-
1/20
-
2/20「ルーミー」は、2016年11月に発売された、トヨタのコンパクトハイトワゴン。両側スライドドアを持ち、広い室内空間や多彩なシートアレンジなどがセリングポイントとなっている。
-
3/20全長3700mmと小柄な「ルーミー」だが、厚みのあるヘッドランプや大きなフロントグリルで“重厚感のある力強さ”が表現されている。
-
4/20水平基調のデザインで広さが演出されるインテリア。メーターフードの高さを抑え、前方の視認性を向上させた。
-
5/20センターコンソールの下方には、容量5リッターのダストボックスが備わる。脱着式であるため、容易に丸洗いできる。
-
トヨタ ルーミー の中古車webCG中古車検索
-
6/20運転席と助手席の間にはセンターコンソールがなく、後席へのウオークスルーが可能となっている。
-
7/20前席用のカップホルダーは3段階に調節可能。スマートフォンやペットボトル、紙パックなど異なる形状のものを安定して置くことができる。(写真をクリックするとさまざまな使用パターンが見られます)
-
8/20スライドドア開口部に備わる乗降用のアシストグリップ。上半分が大人用で、下の細身の部分が子ども用。
-
9/20後席の背もたれは、最大70度までリクライニング可能。前席とのコンビネーションにより、ご覧のようなくつろぎ空間も作り出せる。
-
10/20荷室の様子。後席を前方に倒して積載容量を拡大できる。フロアボードを反転させて防汚シートを広げれば、自転車も楽に積み込める。(写真をクリックすると、シートアレンジが見られます)
-
11/20「ルーミー」の一部グレードには、衝突回避支援システム「スマートアシストII」がオプション設定される。
-
12/20
最高出力69psの、1リッター直3エンジン。このほか「ルーミー」には、98psを発生する1リッター直3ターボエンジンもラインナップされる。
-
13/20「ルーミーG“S”」のオプティトロンメーター。赤系のアクセントカラーが特徴的。
-
14/2014インチのアルミホイールとタイヤは、4万3200円のオプションとして提供される。
-
15/20今回の試乗では、高速道路を主体に180km弱の道のりを走行。燃費は満タン法、車載燃費計ともに15.4km/リッターを記録した。
-
16/20クルマを真上から見ているような映像を表示し駐車をサポートする「パノラミックビュー」(オプション)。
-
17/20後席は6:4の分割式。それぞれ前後に240mmスライドできる。
-
18/20「ルーミー」には、フレッシュグリーンメタリック(写真)を含む全9色のモノトーンカラーのほか、5種類のツートンカラーがラインナップされる。
-
19/20トヨタ・ルーミーG“S”
-
20/20セットオプションの「コンフォートパッケージ」を選ぶと、前席背面に折り畳み式の「シートバックテーブル」が装着される。

清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
トヨタ ルーミー の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャル ハイルーフ(MR/CVT)【試乗記】 2026.7.8 フロントマスクが変わったのはすぐにお気づきのことと思うが、実は最新の「スズキ・エブリイワゴン」は中身のレベルアップが著しい。内装デザインが刷新されたほか、アダプティブクルーズコントロールなどの軽バンらしからぬ装備も標準化されている。ワゴンの最上級グレードを試す。
-
ポルシェ911 GT3 S/C(RR/6MT)【海外試乗記】 2026.7.7 スポーツカーの水準器「ポルシェ911」に、新たなバリエーションの「GT3 S/C」が登場。サーキット直系の走りとオープンエアの爽快感は、私たちにどんな体験をもたらしてくれるのか? ポルシェのおひざ元である、ドイツのワインディングロードで確かめた。
-
日産リーフB5 X(FWD)【試乗記】 2026.7.6 先に登場した「B7」の容量78kWhに対して、少し控えめな容量55kWhの駆動用バッテリーを搭載する「日産リーフB5」。日常使いをシミュレートしながら、現実的な一充電走行距離や走り、使い勝手を、購入を真剣に検討するカスタマー目線でチェックした。
-
スズキ・ハスラー ハイブリッドX(FF/CVT)【試乗記】 2026.7.4 スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。
-
スズキ・ジムニーシエラJC(4WD/4AT)【試乗記】 2026.7.3 俺の「ノマド」まだかな? とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー/ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール(ACC)の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。
新着記事
-
NEW
BYDシーライオン6 AWD(4WD)【試乗記】
2026.7.11試乗記BYDのプラグインハイブリッド車「シーライオン6」の4WDモデルが登場。先に登場したFFモデルにリアモーターを追加したという説明は間違いではないが、実はエンジンが違うばかりか、加速力にも別物といえるくらいの差がつけられている。300km余りをドライブした印象をリポートする。 -
ベンダ・ナポレオンボブ250(6MT)
2026.7.10JAIA輸入二輪車試乗会2026個性的なバイクがそろうJAIA輸入二輪車試乗会の会場でも、ひときわ強烈な存在感を放っていた「ベンダ・ナポレオンボブ250」。中国からやってきた250ccクラスのクルーザーには、他のこのセグメントのバイクにはない“こだわり”が存分に注ぎ込まれていた。 -
さらば青きe-BOXER! スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉
2026.7.10デイリーコラムスバルのMHEVがついに販売終了に! 彼らが初めて手がけた電動化ユニットには、どんな特徴があり、どんな役割を果たしてきたのか? 派手な存在ではなかったけれど、13年にわたり頑張ってきたいぶし銀のパワートレインに、独自性を重んじるスバルの矜持を見た。 -
ホンダ・フィット
2026.7.9画像・写真本田技研工業は2026年7月9日、マイナーチェンジした「フィット」を発表した。2020年2月のデビューから6年。グレード体系の見直しや内外装のブラッシュアップなど多岐にわたる変更が行われた最新モデルを写真で詳しく紹介する。 -
第291回: あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』
2026.7.9読んでますカー、観てますカー1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
第969回:裏地に『大脱走』! ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様
2026.7.9マッキナ あらモーダ!イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングルーミー





























