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1/10現在の愛車「フェラーリ458イタリア」。（写真＝池之平昌信）
2/10「サーブ900S 2.3」
3/10「シトロエンC5セダン 1.6ターボ」
4/10“牛丼”生活を満喫する筆者。
5/10「フィアット・クーボ 1.3マルチジェット」
6/10「プジョー406スポーツ」
7/10「BMW 335iカブリオレ」（写真＝池之平昌信）
8/10「フェラーリF355」のラジエーター交換。
9/10「フェラーリ360モデナ」のオイル交換。
10/10「フェラーリ512TR」の整備風景。

清水草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

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第344回：アンパンマンよりばいきんまん 2026.9.14 清水草一の話題の連載。メルセデス・ベンツの新型「CLAシューティングブレーク」が気になってしかたがない。理由はその特徴的なフロントフェイス。左右の目玉（ヘッドランプ）がつながったデザインがたまらない。果たして実車の印象は？
第343回：おやじ、涅槃で待つ 2026.8.31 清水草一の話題の連載。ちまたでの評判がよく、売れ行き好調の新型「日産キックス」に試乗した。その出来はカーマニアをも満足させる評判どおりのもので、新車購入のきっかけにもなった。え？　購入したのはキックスではない？
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