-
1/7
-
2/7エクステリアデザインはエアロダイナミクスを徹底して追及したもの。エンジンなどの冷却効率を高めるため、フローティングタイプのCピラーを採用している。
-
3/7初代「NSX」と同じく、視認性のよさや操作のしやすさを重視して設計されたインテリア。各部の色や素材の違いにより、全7種類のコーディネートが用意されている。
-
4/7キャビンの後方に縦置き搭載される「NSX」専用設計の3.5リッターV6ツインターボエンジン。高出力化はもちろん、小型化、軽量化、低重心化にも配慮して開発された。
-
5/7タイヤサイズは前が245/35ZR19、後ろが305/30ZR20。ブレーキローターはスチールが標準で、オプションでカーボンセラミック式のものも用意されている。
-
ホンダ NSX の中古車webCG中古車検索
-
6/7「NSX」にはコーナリング性能を高めるため、2基のモーターによってフロントの左右輪を個別に駆動するトルクベクタリング機構が備わっている。
-
7/7ボディーカラーは全8色。写真の「バレンシアレッド・パール」は67万円の有償色である。
山田 弘樹
ワンメイクレースやスーパー耐久に参戦経験をもつ、実践派のモータージャーナリスト。動力性能や運動性能、およびそれに関連するメカニズムの批評を得意とする。愛車は1995年式「ポルシェ911カレラ」と1986年式の「トヨタ・スプリンター トレノ」（AE86）。
ホンダ NSX の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）／CR-V e：HEV RS（4WD）【試乗記】]()
ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）／CR-V e：HEV RS（4WD）【試乗記】 2026.4.1 ホンダの「CR-V」が日本市場に帰ってきた。先代モデルの発売時（2018年）も2年ぶりの復活で（少し）盛り上がっていたが、今回もまた3年半ぶりの復活である。モデルライフが途切れ途切れなところは気になるものの、新型のすっきりと上質な乗り味はまぎれもなくプレミアムな領域に達している。 -
![メルセデスAMG GTクーペ／メルセデスAMG GT 4ドアクーペ【試乗記】]()
メルセデスAMG GTクーペ／メルセデスAMG GT 4ドアクーペ【試乗記】 2026.3.31 メルセデスAMGの「GT63 S Eパフォーマンス クーペ」と「GT53 4MATIC＋（ISG）ファイナルエディション」は、同じAMG GTを名乗りながらも片や2ドア、こなた4ドアのクーペモデルだ。この両者には、どんな特徴や違いがあるのか。クローズドコースで確かめた。 -
![レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】]()
レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】 2026.3.30 スタッドレスタイヤ装着の「レクサスGX」でウインタードライブへ。クルマ好きにとってはいかにも胸がふくらむシチュエーションだが、刻一刻と変化する自然環境が相手ゆえに、なかなか一筋縄ではいかないものだ。山に分け入る際には引き返す覚悟もお忘れなく。 -
![スズキeビターラZ（4WD）【試乗記】]()
スズキeビターラZ（4WD）【試乗記】 2026.3.28 スズキが満を持して世に問うた、初の量販電気自動車（BEV）「eビターラ」。エントリーグレードは400万円以下！ 500万円以下で4WDも用意されるというお値打ち価格のBEVは、走らせてみるとどうなのか？ 東京－愛知を往復して、その実力を確かめた。 -
![スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】]()
スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】 2026.3.25 昨今のネオクラシックブームに乗り、いよいよスズキからも新型車「GSX-8T」が登場。しかし実車に触れてみると、既存のライバルとはちょっと趣の異なるマシンとなっていた。スタイリッシュないでたちとスズキらしい実直さが融合した、独創の一台を報告する。
新着記事
-
![スバルが「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」そして「WRX S4」の受注を終了 3モデルの今後は？]()
NEW
スバルが「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」そして「WRX S4」の受注を終了 3モデルの今後は？
2026.4.3デイリーコラムスバルがFA24型2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジンを積む「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」「WRX S4」の新規注文受け付けを終了する。現行3モデルの生産を終了する理由と目的、そして今後ラインナップがどうなるのかを解説する。 -
![アウディA6スポーツバックe-tronパフォーマンス（RWD）【試乗記】]()
NEW
アウディA6スポーツバックe-tronパフォーマンス（RWD）【試乗記】
2026.4.3JAIA輸入車試乗会2026エアロダイナミクスを追求したエクステリアデザインと、未来的で上質感あふれるインテリアや装備の融合がうたわれるアウディの電気自動車「A6スポーツバックe-tronパフォーマンス」。その走りに感心する一方で、気になるポイントも発見した。 -
![マレク・ライヒマン、珠玉のコラボウオッチを語る]()
NEW
マレク・ライヒマン、珠玉のコラボウオッチを語る
2026.4.2ブライトリング×アストンマーティン 限定ナビタイマーの魅力に迫る＜AD＞スイスの高級時計ブランドであるブライトリングが、アストンマーティンの名を刻む特別なクロノグラフを発売した。それは一体、どのような経緯と開発ポリシーで生まれたのか？ プロジェクトの重要人物であるマレク・ライヒマン氏に話を聞いた。 -
![街から看板が消えたシェルがエンジンオイルで再出発 ブランドの強みを生かせるか]()
街から看板が消えたシェルがエンジンオイルで再出発 ブランドの強みを生かせるか
2026.4.2デイリーコラムサービスステーションの再編で、おなじみの看板が街から消えたシェルは、エンジンオイルで存在感を示そうとしている。F1パイロットも登場した新製品の発表イベントで感じたシェルの強みと、ブランド再構築の道筋をリポートする。 -
![第955回：イタリアでは事情が違う？ ニュースにおける高級外車の“実名報道”を考える]()
第955回：イタリアでは事情が違う？ ニュースにおける高級外車の“実名報道”を考える
2026.4.2マッキナ あらモーダ！目立つから仕方ない？ ベントレーやランボルギーニといった高級輸入車だけが、事故を起こすたびに“実名報道”されてしまう理由とは？ この現象は日本固有のものなのか？ イタリア在住の大矢アキオが、日本の事故報道におけるふとした疑問を掘り下げる。 -
![MINIクーパー コンバーチブルS（FF/7AT）]()
MINIクーパー コンバーチブルS（FF/7AT）
2026.4.2JAIA輸入車試乗会2026JAIA輸入車試乗会で「ディフェンダー」の次に乗り込んだのは新型「MINIクーパー コンバーチブルS」。重厚でタフな世界から一転、屋根を全開にして走りだせば、飛ばさなくても笑みがこぼれる、幸せな時間が待っていた。
