-
1/20
-
2/20ボディーカラーはストライプスカラー8色とモノトーンカラー9色の全17色から選択可能。
-
3/20シートはプレーンで飽きのこないデザインを採用。「メイクアップ」ではソフトタッチな表皮と専用のシートパイピングで仕立ての良さが強調されている。
-
4/20室内長はムーヴより35mm長い2115mm。写真は後席に身長174cmの筆者が座った状態。
-
5/20写真のボディーカラーはスムースグレーマイカメタリック×プラムブラウンクリスタルマイカ。
-
ダイハツ ムーヴ キャンバス の中古車webCG中古車検索
-
6/20「ブラックインテリアパック」のインパネまわり。シックで落ち着いた雰囲気にまとめられている。
-
7/20「ムーヴ キャンバス」のメーター。平常時白い数字を、ライト点灯時には黒く表示し、視認性を高めている。
-
8/20「ブラックインテリアパック」ではピアノブラックのパネルが装着される。
-
9/20エンジン始動スイッチやドアの開閉スイッチはステアリング右側にまとめられている。
-
10/20後席下の引き出し式収納「置きラクボックス」。中敷きを立ち上げれば、倒れやすい荷物を安定して積むことができる。
-
11/20街乗りでの走行性能を重視し、自然吸気モデルのみが設定されている。JC08モード燃費は28.6km/リッター。
-
12/20軽自動車で初めてステアリング連動ヘッドランプ「AFS」を装備。ステアリング操作に応じて、ヘッドランプの照射方向を最適化する「スイブル方式」を採用している。
-
13/20「ムーヴ キャンバス」の0.66リッター直3 DOHC 12バルブエンジンは最高出力52ps、最大トルク6.1kgmを発生する。
-
14/20試乗車は155/65R14サイズの「ブリヂストン・エコピアEP150」を装着していた。
-
15/20安全装備では、衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用。
-
16/20上空から見下ろしたような視界が得られる「パノラマモニター」をダイハツ車として初めて採用している。
-
17/204人乗車時の荷室の様子。後席は240mm前後にスライド可能で、最も前方に移動させた際の奥行きは580mmとなる。
-
18/20後席を倒した状態の荷室。
-
19/20ダイハツ・ムーヴ キャンバスX“リミテッド メイクアップSA II”
-
20/20
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
ダイハツ ムーヴ キャンバス の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・アルト ラパン ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】]()
スズキ・アルト ラパン ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】 2025.11.3 スズキの「アルト ラパン」がマイナーチェンジ。新しいフロントマスクでかわいらしさに磨きがかかっただけでなく、なんとパワーユニットも刷新しているというから見逃せない。上位グレード「ハイブリッドX」の仕上がりをリポートする。 -
![2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：STI／NISMO編）【試乗記】]()
2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：STI／NISMO編）【試乗記】 2025.11.1 メーカー系チューナーのNISMO、STI、TRD、無限が、合同で試乗会を開催！ まずはSTIの用意した「スバルWRX S4」「S210」、次いでNISMOの「ノート オーラNISMO」と2013年型「日産GT-R」に試乗。ベクトルの大きく異なる、両ブランドの最新の取り組みに触れた。 -
![シトロエンC3ハイブリッド マックス（FF/6AT）【試乗記】]()
シトロエンC3ハイブリッド マックス（FF/6AT）【試乗記】 2025.10.31 フルモデルチェンジで第4世代に進化したシトロエンのエントリーモデル「C3」が上陸。最新のシトロエンデザインにSUV風味が加わったエクステリアデザインと、マイルドハイブリッドパワートレインの採用がトピックである。その仕上がりやいかに。 -
![メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【海外試乗記】]()
メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【海外試乗記】 2025.10.29 メルセデス・ベンツが擁するラグジュアリーブランド、メルセデス・マイバッハのラインナップに、オープン2シーターの「SLモノグラムシリーズ」が登場。ラグジュアリーブランドのドライバーズカーならではの走りと特別感を、イタリアよりリポートする。 -
![ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】]()
ルノー・ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】 2025.10.28 マイナーチェンジでフロントフェイスが大きく変わった「ルーテシア」が上陸。ルノーを代表する欧州Bセグメントの本格フルハイブリッド車は、いかなる進化を遂げたのか。新グレードにして唯一のラインナップとなる「エスプリ アルピーヌ」の仕上がりを報告する。
新着記事
-
![「シティ ターボII」の現代版!? ホンダの「スーパーONE」（プロトタイプ）を試す]()
NEW
「シティ ターボII」の現代版!? ホンダの「スーパーONE」（プロトタイプ）を試す
2025.11.6エディターから一言ホンダが内外のジャーナリスト向けに技術ワークショップを開催。ジャパンモビリティショー2025で披露したばかりの「スーパーONE」（プロトタイプ）に加えて、次世代の「シビック」等に使う車台のテスト車両をドライブできた。その模様をリポートする。 -
![未来がすべてにあらず！ ジャパンモビリティショー2025で楽しめるディープな“昔”の世界]()
NEW
未来がすべてにあらず！ ジャパンモビリティショー2025で楽しめるディープな“昔”の世界
2025.11.5デイリーコラム未来のクルマ、未来の技術が集結する「ジャパンモビリティショー2025」。ただし、「そういうのはもういいよ……」というオトーサンのために（？）昔の世界を再現し、当時のクルマを並べた「タイムスリップガレージ」も用意されている。内部の様子を紹介する。 -
![第90回：これぞニッポンの心！ 軽自動車デザイン進化論（前編）]()
NEW
第90回：これぞニッポンの心！ 軽自動車デザイン進化論（前編）
2025.11.5カーデザイン曼荼羅新型の「ダイハツ・ムーヴ」に「日産ルークス」と、ここにきて新しいモデルが続々と登場してきた軽自動車。日本独自の規格でつくられ、日本の景観を変えるほどの販売ボリュームを誇る軽のデザインは、今後どのように発展していくのか？ 有識者と考えた。 -
![プジョー2008 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】]()
NEW
プジョー2008 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】
2025.11.5試乗記「プジョー2008」にマイルドハイブリッドの「GTハイブリッド」が登場。グループ内で広く使われる最新の電動パワートレインが搭載されているのだが、「う～む」と首をかしげざるを得ない部分も少々……。360km余りをドライブした印象をお届けする。 -
![“安心・安全”をより長く 2人のプロが「ブリヂストン・ブリザックWZ-1」を語る]()
“安心・安全”をより長く 2人のプロが「ブリヂストン・ブリザックWZ-1」を語る
2025.11.42025-2026 Winter webCGタイヤセレクション＜AD＞ブリヂストンが、持てる最新のタイヤ技術を投入して誕生させた、新しいスタッドレスタイヤ「ブリザックWZ-1（ダブルゼットワン）」。高い氷雪上性能とサステナビリティーを併せ持つ新製品の魅力に、2人のプロフェッショナルが迫る。 -
![2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：無限／TRD編）【試乗記】]()
2025ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：無限／TRD編）【試乗記】
2025.11.4試乗記メーカー系チューナーのNISMO、STI、TRD、無限が、合同で試乗会を開催！ 彼らの持ち込んだマシンのなかから、無限の手が加わった「ホンダ・プレリュード」と「シビック タイプR」、TRDの手になる「トヨタ86」「ハイラックス」等の走りをリポートする。
