている。

先日、筆者が住むシエナ県のマツダ販売店「スーペルアウト」のマッシモ社長から、一通の招待状が舞い込んだ。趣旨はこうだ。この冬マツダモーター・イタリアは、「エッチェッレンツェ・イタリアーネ（Eccellenze italiane）」、英語でいうところのイタリアン・エクセレンスと題した企画を展開。全国63のマツダ販売店が、各地の伝統職人に新作を委嘱するというものだ。参加に際してマッシモ氏の販売店が選んだのは、シエナで1815年から続く彫金レリーフ工房「アンティーカ・ボッテーガ・ブロッキ」だった。

招待状には、以下のような説明が記されていた。
「ブロッキ工房との共創によるユニークな工芸品の発表で、地元の職人技とマツダの革新との出会いをお楽しみください。優雅さ、性能、そして持続可能性の完璧なバランスを実現した新型SUV、マツダCX-80もご覧いただけます。『made in Italy』と『Crafted in Japan』を結ぶ、心遣い、伝統、そしてデザインという共通の価値観を存分に体験できる場です」

実はそのブロッキ工房には、わが細君が以前『イタリアの小さな工房めぐり』（新潮社刊）を執筆した際、取材のため筆者も同行しており、5代目であるラウラ・ブロッキさんとも面識がある。これはご縁ということで、当日は喜んで訪問することにした。イベントの模様に加え、イタリアにおけるマツダディーラーや販売に携わる人々の雰囲気を味わっていただくために、今回は動画を撮影した。

【Movie】Eccellenze italiane

参考までに、イタリアにおける2024年1-11月のマツダ車の登録台数は1万3150台で、前年同期比では7.84％減（データ出典：UNRAE）。日本ブランドではトヨタ、スズキ、日産に次ぐ4位である。ラインナップで日本と異なるのは、「CX-3」がないことと、「トヨタ・ヤリス ハイブリッド」の姉妹車である「マツダ2ハイブリッド」が加えられていることだ。

イタリアにおける22％の付加価値税を含めたCX-80の価格は、2.5リッターPHEVエクスクルーシブラインの6万1235ユーロ（約970万8000円）から、3.3リッターディーゼルハイブリッドのタクミプラスの7万3870ユーロ（約1171万円）までで、「レンジローバー・ヴェラール」や「ポルシェ・マカン」の価格に迫る。そうしたモデルの登録台数は、イタリアの自動車業界団体UNRAEの公式統計ではシェアが少なすぎて発表されていない。きわめてニッチな市場カテゴリーであるが、販売一台あたりの収益性は高そうだ。

今後、CX-80がどれだけの存在感を示せるかは、今回訪問したスーペルアウトのようなイタリア国内販売店の力量にかかっている。

ちなみにその晩、マッシモ社長がひとりの地元男性を紹介してくれた。きわめて控えめな紳士だったが、会話をするうち、彼は「私のコレクションをお見せしましょう」と言って、スマートフォンの写真ファイルをタップした。そこには「マセラティ・シャマル」「ランボルギーニ・ディアブロ」、そして数台の8気筒系フェラーリが写っていた。少なくとも、その晩の招待客の人選は、間違っていなかったようだ。

（文＝大矢アキオ ロレンツォ＜Akio Lorenzo OYA＞ ／写真＝大矢麻里＜Mari OYA＞、Akio Lorenzo OYA／動画＝Akio Lorenzo OYA／編集＝堀田剛資）

イタリア中部、シエナ県モンテリッジョーニのマツダ販売店「スーペルアウト」に展示された「CX-80」。2024年12月6日撮影。

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営業スタッフによると、目下「CX-80」の想定ライバルは、「レンジローバー・ヴェラール」だという。

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屋外にて。向かって一番左は欧州で販売されている「マツダ2ハイブリッド」。「トヨタ・ヤリス ハイブリッド」のOEM車である。なお、「スーペルアウト」は、当連載第876回拡大で訪問したヒョンデの販売店でもある。

手前は「マツダ3ファストバック」。車体側面に記されているとおり、マツダモーター・イタリアは2023年4月から車両の保証期間を、従来の3年・10万kmより6年・15万kmに延長した。

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イベントには、マツダモーター・イタリアから地域マネジャーのフランチェスコ・ピント氏（写真左）も出席した。「スーペルアウト」のマッシモ・ラッツェッリ社長と。

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シエナの彫金レリーフ工房「アンティーカ・ボッテーガ・ブロッキ」のラウラ・ブロッキさん。

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ラウラさんは創業5代目として、19世紀初頭に起源をさかのぼる工房を守っている。

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ラウラさんがこの日のために制作した作品。タイトルは《錬金術Archimia》。

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