-
1/7
-
2/7インテリアカラーはブラックのみ。シートやステアリングホイールのステッチなど、各所に赤がアクセントとして用いられている。
-
3/7
エンジンについては、アクセル操作に対するレスポンスを高めるとともに、燃焼室内の温度を下げることで空気の充てん効率を向上。最大トルクを10.2kgmに高めている。
-
4/7「アルト ワークス」の開発に合わせて新たに設計された5段MT。ギア比は他の「アルト」のMT車と比べて1～4速がローギアード化されている。
-
5/7ステンレス製のABCペダルプレート。コーナリングなどで左足を踏ん張る、フットレストがないのが惜しい。
-
スズキ アルト の中古車webCG中古車検索
-
6/7「アルト ワークス」にはレカロ製のスポーツシートが標準装備される。
-
7/7「アルト ワークス」の最終減速比は「ターボRS」と同じ4.705に低められており、専用チューニングのエンジンやクロスレシオの5段MTとも相まって、高い加速性能を実現している。
鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
スズキ アルト の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![インディアン・チーフ ヴィンテージ（6MT）【海外試乗記】]()
インディアン・チーフ ヴィンテージ（6MT）【海外試乗記】 2026.2.6 アメリカの老舗、インディアンの基幹モデル「チーフ」シリーズに、新機種「チーフ ヴィンテージ」が登場。このマシンが、同社のラインナップのなかでも特別な存在とされている理由とは？ ミッドセンチュリーの空気を全身で体現した一台に、米ロサンゼルスで触れた。 -
![スズキeビターラZ（4WD）／eビターラZ（FWD）【試乗記】]()
スズキeビターラZ（4WD）／eビターラZ（FWD）【試乗記】 2026.2.5 スズキから初の量販電気自動車（BEV）「eビターラ」がいよいよ登場！ 全長4.3mで、航続距離433～520km（WLTCモード）、そして何よりこのお値段！ 「By Your Side」を標榜（ひょうぼう）するスズキ入魂のBEVは、日本のユーザーにも喜ばれそうな一台に仕上がっていた。 -
![日産エクストレイル ロッククリークe-4ORCE（4WD）【試乗記】]()
日産エクストレイル ロッククリークe-4ORCE（4WD）【試乗記】 2026.2.4 「日産エクストレイル」に新たなカスタマイズモデル「ロッククリーク」が登場。専用のボディーカラーや外装パーツが与えられ、いかにもタフに使い倒せそうな雰囲気をまとっているのが特徴だ。高速道路とワインディングロードを中心に400km余りをドライブした。 -
![フェラーリ849テスタロッサ（4WD/8AT）【海外試乗記】]()
フェラーリ849テスタロッサ（4WD/8AT）【海外試乗記】 2026.2.3 フェラーリの新型スーパースポーツ「849テスタロッサ」は、スペシャルモデル「F80」に通じるデザインをまとい、歴史的な車名が与えられている。期待高まる、その走りは？ スペインで試乗した西川 淳の第一報。 -
![レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】]()
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】 2026.1.31 レクサスの電気自動車「RZ」が大型アップデートを敢行。特に今回連れ出した「RZ550e“Fスポーツ”」は「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」の2大新機軸を採用し、性能とともに個性も強化している。ワインディングロードでの印象を報告する。
新着記事
-
![トヨタ・カローラ クロス“GRスポーツ”（前編）]()
NEW
トヨタ・カローラ クロス“GRスポーツ”（前編）
2026.2.8思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「トヨタ・カローラ クロス“GRスポーツ”」に試乗。人気の都市型SUVに、GRのデザイン要素と走りの味つけを加味した特別なモデルだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![無限N-ONE e：／シビック タイプR Gr.B／シビック タイプR Gr.A／プレリュード【試乗記】]()
無限N-ONE e：／シビック タイプR Gr.B／シビック タイプR Gr.A／プレリュード【試乗記】
2026.2.7試乗記モータースポーツのフィールドで培った技術やノウハウを、カスタマイズパーツに注ぎ込むM-TEC。無限ブランドで知られる同社が手がけた最新のコンプリートカーやカスタマイズカーのステアリングを握り、磨き込まれた刺激的でスポーティーな走りを味わった。 -
![インディアン・チーフ ヴィンテージ（6MT）【海外試乗記】]()
インディアン・チーフ ヴィンテージ（6MT）【海外試乗記】
2026.2.6試乗記アメリカの老舗、インディアンの基幹モデル「チーフ」シリーズに、新機種「チーフ ヴィンテージ」が登場。このマシンが、同社のラインナップのなかでも特別な存在とされている理由とは？ ミッドセンチュリーの空気を全身で体現した一台に、米ロサンゼルスで触れた。 -
![ホンダの「Hマーク」がいよいよ刷新！ ブランドロゴ刷新の経緯とホンダのねらい]()
ホンダの「Hマーク」がいよいよ刷新！ ブランドロゴ刷新の経緯とホンダのねらい
2026.2.6デイリーコラム長く親しまれたホンダ四輪車のロゴ、通称「Hマーク」がついに刷新!? 当初は「新しい電気自動車用」とされていた新Hマークは、どのようにして“四輪事業全体の象徴”となるに至ったのか？ 新ロゴの適用拡大に至る経緯と、そこに宿るホンダの覚悟を解説する。 -
![ライバルはGR？ ホンダが発表したHRCのモデルラインナップとその狙いに迫る]()
ライバルはGR？ ホンダが発表したHRCのモデルラインナップとその狙いに迫る
2026.2.5デイリーコラムホンダが東京オートサロン2026で、HRC（ホンダ・レーシング）の名を冠したコンセプトモデルを6台同時に発表した。ホンダのカスタマイズカーとして知られるモデューロや無限との違い、そしてHRCをメジャーシーンに押し上げる真の狙いを解説する。 -
![スズキeビターラZ（4WD）／eビターラZ（FWD）【試乗記】]()
スズキeビターラZ（4WD）／eビターラZ（FWD）【試乗記】
2026.2.5試乗記スズキから初の量販電気自動車（BEV）「eビターラ」がいよいよ登場！ 全長4.3mで、航続距離433～520km（WLTCモード）、そして何よりこのお値段！ 「By Your Side」を標榜（ひょうぼう）するスズキ入魂のBEVは、日本のユーザーにも喜ばれそうな一台に仕上がっていた。
