第85回：ステランティスの3兄弟を総括する（その3）　―「ジープ・アベンジャー」にただよう“コレジャナイ感”の正体―

2025.09.17 カーデザイン曼荼羅 渕野 健太郎清水 草一
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欧風テイストただようスタイルが目を引く「ジープ・アベンジャー」。「e-CMP」プラットフォームを共有するコンパクトSUVだ。
欧風テイストただようスタイルが目を引く「ジープ・アベンジャー」。「e-CMP」プラットフォームを共有するコンパクトSUVだ。拡大

ステランティスの将来を占う、コンパクトSUV 3兄弟のデザインを大考察！ 最終回のお題は「ジープ・アベンジャー」だ。3兄弟のなかでもとくに影が薄いと言わざるを得ない一台だが、それはなぜか？　ただよう“コレジャナイ感”の正体とは？　有識者と考えた。

（「フィアット600」編へ戻る）

2022年12月に欧州でデビューした「アベンジャー」。「ジープ初のEV！」というふれこみの同車だが、海外では仕向け地に応じて、普通にエンジン車やハイブリッド車も用意されている。
2022年12月に欧州でデビューした「アベンジャー」。「ジープ初のEV！」というふれこみの同車だが、海外では仕向け地に応じて、普通にエンジン車やハイブリッド車も用意されている。拡大
そんなわけで、写真は英国仕様の純ガソリン車。日本にもEV以外の「アベンジャー」が導入される日はくるのだろうか？
そんなわけで、写真は英国仕様の純ガソリン車。日本にもEV以外の「アベンジャー」が導入される日はくるのだろうか？拡大
2010年登場の初代「ランドローバー・レンジローバー イヴォーク」。下肢の張り出し具合やバンパーコーナーの削り込み具合が、「ジープ・アベンジャー」と非常によく似ている。（元ネタはこちらなのだが）
2010年登場の初代「ランドローバー・レンジローバー イヴォーク」。下肢の張り出し具合やバンパーコーナーの削り込み具合が、「ジープ・アベンジャー」と非常によく似ている。（元ネタはこちらなのだが）拡大
でっかいタイヤにしっかりと踏ん張った下肢、そして小さく薄いキャビン……と、「レネゲード」のデザインは非常に欧州車的。米国で販売しない車種であることから、デザインについては欧州テイストに振り切ったのか。あるいは「e-CMP」ベースでは、ジープ的なスタイルでクルマを仕上げるのが難しかったのか……。
でっかいタイヤにしっかりと踏ん張った下肢、そして小さく薄いキャビン……と、「レネゲード」のデザインは非常に欧州車的。米国で販売しない車種であることから、デザインについては欧州テイストに振り切ったのか。あるいは「e-CMP」ベースでは、ジープ的なスタイルでクルマを仕上げるのが難しかったのか……。拡大

実はカッコいいクルマなんです

webCGほった（以下、ほった）：3回にわたって送ってまいりました、ステランティスのコンパクトSUVデザイン考も、これが最終回！ トリを飾りますのは、ジープ・アベンジャーです。

清水草一（以下、清水）：クルマ好きの注目度は、3兄弟のなかでもいちばん低そうだね。

渕野健太郎（以下、渕野）：これはEV（電気自動車）だけなんですよね？

ほった：日本ではそうですね。海外ではエンジン車や、ハイブリッド四駆の「4xe」も出てますけど。

清水：ジープなのにEVでFWDオンリー！ しかも本場アメリカではラインナップされてないっていう（笑）。

ほった：webCG読者がソッポを向く要素が、全部そろってる感じですね。紹介する順番、間違えたかも。