第3回：ただ速いだけじゃない　「ジャガーFタイプSVR」の真価とは？ 【「ジャガーFタイプ」の魅力を知る】 の画像

1/10「ジャガーFタイプ」のトップグレードである「SVR」。今回はそのコンバーチブルに試乗した。

2/10早朝の首都高速道路にて。「アンモナイトグレイ」と呼ばれる無彩色系のボディーカラーがシブい。

3/10試乗車のインテリアは、「シエナタン」のレザー張りだった。

4/10座面と背もたれに施されたキルティングが目を引くレザーシート。ヘッドレストに「SVR」のロゴがあしらわれている。

5/10クーペとは大きく異なるボディーラインを持つ「Fタイプ」のコンバーチブル。これはこれで、オープンカーらしくて大いにアリである。

6/10リアの足まわりについては、より軽量なナックルや37％剛性を高めた大型のベアリングなどが採用されている。

7/10最高出力575ps、最大トルク71.4kgmを発生する過給機付き5リッターV8エンジン。カバー無しのむき出しのエンジンヘッドに、凄（すご）みを感じる。

8/10カーボン製のリアウイングをはじめ、「SVR」にはボディーの各所に専用の空力パーツが施されている。

9/10「FタイプSVR」の動力性能は、0-100km/h加速が3.7秒、最高速がクーペで322km/h、コンバーチブルで314km/hと公称されている。

10/10リアバンパーに装着された「SVR」のバッジ。