-
1/15
-
2/15発売から1年足らずでマイナーチェンジを受けた「マツダCX-3」。外装に変更点はなく、従来とまったく同じ。写真は「XDツーリング Lパッケージ」のFF車。
-
3/15内装には大きな追加があった。「XDツーリング Lパッケージ」の内装に、白革内装に加えて、黒革内装が設定された。全ボディーカラーで選択可能。
-
4/15シートはレザーとラックススエードの混成で、中央部にパーフォレーション（穴あき）レザーが用いられている。
-
5/15従来オプションだったナチュラルサウンドスムーザーが、今回全グレードで標準装備とされた。
-
マツダ CX-3 の中古車webCG中古車検索
-
6/15車外騒音の室内への透過を抑えるため、全モデルでより厚いフロントドアガラスが採用された。
-
7/15「XDツーリング Lパッケージ」（FF）のリアビュー。ボディーカラーはセラミックメタリック。
-
8/15今回のマイナーチェンジでは、リアダンパーからの入力を抑えて「当たり」を丸くした。それに伴い、フロントダンパーの特性も見直し、前後の入力レベルを合わせている。
-
9/15「XDツーリング Lパッケージ」（4WD）のリアビュー。ボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリック。
-
10/15引き続き「XDツーリング Lパッケージ」に設定される白革内装仕様。こちらも全ボディーカラーで選択可能。
-
11/15タイヤサイズは前後215/50R18。従来モデルから変更なし（写真は「XDツーリング Lパッケージ」のFF車）。
-
12/15ベーシックグレード「XD」（4WD）のサイドビュー。ボディーカラーはジェットブラックマイカ。
-
13/15「XD」には215/60R16サイズのタイヤが装着される。
-
14/15今回のマイナーチェンジでは、燃費のJC08モード値に変更はなかった。「XDツーリング Lパッケージ」（4WD/6AT、i-ELOOP装着車）は21.2km/リッター。
-
15/15マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ
塩見 智
マツダ CX-3 の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】]()
トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】 2026.11.11 トヨタの4WDスポーツ「GRカローラ」をベースに、さらに走りに磨きをかけた「GRMNカローラ」。サーキットで鍛えられた究極の一台は、どのようなパフォーマンスを秘めているのか？ 「GRカローラMORIZO RR」の試作車とともに、その走りを報告する。 -
![スバルBRZ STIスポーツ（FR/6MT）【試乗記】]()
スバルBRZ STIスポーツ（FR/6MT）【試乗記】 2026.11.9 「スバルBRZ」のマイナーチェンジモデルが登場。改良ポイントはごくわずかながら、6段MTの操作感向上が図られており、スポーツドライビングをたしなむ方にとっては見逃せない進化といえるだろう。最上級グレード「STIスポーツ」の、もちろんMTモデルをテストした。 -
![ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】]()
ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】 2026.11.7 マイナーチェンジで「フルハイブリッドE-TECH」の直4エンジンを1.6リッターから1.8リッターに変更した「ルノー・キャプチャー」が上陸。インフォテインメントや快適装備の充実もうたう、最新フレンチコンパクトSUVの仕上がりやいかに。 -
![レクサスES500e“バージョンL”（4WD）【試乗記】]()
レクサスES500e“バージョンL”（4WD）【試乗記】 2026.11.6 レクサスのラグジュアリーセダン「ES」がフルモデルチェンジ。ボディーの大型化などにも注目が集まるが、やはりシリーズ初の電気自動車版の設定こそがトピックだろう。2モーター4WDの上位グレード「ES500e“バージョンL”」を試す。 -
![アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】]()
アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】 2026.11.5 アストンマーティンのスポーツツアラー「DB12」が、より高性能な「DB12 S」に進化。エンジンもシャシーも空力も、すべてに手が加えられた名門の基幹車種は、いかなるモデルに仕上がっているのか？ ブリティッシュスポーツの血統を感じさせる、その走りを報告する。
新着記事
-
![トヨタGR86 RZ（FR/6MT）【試乗記】]()
NEW
トヨタGR86 RZ（FR/6MT）【試乗記】
2026.11.13試乗記「トヨタGR86」がおなじみ（？）のマイナーチェンジを敢行。またぞろ細かなメニューが並んでいるが、やはり注目は操作性向上を目的としたマニュアルトランスミッションの改良だろう。最上級グレード「RZ」で試した。 -
![これでいいのかEV補助！ 間近に迫る大幅減額の理由と“補助金頼り”の経済振興の是非]()
NEW
これでいいのかEV補助！ 間近に迫る大幅減額の理由と“補助金頼り”の経済振興の是非
2026.11.13デイリーコラム国のCEV補助金が2027年1月から大幅に減額！ この判断は、ようやく伸びてきた国内のEV販売に、どのような影響を及ぼすのか。そもそも、わずか1年で減額が決定した理由とは？ 海外の事例とも比較しつつ、補助金による経済振興の是非を問う。 -
![あのカリスマ創業者の失敗作も 電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”]()
あのカリスマ創業者の失敗作も 電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”
2026.11.12デイリーコラム1886年にカール・ベンツが発明した世界初のガソリン自動車が登場してから140年。パワーユニットの電動化がじわじわと進むなか、カーマニアが忘れてはならない“超個性派エンジン”をご紹介。今回は下町の中古車評論家・玉川ニコ編をお届けする。 -
![トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】]()
トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】
2026.11.11試乗記トヨタの4WDスポーツ「GRカローラ」をベースに、さらに走りに磨きをかけた「GRMNカローラ」。サーキットで鍛えられた究極の一台は、どのようなパフォーマンスを秘めているのか？ 「GRカローラMORIZO RR」の試作車とともに、その走りを報告する。 -
![東名・海老名SAに出力350kWの急速充電器が登場 BEVの最大“受電”能力を比べてみる]()
東名・海老名SAに出力350kWの急速充電器が登場 BEVの最大“受電”能力を比べてみる
2026.11.11デイリーコラム「充電インフラが……」などとされてきた日本のBEV界隈だが、東名高速の海老名SAに出力350kWの超急速充電器が設置された。もちろん数としてはまだまだながら、高速移動時のユーザビリティーを飛躍的に高めるのは間違いない。最新BEVの受電能力を比べてみた。 -
![第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！ 日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待]()
第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！ 日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待
2026.11.10エディターから一言日産のデザイン責任者がついに交代！ 新任のマシュー・ウィーバー氏はどんな人で、日産デザインをどこへ導こうとしているのか？ 「ジューク」や「GT-R」を手がけてきたという氏の来歴や、前任者とのエピソードを通して、未来の日産車のカタチを想像する。
