テスラ・モデル3ロングレンジAWD（後編）

新たな価値の提案がある

最新のモデル3に試乗した多田さんは、昔ながらの“走り”については「トヨタやフォルクスワーゲンなどの既存自動車メーカーのクルマと、少なくとも同じ土俵にいます。よほど特殊な走り方をしなければ、明確に劣っているところはないと思います。まして、搭載されているOS部分での大差を考えれば、その差はないに等しいです」と評する。

多田さんのいうOSとはオペレーションシステム……パソコンでいうWindowsやmacOS、スマホならandroidやiOSに相当するソフトウエアプラットフォームのことだ。

今後のクルマは個々のハードウエア主体の開発ではなく、クルマ全体を統合するOSを基準に開発されて、進化していくとされる。いわゆる「SDV（ソフトウエア・ディファインド・ビークル）」だ。そんなSDV分野において、テスラは世界最先端を走っているとされる。

「今までのクルマは買ったらそこで終わりで、モデルチェンジなどで進化したら買い替えるしかありません。でも、テスラは買った後もどんどん進化していく。これは本当に新しい価値観です」と多田さん。

「いま自分が走っているクルマがどういう状態なのか、環境に対してどういう貢献をしているのかを知りたい。あるいは目的地に最短時間で効率よく向かいたい、しかも好きな音楽に囲まれて……と、家の中でスマホをいじっているのと同じ感覚で、クルマを走らせたいという欲求は当然だと思います」

「スマホにはいろんなセンサーが付いていて、スマホのアプリはそのセンサー情報をもとに動きます。でも、クルマはスマホなんかよりはるかに高度で繊細、しかも多数のセンサーが付いています。その膨大な情報をアプリのクリエイターが使いこなせれば、スマホよりずっと楽しいアプリができるはずです。クルマには、今よりもっともっと楽しいエンターテインメントが用意できるはずなんですよ」

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