すべてはオリンピックに向けて!? 清水草一の2019年私的10大ニュース！
2019.12.18 デイリーコラムもういくつ寝ると東京オリンピック。今年はオリンピックイブ年、オリンピックへの助走の年！ すべてがオリンピックに向けて上昇していく！ 道路建設だって自動運転だって前進に次ぐ前進！ 終わったらすべてが下降する！ ということにならないようにがんばらねば。
ということで気合を入れて、私的な2019年の自動車関連10大ニュースを発表させていただきましょう。押忍押忍。
「褒めすぎだね」って言われたけど
第10位：ほった君も歓喜！ 東八道路が開通
地元一般道の話題ゆえ、控えめな順位とさせていただきましたが、計画決定から約半世紀。ついに環状八号線まで貫通しました！ 地元以外の方は「東八道路って何？」で終わるでしょうが、東京八王子道路のことです。これが、三鷹のどうでもいいところで終点のまま幾星霜。今年ついに開通したんですよ！ これでスーパーオートバックスにもラクに行ける！ 編集部ほった君のおうちもそのあたりらしいので、丸い顔をさらに丸くして喜んでることでしょう。よかったネ！
第9位：生涯最高の乗り心地 アウディA6
新型「A6」の乗り心地は衝撃でした。いままでのクルマとはステージが違う感覚があった。ホントだよ！ 高平高輝さんには「褒めすぎだね」って言われたけど。
第8位：BMWとトヨタの協業商品が発売
「Z4」と「スープラ」のことです。どちらも個人的にはあまりココロに刺さりませんでしたが、BMWとトヨタが一緒にクルマをつくるなんて、すごい世の中になったもんだ。
第7位：BMW 1シリーズがFF化
個人的にはそんなに大ニュースじゃないんだけど、カーマニア界にはこれを嘆く声が満ちているので、たぶんカーマニアにとっては大ニュースなんだろうと思って7位に入れました。
ハンズオフ機能に触れるも……
第6位：東京モーターショー大盛況！
入場者数が2年前の77万人から130万人に増えたと！ スゲエ！ 想像を絶する快挙！
これまでモーターショーというと、どんなクルマが見られるのかとか、どんなかわいいコンパニオンがいるのかといったことに注目してきましたが、そういうのは平成で終わりなんだね！ 今回はそこから脱却し、村祭り的な催しにしたのがよかった！ 輸入車が展示されてなくたっていい！ 盆踊りがあれば！ みたいな。「オープンロード」の屋外展示や出店が特によかったなぁ。あそこは入場料もいらないし。2年後はオープンロードでフォークダンスを踊りましょう！
第5位：日産スカイライン等でハンズオフ機能が実用化
実際使ってみて、「まだいらんわ」と思いました。私はいまのところACCがあれば十分です。
第4位：東北の復興道路が全線開通間近
今年は日本中がラグビーワールドカップで盛り上がったわけですが、これがその自動車関連ニュースです。なぜなら、釜石での開催試合で、開通したばかりの高速道路が活躍したから！ 観客は主にバス輸送だったので。
ラグビーワールドカップに合わせるように、釜石道が全線開通し、三陸道も仙台から宮古までほぼ開通。おかげで陸の孤島だった三陸沿岸が本当に近くなった！ 実際行ってみたので強く実感であります。釜石での試合も大盛況！ あと1試合は台風の影響で流れてしまい、本当に残念で涙が出ました。
ここはサファリパークと思うべし！
第3位：ながら運転厳罰化
一発で3点加算です。私はよくスマホをナビとして使っているので、マジで注意せねば。運転中にスマホに触ったら感電して死ぬ！ ぐらいに思うようにしよう。
第2位：あおり運転
3年連続での入選！ ドラレコのあの動画、いったい何度ニュースで見たことか。厳罰化も検討されておりますが、施行はまだ先のこと。カッときたら、「あれを運転してるのはリーチ・マイケルだ」と思うようにしよう。瞬時に怒りが引きます。あおられた方は、「ここはサファリパークだ」と思って、窓を開けたり外に出たりしないでください。
第1位：いいクルマ大行進
今年はあきれるほどいいクルマの大行進でした！ 特に「トヨタ・カローラ」と「ダイハツ・タント」と日産＆三菱の「デイズ／eKシリーズ」がすごかった。この3台、カーマニア的にはダメグルマの典型だっただけに、想像を絶するほどいいクルマになっちゃって、こちとらショック状態だよ！
こうなると、この世からダメグルマが消滅することが怖くなる。ダメグルマがなくなったらいいクルマがフツーのクルマになっちゃって面白くないじゃないか！ ダメグルマを残してけろ～！ 「パッソ／ブーン」や「ミラージュ」はずっとこのままでいてね。ムリか。
（文＝清水草一／写真＝アウディ、トヨタ自動車、BMW、日産自動車、NEXCO東日本、ダイハツ工業、群馬県警察、三菱自動車／編集＝藤沢 勝）
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
-
![ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン社長に聞く 日本での展望とスポーツカーの未来]()
ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン社長に聞く 日本での展望とスポーツカーの未来 2026.4.20 2025年8月に着任した、ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン新社長。彼の目に日本はどう映り、またどのような戦略を考えているのか？ 難しい局面にあるスポーツカーや電気自動車の在り方に対する考えを含め、日本における新しいリーダーに話を聞いた。 -
![毎日でもフェラーリに乗りたい！ 「アマルフィ スパイダー」にみる新時代の“跳ね馬”オーナー像]()
毎日でもフェラーリに乗りたい！ 「アマルフィ スパイダー」にみる新時代の“跳ね馬”オーナー像 2026.4.17 車庫にしまっておくなんてナンセンス！ 新型車「アマルフィ スパイダー」にみる、新時代のフェラーリオーナーの要望とは？ 過去のオーナーとは違う、新しい顧客層のセンスと、彼らの期待に応えるための取り組みを、フェラーリ本社＆日本法人のキーマンが語る。 -
![ランボルギーニが新型BEVの開発・導入を撤回 その理由と目的を探る]()
ランボルギーニが新型BEVの開発・導入を撤回 その理由と目的を探る 2026.4.16 第4のランボルギーニとして登場した2＋2のフル電動コンセプトカー「ランザドール」。しかし純電気自動車としての販売計画は撤回され、市販モデルはエンジンを搭載してデビューするという。その判断に至った理由をヴィンケルマンCEOに聞いた。 -
![トヨタとホンダのライバル車が同時期に国内デビュー 新型の「RAV4」と「CR-V」を比べてみる]()
トヨタとホンダのライバル車が同時期に国内デビュー 新型の「RAV4」と「CR-V」を比べてみる 2026.4.15 「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」の新型（どちらも6代目）の国内での販売がほぼ同時期にスタートした。いずれも売れ筋サイズの最新モデルだけに、どちらにすべきか迷っている人も多いことだろう。それぞれの長所・短所に加えて、最新の納期事情などもリポートする。 -
![鈴鹿でよみがえった「36年前の記憶」 2026年の“大盛況”F1日本GPを振り返る]()
鈴鹿でよみがえった「36年前の記憶」 2026年の“大盛況”F1日本GPを振り返る 2026.4.13 来場者31万5000人の大盛況となった2026年のF1日本GP。その内容は「空前のF1ブーム」といわれたバブル末期のレースからどう変わったのか？ 三十余年の変遷を振り返りつつ、F1の魅力について考えてみよう。
-
![「洗車でボディーにキズがつく」って本当ですか？]()
NEW
「洗車でボディーにキズがつく」って本当ですか？
2026.4.21あの多田哲哉のクルマQ&Aマイカーは常にきれいな状態で維持したいものの、クルマ好きの間では「洗車することでボディーにキズがつく」「洗いすぎは害になる」という意見もある。実際のところ、どうなのか？ 元トヨタの多田哲哉さんに聞いてみた。 -
![ディフェンダー110 X-DYNAMIC HSE P300e（4WD/8AT）【試乗記】]()
ディフェンダー110 X-DYNAMIC HSE P300e（4WD/8AT）【試乗記】
2026.4.20試乗記本格クロスカントリービークルの「ディフェンダー」にプラグインハイブリッド車の「P300e」が登場。電気の力を借りて2リッターターボとしては格段にパワフルになった一方で、カタログ燃費はなかなか悲観的な数値を示している。果たしてその仕上がりは？ -
![ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン社長に聞く 日本での展望とスポーツカーの未来]()
ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン社長に聞く 日本での展望とスポーツカーの未来
2026.4.20デイリーコラム2025年8月に着任した、ポルシェジャパンのイモー・ブッシュマン新社長。彼の目に日本はどう映り、またどのような戦略を考えているのか？ 難しい局面にあるスポーツカーや電気自動車の在り方に対する考えを含め、日本における新しいリーダーに話を聞いた。 -
![スバル・ソルテラET-HS（前編）]()
スバル・ソルテラET-HS（前編）
2026.4.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル＆STIでクルマを鍛えてきた辰己英治さんが、“古巣”スバルの手になる電気自動車「ソルテラ」に試乗。パワートレインの電動化以外にも、さまざまな試みが取り入れられた一台を、ミスター・スバルはどう評価するのか？ -
![第57回：スズキはなぜインドに賭ける？ 変わらず牛が闊歩するインドの最新工場を小沢コージが直撃]()
第57回：スズキはなぜインドに賭ける？ 変わらず牛が闊歩するインドの最新工場を小沢コージが直撃
2026.4.18小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ小沢コージがインドへ。日本の自動車ファンにとってインドといえばスズキのイメージだが、実はスズキは現在、インドへの大型投資の真っ最中だ。なぜスズキはインドでこれほどまでに愛されるのか。最新工場を見学して考えた。 -
![ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】]()
ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】
2026.4.18試乗記2016年に上陸した2代目となるボルボのフラッグシップSUV「XC90」の最新アップデートモデルに試乗。パワフルなプラグインハイブリッドシステムを採用する3列シートSUVの走りを、先にステアリングを握った「V60」や「XC60」との比較を交えながら報告する。
